Fehler Codes und EPC beim Kickdown

Diskutiere Fehler Codes und EPC beim Kickdown im Vaneo W414 Forum Forum im Bereich Der Vaneo; So Ihr lieben, nun stehe ich vor der entscheidung Fehler suchen lassen oder sein lassen. Mein Vaneo hat folgendes Problem. Trete ich den Kickdown...

  1. #1 miro1803, 25.09.2014
    miro1803

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    So Ihr lieben, nun stehe ich vor der entscheidung Fehler suchen lassen oder sein lassen.

    Mein Vaneo hat folgendes Problem. Trete ich den Kickdown schaltet er zwar runter ( manchmal nicht) aber er zieht nicht und die EPC Lampe geht an. gehe ich vom Gas ist sie wieder aus.
    Ansonsten fährt er sich ganz gut und schaltet auch usw.
    DAten 156.000KM
    BJ2002
    Automatik und 1,7 Diesel mit 91PS

    Auslesen brachte folgendes zu Tage:

    1222 Pedalwertgeber (Sensor 1) Signal zu hoch
    0105 Ladedruckfühler Signal umplausibel
    1187 Raildrucküberwachung Maximaldruck zu groß
    1630 Wegfahrsperre Kein Signal

    ESP
    C1504 Initialisierung Lenkradwinkelsensor Fehlerhaft

    Kombiinstrument
    B1039 Steuergerät für autom. Kupplung CAN Kommunikation gestört
    B1041 CAN-Komm. zu ESP fehlerhaft

    Stufenautomat 5. Gang
    P1862 Unbekannter Fehler
    EWM FEM
    P1857 CAN-Kommunikation gestört

    Hoffe es kann mir jemand weiter helfen,wo man am besten nach dem Fehler suchen sollte, was Ersatz kostet etc . :-)
     
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  3. #2 flockmann, 26.09.2014
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    Bei der grossen Spreizung der Fehler (vor allem im Motor) würde ich mal den Fehlerspeicher löschen/lassen und das ganze neu versuchen. P1187 Raildruck zu gross ist ein starkes Indiz auf Luft im System oder auch mal den Tank leergefahren...Wegfahrsperre Signal unplausibel geht eher in Richtung ...springt zw nicht an...
    Nur mal so als Beispiel...
    Grüsse vom F.
     
  4. #3 miro1803, 26.09.2014
    miro1803

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    Wäre ja auch zu schön gewesen, wenn man gleich ein konkretes Teil hätte :-)
    Anspring Probleme hat er nicht aber ich werd das mal ausprobieren und berichten ...danke dir natürlich
     
  5. #4 Peter54, 26.09.2014
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    Bei der Menge an Fehler, dürfte er überhaupt nicht mehr laufen.
    Das wäre für mich, der erste Kandidat.
     
  6. #5 miro1803, 14.10.2014
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    Erstmal Danke an euch, hat etwas länger gedauert.
    Werkstatt hat jetzt erstmal den Pedalwertgeber gewechselt un dnun sind die Fehler ( Rail usw. weg)

    Bei einer kurzen Probefahrt hat er viel besser geschalten.
    Keilriemen wurde gemacht und nun kommt heute noch der Rest dran.
     
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