Felgen

Geht es dir um Felgentypen oder um Reifengrößen?
Bei den Felgen: Stahlfegen und orginal DC-Alus musst du nicht eintragen.
Andere Alus haben in aller Regel einen Schein dabei (ABE) den du dann dabei haben musst. Alles andere macht viel Aufwand.

gruß

 

du kannst auch 18 zoll auf dein auto packen, ohne was umbauen zu müssen. brabus, lorinser, carlsson, oz, rh, etc. alle haben schöne felgen im programm

 

@Serhat,

bei mir sind 205/45R16MO 83H im Schein eingetragen, unter Pos. 22 + 23.
Ich habe einen 140er Classic Bj. 04/99.

Habe selber 205/40 17 im Sommer drauf, habe die Räder bei einem Kundendienst gleich mit eintragen lassen, war kein Problem und auch gar nicht so teuer.



Ich finde die 17er wesentlich schöner als die 16er, wirkt imposannter.

Gruß Stefan

 

Nur würde ich mir dann vielleicht gleich noch ne Tieferlegung einbauen lassen.

 

205er sollten passen.
alles darüber glaub ich endet im börteln.
wird bei mir auch so sein, denn mein sommerprojekt ist 16 oder 17 zoll auf 225er schlappis ;D

 

Dann mach´Dich schon mal mit dem Gedanken vertraut, dass Dich an den Ampel die Polos (nicht 16V, ganz normale Fahrräder mit Blech drum rum ) und Pandas Dich dort stehen lassen werden. ;D

Aber keine Sorge, an der nächsten Ampel kurbelst alles Fenster runter und dröhnst sie mit Deiner "kleinen" Konzert&Veranstaltungsanlage zusammen!!! 8)

 

arsch

 

Heeee, willst Du rennen?!?!?! ;D ;D ;D ;D

 

Hey Frieden da im Hohen Norden! ;D ;D ;D

M.f.G.
Schuette

 

Das ist ja auch schon richtig das ide sowas bei ATU ( arbeite dort auch ) sagen, wenns im Gutachten steht. Es liegt aber immer noch im ermessen des TÜV Beamten der deine Räder dann einträgt !!

Aber wie Gustav schon sagt , du bekommst auf einem Elch sogar 18" Räder drauf ... nur dann wirste bestimmt was machen dürfen und der 140er wird sich bestimmt nicht darüber freuen !!!

Ich selber fahre auf meinem 140er 205/45R16 und er läuft auch damit ganz gut ...

 

Hi Oli

auch 18er bedingen nicht unbedingt ein Bördeln. Immerhin gibts ja schon Elche, die schon umgelegte Kanten haben...

16er sind IMO der beste Kompromiss zwischen Optik und Dynamik. 17er und erst recht 18er verlangsamen die A-Klasse doch schon ein wenig. Aber: Wer schön sein will, muss leiden

 

Simmt, kommt ja auf die Einpresstiefe in Verbindung mit der Rad/Felgen-Breite an. Wenn die Reifen nicht allzuweit nach außen kommen, dann passt es natürlich

 

ihr wisst ja alle was ich fahre 9x 16 und 215/40
aber jetzt im winter habe ich 7,5x16 mit 205/45
was für ein komfort, siht nicht schlecht aus-
und gustav muss ich bestätigen 16 zöller sind
der sinnvollste kompromiss - aber wenns schö
aussehen soll 17 oder 18 zoll
also ich überlege
mir mal 17 zöller mit 45 höhe zu kaufen
das ist wohl bei meiner knüppelharten kiste
ein komfortpaket -
- so und nun ist unser fragender kein stück weiter -

also bis bald
mikeontop1

 

Doch, der Fragende ist weiter. Er weiß nun, dass er alle Felgen kaufen kann, die ein passendes Gutachten mitliefern...

Felgen, die mehr als ein leichtes Bördeln verlangen, haben sowieso kein Gutachten für die A-Klasse

 

Hi scooby_doo,

weißt ja,

225er 18 Zoll ist möglich mit tieferlegung ohne umzubauen oder ähnliches.

Aber Elske mal ehrlich,

von 225ern solltest Du lieber die Finger lassen, da hat er schon Recht,
das mit dem Polo wäre nämlich dann nicht nur für Dich sondern für uns alle peinlich.

Wenn doch, dann viel Glück beim nächsten Beschleunigungsrennen.

Allerdings hätte das ganze auch ein Vorteil:
Die Chance geblitzt zu werden fällt. ;D ;D ;D

gruß
DCxA

 

passt das zusammen ?
7x15 et 38 felge mit 195/50 R 15 Goodyear Ventura 82 V ??

ich keine ahnung

 

Jo Marek, das passt. Mach einfach folgende Rechnung:

( [Felgenbreit in Zoll] x 1,27 ) - ( [ET] / 10 )

Je mehr dann rauskommt [cm], desto weiter stehen die Felgen samt Reifen draußen. Das letzte verträgliche dürfte so bei 5,8 cm liegen (da schließen sie dann schon "sehr gut" mit der Radhauskante ab - siehe Baumi).