W169 Festgerostete Lenkungskupplung Schrauber-Tip..?

Guten Tag.

Hat hier vielleicht einer nen ganz heißen Tip wie man beim W169 die festgerostete Lenkungskupplung (Lenkspindel an Lenkgetriebe) ohne Zerstörung demontiert bekommt um den Motor sauber absenken zu können..?

Gruß Andi

 

Es geht mir nicht um die Schraube (hatte ich sofort draußen), und die Anleitung von Mercedes habe ich natürlich schon, aber was Mercedes da beschreibt soll hoffentlich nur ein schlechter Witz sein...

Es geht hier alleine um die Steckverbindung von dem Kreuzgelenk selbst auf der Getriebeeingangswelle. Das Gelenk ist aus Alu und sitzt bombenfest auf der Welle (hatte über 10 Jahre Zeit sich ordentlich zu "verschweißen"). Und da man ja nun wegen dem Sensor nicht schlagen darf soll ich nun lt. Mercedes ein Teil für knapp 400,-€ (Lenkspindel unten) zersägen... Kann eigentlich nur ein schlechter Witz sein.

Ansonsten würde das ja bedeuten das ein Premium-Hersteller schlimmer wie Billiganbieter beim konstruieren nicht weiter denkt als von der Tapete bis zur Wand.

Gruß Andi

 

Hmmm... Das mit der Säure bringt mich auf die Idee es mal mit dem Pelox was ich noch da hab zu probieren...
https://www.korrosionsschutz-depot....re-rostentferner/pelox-re-rostentferner-250-g

Vielleicht geht da ja was, aber Hitze schließe ich mal wegen dem Kunstoff-Teil was da noch mit eingeklemmt wird aus.

Ansonsten muß ich eben mal wieder das Lenkgetriebe komplett vom Träger abschrauben und oben hängen lassen wehrend ich den Rest ablasse.

Ich will ja eigentlich "nur" an den Anlasser rankommen...

 

Nein ein Abzieher existiert dafür keiner, und ich wüßte auch nicht wie man den da rein bekommen sollte. Wie oben schon geschrieben steht, lt. Mercedes soll das Gelenk zerschnitten werden (Tigersäge), da kostet dich dann aber die neue Lenkspindel mehr als ein komplettes Austausch-Lenkgetriebe aus dem Zubehör.

Heißt da mußt dich dann entscheiden, neue Spindel von Benz für ein Schweine-Geld oder doch ordentlich auf die Getriebewelle schlagen und gleich mal ein neues Getriebe auf eBay bestellen...

 

Mit WD 40 eingesprüht, dann Spindel "warm" gemacht (fragt lieber nicht wie ) und anschließend mit Eis-Spray voll auf den Wellen-Zapfen bis er weiß wurde, Schraubendreher in den Schlitz um die Klemmung zu weiten...

Keine Chance, rührt sich nichts, ist wie angeschweißt...

Sag ja, läuft echt darauf hinaus sich zu überlegen (wenn das unbedingt ab muß, einfach draufhauen wodurch der Drehmomentsensor wohl zerstört wird) sich in der "Bucht" einen neues / überholtes Lenkgetriebe zu holen, ist immer noch billiger als einen neue Lenk-Spindel von Mercedes und dann vielleicht auch noch weniger Arbeit als die Spindel auch noch ausbauen zu müssen.


Gruß Andi