EZS / ELV ausbauen und reparieren

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  1. #1 dawnstorm, 02.12.2019
    dawnstorm

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    So ist es nun...am Samstag habe ich liebevoll, mehrerer Stunden unseren Elch geputzt und gepflegt, um ihn dann in die Garage zu stellen damit er trocknet und die Batterie geladen wird.

    Hat sich scheinbar so wohl gefühlt, dass er dort bleiben möchte und sich der Schlüssel nach dem Einstecken nicht mehr drehen lässt.
    Hatten wir schon mal aber nach etwa 10 Minuten ging alles wieder.

    Nach etwas Recherche ist dies ein bekannter Fehler und hängt entweder mit den Schlüsseln, dem Zündschloss (EZS) oder der Lenkradverriegelung (ELV / EIS) zusammen.
    Bei Mercedes werden die Komponenten scheinbar getauscht und neu codiert, mit entsprechenden Kosten.
    Verschiedenste Anbieter haben sich spezialisiert und bieten eine Reparatur für einen Bruchteil an. An diese wird dann Schlüssel, EZS und ELV geschickt.

    Scheinbar kann es sein, dass der Schlüssel defekt ist und nicht erkannt wird
    das EZS defekt ist und den Schlüssel nicht erkennt und somit keine Freigabe an die ELV schickt oder
    die ELV defekt ist und kein Freigabesignal ans EZS schickt

    Zum Ausbau der Komponenten kann ich sicher sagen, dass man das EZS sehr leicht ausbauen kann. Dazu zunächst den Chromring ums Schlüsselloch ab drehen. Es gibt Spezialwerkzeug aber mit zwei Plastikstäben hat es auch geklappt (hatte welche von einem Innenraum-Demontage-Werkzeug-Set).

    Anschließend die Abdeckung unter dem Lenkrad im Fußraum lösen (zwei Torxschrauben)
    Dann das Zündschloss rein drücken, entnehmen und die Kabel abziehen. Gibt auch einige Anleitungen auf Youtube,

    Nun zum ELV
    Hier vermute ich, dass man einfach nur das Kabel abziehen muss und die Mutter löst. Wichtig ist, dass die Sperre entriegelt ist, sonst bekommt man es nicht raus.
    Das ELV befindet sich quasi direkt unter dem Lenkrad. In den Bildern habe ich die Mutter markiert die ich meine lösen zu müssen.
    Hier ein Video zum Ausbau beim W204:

    Hat jemand Erfahrungen oder noch andere Informationen? Immer her damit :)
    Morgen geht es wieder zum Elch und dann werde ich es versuchen

    Un wie sollte es auch anders sein, wurde das ELV bereits vor 20.000km bei Mercedes wegen dem gleichen Fehler gewechselt. Vermute also, dass es diesmal einen anderen Hintergrund hat...
     

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