Fehlercode P0600-001

Korrodierte Steckverbinder Reinigen und Ordentlich mit Kontakt spray (Kein Deo oder Parfüm ) benutzen!

Alles wissenswerte dazu, hier: https://www.elchfans.de/threads/schaltplaene.52722/

Ganz Wichtig:
https://www.elchfans.de/threads/schaltplaene.52722/#post-575055
https://www.elchfans.de/threads/schaltplaene.52722/#post-575056
https://www.elchfans.de/threads/schaltplaene.52722/#post-575057

Und ganz besonders hier:
https://www.elchfans.de/threads/schaltplaene.52722/#post-575058
(Auch hier ordentlich Kontaktspray rein)

Verdrillte / verzwirbelte Leitungen (Grün/Gelb) sind Can/Lin Bus verdrahtung, bitte diese auch auf Kontakt gegen Masse überprüfen!

 

Im Motorraum .... ABS Block ....


da wo Großes Rotes "A" , Stecker abziehen und Kontaktspray rein.
Stecker wieder drauf und Testen.

 

Alle Steckkontakte überprüft?

Du kannst auch noch hier schauen :


Was aber ganz Banal sein könnte ist der "Bremslicht schalter" ...


Dieser wirft normal aber nicht den Fehler P0600 raus ....

 

Nur die "MIL" ohne etwas anderes!?
Fährt das Vehikel Normal?

Oder ist es Gedrosselt?

 

Ok, ab hier bist du auf die "Benzin Spezies" angewiesen ....
Ich kann nur Dieseln

 

Solche Angaben gehören in deinen Fragebeitrag rein. Außerdem helfen bei der Fehlersuche weitere Angaben zum Auto wie z.B. der Kilometerstand.
Das ist hier doch kein Quiz.

Der Fehlercode beschreibt einen Fehler im Motorsteuergerät. Meistens ist es nicht wirklich defekt, sondern einfach die Batterie zu alt. Beim Starten sinkt die Spannung unter einen vorgegebenen Schwellenwert und das Steuergerät setzt diesen Fehler. Ursache kann auch eine Lichtmaschine sein, die nicht mehr die angedachte Leistung bringt oder eine ( oder mehrere ) schlechte Masseverbindungen.

Klaus

 

Messen, suchen, kontrollieren, usw. . Oder in eine kompetente Werkstatt fahren.
Wenn die Ahnung haben werden die einen Zusammenhang zwischen dem ESP Fehler und dem Motorsteuergerät herstellen und dann nicht nach einem ESP Fehler suchen, sondern nach einem Fehler im / am Motorsteuergerät und seinen Gebern. Das ESP arbeitet nicht korrekt, wenn die Motorsteuerung einen Fehler hat. Das hat den Grund, das das ESP z.B. im Ernstfall dann ausreichende keine Kontrolle über die momentane Motorleistung hat. Also schaltet es alles in den Notlauf.

Klaus

 

Bitte mal unter das BITTE hier unten klicken.

 

Hallo,

der P0600 Fehler ist der 26. von 48 . Was sind die anderen Fehler ?
Bestimmt ist in den 47 anderen Fehlern ein Hinweis was die wirkliche Ursache ist. Aber du hältst uns ja mit Informationen kurz und möchtest trotzdem eine Antwort, welches Teil defekt ist oder nicht richtig arbeitet.

Werde doch mal selbst aktiv.

Klaus

 

Hallo,
das erklärt natürlich einiges. Zeigt das Auto ein ungewöhnliches Verhalten oder leuchtet eine Kontrolllampe dauerhaft ?

Beim Fehlerauslesen muß man folgendes wissen, man bekommt auch alte ( uralte ) Fehler angezeigt, die wahrscheinlich längst beseitigt sind oder teilweise Fehlalarme sind. In diesen Fällen ist es wichtig, diese Fehler komplett zu löschen und nach einer Weile ( ein, zwei Tage ) und einigen Kilometern eine weitere Diagnose zu stellen. Erst dann erhält man aktuelle Fehler, die sich lohnen näher betrachtet zu werden.

Ich benutze auch das i980 zur Diagnose. Die beiden Zahlen oben rechts ( 26/48 ) geben an welcher Fehler von wie vielen gerade angezeigt wird. Gerade bei dieser hohen Zahl von Fehlern ( 48 ) ist die Vermutung nah liegend, das es keine aktuellen Fehler sind.

Vielleicht wurde der P0600 gespeichert, als die Stromversorgung ( Batterie Lichtmaschine ) nicht in Ordnung war. Das kann schon sehr lange her sein.

Klaus

 

Das liegt womöglich daran, dass du trotz einiger Bitten dein "Profil" immer noch nicht ausgefüllt hast.
(und auch KM Stand, BJ ,Wartungszustand, genaues Modell---Dass sind doch gaaanz wichtige Angaben)
Gruß
RENE