W168 fenster schneller öffnen bzw schließen

Ich verstehe zwar den Sinn nicht, aber egal...

Eventuell kann man den Motor austauschen (RC-Modell-Motoren) oder auch das kleine Getriebe verändern.

 

hallo bier-boy

du hast deine erste frage etwas falsch formuliert. ich dachte auch erst, was das bringt wenn die fenster schneller hoch- bzw. runterfahren....

nun zum thema: ich wollte das auch schon nachrüsten, aus dem gleichen grund wie du (eben solange drauf drücken, bis es oben ist).
für mich ists aber noch etwas mühsamer, da ich im rollstuhl bin und alles mit den händen steuere.

folgende sachen müssen geändert werden (Dank für die Info geht an "Der Pate 1"):
1. neue Schalter
2. neuer leitungssatz
3. Relaissteuereinheit
4. neue Fensterheber

obwohl die bestehenden schalter auch schon 4 druckpunkte haben, müssen diese eben auch gewechselt werden.

also seeeeeeehhhhhrrrr teuer, wenn man bedenkt, was das letztendlich bringt

gruss
bernd

 

Ich denke ihr redet aneinander vorbei. So wie ich es verstanden habe, möchte Bier-Boy die Fenster schneller auf und zu haben da er keine Komfort-Heber hat. Aber bz-swiss meint gerade das. Also mir ist das auch ein greuel, mit den Hebern, aber eine Lösung wüßte ich nicht. Da, wie ich glaube, für die Komfort-Lösung der CAN-BUS gebraucht wird.
Also ohne geht das bestimmt nur über das Getriebe.
Vielleicht auch mit 24V, aber eher nicht ) (war nicht Ernst gemeint)

 

hallo allerseits

hmmm... also was "Vaneo Mike" meint, weiss ich jetzt auch nicht

ich habe keine komfortheber, d.h. fenster runterfahren so lange man drauf bleibt, oder etwas tiefer drücken und das fenster fährt in einem ruck runter. beim hochfahren muss man jedoch so oder so drauf bleiben, bis es oben ist.
bei der komfortfunktion, kann man auch beim hochfahren nur einmal drücken und dann fahren sie hoch.
und genau diese komfortfunktion wollte "Bier Boy" doch nachrüsten, oder?

gruss
bernd

 

Hallo zusammen,

ich mische mich jetzt hier mal ein.

Bei der A-Klasse gibt es zwei Fensterhebersysteme:

Komfort und Standart

Bei Standart ist der Schalter genauso dem Stromausgesetzt wie ein normaler Lichtschalter daheim, der Schalter ist also direktes Teil , über den nicht gerade wenig Strom fließt.

Bei Komfortfensterhebern läuft die Steuerung über CAN. Der Schalter gibt nur den Impuls bzw. das Signal für das CAN-Steuergerät, deswegen nur kleine Kontakte und dünne Kabel.

Dies heißt:

komplett neuer Kabelsatz
Steuereinheit
und neue Fensterheber

 

Ich habs gewußt
Aber wenn er denn keinen CAN-BUS hat und einfach nur ne günstige Lösung zum schnelleren hoch und runterfahren sucht ??
So Bier-Boy, jetzt mußt du wieder ran, alles andere ist Spekulation.

 

Neija das Fahrzeug hat schon einen CAN-Bus, nur fehlt eben der ganze Teil für die fensterheber