fahrcomfort zwischen 16" und 17" felgen/reifen kombo-grosseres unterschied?

Diskutiere fahrcomfort zwischen 16" und 17" felgen/reifen kombo-grosseres unterschied? im W168 Exterieur, Karosserie, Motor und Fahrwerk Forum im Bereich W168 Tuning & Veredelung; hallo community, hab momentan 16" felgen mit 205/45 bereifung. ich möchte auf 17" mit 205/40 umsteigen-wurde ich merkbares fahrcomfort verlieren...

  1. #1 Dan-the-Man, 02.06.2014
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    hallo community,
    hab momentan 16" felgen mit 205/45 bereifung. ich möchte auf 17" mit 205/40 umsteigen-wurde ich merkbares fahrcomfort verlieren durch diese 5mm querschnitt unterschied? bin zufrieden mit der 205/45, denke 40mm ist vieleicht zu wenig das fahrcomfort zu behalten-meinungen?....danke :-)
     
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  3. #2 Big_Boss, 02.06.2014
    Big_Boss

    Big_Boss Guest

    Hey,

    Nur kurz zu deiner Information: Die 40 bzw. 45 steht nicht für den Querschnitt in mm, sondern gibt Auskunft über den Querschnitt in Prozent im Verhältnis zur Reifenbreite.. ;)

    205/40 R17 ist problemlos fahrbar.. Das Fahrzeug wird natürlich ein klein bisschen holpriger, ist aber jetzt meiner Meinung nach kein besonders großer Unterschied feststellbar... Also auf zur Montage! :P

    Liebe Grüße,

    Julian
     
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  4. #3 Dan-the-Man, 03.06.2014
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    alles klar, vielen dank!!!
     
  5. #4 Germish, 15.06.2014
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    Meine Frau und manchmal auch ich fahren unseren A210 lang. Auf den 17" ist der bretterhart. Selbst die Bemahlung der weißen Mittellinien ist spürbar oder Beschädigungen der Teerstrassendecke von nur 1cm. Desgleichen gilt es Gullideckeln am Fahrbahnrand aus dem Wege zu gehen.
    Allerdings sind wohl deutsche Land- und Stadtstrassen viel gerader , weniger verwölpt und generell besser gebaut und im besseren Zustand als Englische.

    Jedoch als wir zum Winter auf die 16" Winterraeder erstmals umstiegen haben wir schlagartig einen deutlich erhöhten Fahrkomfort bemerkt.
     
  6. #5 Big_Boss, 16.06.2014
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    Big_Boss Guest

    So einen krassen Unterschied ist bei mir nicht spürbar.. Liegt es vielleicht nicht doch an den Reifen (Alter/ andere Gummimischung)?
     
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  8. #6 Mr. Bean, 16.06.2014
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    Klar: Beispiel: 195er auf 5,5" -> Da ist ja auch schon eine wesentlich höhere Gummiwand, die Federn kann. Hast du dann noch Felgen, die schmaler sind als die Reifen, so das die Reifenwand nach innen verläuft, so federt der Reifen erst einmal, bei einer geraden Wand/Flanke ist aber die Fahrpräzision viel höher.
     
  9. #7 Peter54, 16.06.2014
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    Das war an meinem A210 genau so. ;-(
    Der Vorteil der 17" Bereifung, man kann wie mit einem Gokart um die Ecke biegen, ohne vom Gas zu gehen, das macht richtig Spaß. *thumbup*
    Dafür aber knüppelhart und fährt jeder kleinsten Spurrille nach - sehr anstrengend. *thumbdown*
     
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