W168 Esp

Hi,

könnte an den Reifen liegen.
Meine Tante hatte eine Zeit lang auch einen Elch, gleiches Baujahr wie meiner.
Aber mit irgendwelchen billigen Sommerreifen.
Da kam das ESP früh.
Ich hab bei mir den Michelin Pilot Primacy drauf. Ein klasse Reifen.
ESP kommt erst spät.
Wenn ich mit Winterreifen fahre (also jetzt) dann kommt das ESP sehr früh,
wenn ich schnell in Kurven gehe.
Irgendwie logisch, daher spare ich nicht bei den Reifen.

 

Also ich bevorzuge doch auch z.T. eine eher flotte Fahrweise (da wo man sich auskennt) und hab das ESP so gut wie noch nie angehen gesehen. Das einzige was sich bei mir regelmäßig meldet ist die Traktionskontrolle, die man leider nur schwer vom ESP unterscheiden kann.
Normalerweise dürften sich die Autos nicht so unterscheiden. Was für eine Reifengröße fährst du? Das ESP ist mit Sicherheit auf die 195er abgestimmt. Bei 185er Winterreifen oder den 205er können da dann schon stören.

gruß

 

Also so weit ich weiss rattert und piepst bei mir gar nichts wenn das ESP eingreift. Es blinkt nur das Licht in der Mitte, genauso wie bei der ASR. Rattern tut nur das ABS und piepsen die Handbremse (zumindest wenn man fährt ).

gruß

 

Hallo Umife, ich habe trotz zügiger Fahrweise in bisher 18000KM noch keine Eingriffe vom ESP gehabt. Es ist an meinem 210er nur durch idiotische Provokationen (die Lenkung in eine richtung reissen bei Nässe) zum Eingriff zu bewegen. ASR merkt man im Regen öfter wenn zügiger angefahren wird. Lasse evtl. an deinem Auto die Längslenkerlager hinten prüfen , denn sind die hin sprigt ESP schon bei flotter Kurvenfahrt an.

Grüße & frohes Fest,Michael.

 

Das kommt mir bekannt vor!!!
Auf dem Weg von meiner Arbeit muß ich einen steilen Berg runter in dem eine S-Kurve ist. An manchen Tagen springt bei mir das ESP dort bei 60Km/h schonein. Keine Ahnung warum.
Meine Lager wurden vor einem Jahr gewechselt.
An manchen Tagen kann ich allerdings auch mit 80 km/h durch, ohne Eingriff von ESP.
Gruß Frank

 

es liegt an den reifen
so war es wenigstens bei mir
wenn es noch so mild war und ich meine winterreifen schon drauf hatte
ist das esp auch ab und zu in den schnellen kurven angegangen
also alles normalo

 

Also Umife oben schriebst du noch das DEIN Esp zu früh anspringt. Jetzt sagst du deins ist o.k nur das des Freundes nicht?? Sehr seltsam vor allem das du weisst das alles super o.k ist bei dir? Ich brauche dazu einen Tester um das genau zu wissen. (Mein Fzg. ist o.k lt. Tester) Aber ich will natürlich niemand belehren, daher viel Vergnügen mit euren Autos...

Michael.

 

...... Ohne Worte....... Ich habe garkein Problem , im gegensatz zu euch kann ich meinen Wagen selber reparieren und instandhalten da ich vom Fach bin! Und ich bitte vielmals um Entschuldigung das ich jemandem helfen wollte. Und das ich dein Posting genau gelesen habe , Umife. Fahr doch demnächst direkt nach DC und nimm beide Autos mit die sagen dir dann was richtig ist . Dann hast du was du wissen willst. Vielleicht verstehen die dich richtig.



Ich bin so müde.....

Michael.

 

Es kommt ja nicht oft vor, aber ausnahmsweise muss ich Michael mal Recht geben.

Ich hoffe die sind eingetragen, ansonsten möchte ich bei einem Unfall nicht in deiner Haut stecken.

Beim ESP Eingriff geht es nicht darum wie gut die Reifen sind, sondern welche Eigenschaften die Reifen haben in dem Programm, dass beurteilt ob sich alles noch in normalen Bahnen bewegt. Die 205er Reifen haben einen etwas anderen Abrollumfang und ein anderes Fahrverhalten. Dadurch ist man schon nicht mehr genau bei den "Normalparametern". Kommt nun noch eine schnelle Kurve hinzu, kann die grenze für den ESP Eingriff bereits erreicht sein, obwohl noch alles im grünen Bereich ist.

Das ESP bremst zwar einzelne Räder ab, jedoch ist es in keinster Weise ein ABS. Die Aufgabe ist eine ganz andere.

Das ESP greift nicht unbedingt an der Vorderachse ein wo gelenkt wird. Das nicht blockiert wird hat in erster Linie damit zu tun, dass eine optimale Traktion gewährleistet werden soll.
übrigens: Das ESP ist nicht nur Situationen da in der eine Kurve zu schnell angegangen wird und man dadurch untersteuert.

Warum sollte es früher anspringen?

Also bei mir piepst nichts. Kann das piepsen irgendwer anderes noch bestätigen?

gruß

 

Ich habe bis diesen Sommer einen 170er Avantgarde Bj. 98 mit normaler Seriensommerbereifung und AMG`s gefahren. Danach jetzt einen 170er Elegance Bj. 03 allerdings mit Sportfedern, ich habe das Auto ebenfalls mit Seriensommerbereifung und den AMG`s gefahren. Für ein paar Tage hatte ich im Herbst auch einen 140er Classic Bj. 03. Ich muss sagen das beide neueren Fahrzeuge eine wesentlich bessere ruhigere Kurvenlage haben als das Ältere.
Bei uns in der Nähe gibt es eine Kurve wo die Straße leicht abfällig und die Fahrbahn etwas uneben ist. Die alte A-Klasse war immer verhältnismässig unruhig in dieser Kurve und man musste nicht arg reizen um das ESP zu erleben. Mit dem neuen Elegance/Sportfedern und/oder selbst mit dem Classic konnte man die Kurve ohne Probleme auch mit schnelleren Geschwindigkeiten befahren ohne das der Wagen unruhig wurde oder das ESP eingegriffen hat.
Ich weiß nicht was der Unterschied groß ist aber die Bedingungen waren doch alle sehr ähnlich und die Fahrzeuge haben gemäß des Alterunterschiedes doch sehr verschieden spürbar reagiert.

Gruß Beni

 

Welch ein Kindergarten manchmal......

Trotzdem guten rutsch,Michael.