W168 FFB nachrüsten - wo am besten einbauen?

Bei mir liegt das Teil unterem Lenkrad auf der Abdeckung, da in meinem mitgelieferten Schaltplan (Waeco) alle Anschlüsse direkt am KI vorzunehmen waren (Kl 30 etc. habe ich am Radio geholt, was dann auch nicht weit weg ist).

 

...ähm, wie willst Du denn die Fensterheber steuern? Die haben keinen Strom, wenn Zündung aus. Das müsstest Du also als erstes umstellen oder entsprechend Relais verbauen.

 

Am KI!

 

huhu board

hab mich grad mal registriert weil ich auch am einbauen der zv festhäng. ich bin nämlich davon ausgegangen, daß das ding in den kofferraum zur zv-pumpe/steuergerät kommt. da hab ich eine klemme mit 3 leitungen, ich hab das ganze mal kurz skizziert:



Kann ich das da nicht anschliessen? Ich hab also kurz durchgemessen die Leitungen und hab drunter geschrieben, was wo ankommt.

Weil hinterm Lenkrad sind verdammt viele Kabel Ich würds mir zwar zutrauen, aber ich bräucht bestimmt ne Weile und evtl eure Hilfe, zb bei welcher Farbe Öffnen und bei welcher Schließen ist und wo ich am besten Masse und Dauerplus herhole.

Geht das nicht hinten im Kofferraum an der Pumpe?

(und wehe jetzt kommt was von wegen "Frauen..." ;D)

 

...die Seite kann nicht angezeigt werden...

Was habt Ihr denn für eine FFB? Ich hab' eine Waeco und da gabs einen Schaltplan dazu, wo alles am KI angeschlossen wurde (+ und Masse am Radio). Allerdings haben die noch 7 Schutzdioden vorgesehen, was den Einbau eigentlich nur mit Lötkolben möglich macht.

 

Habs korrigiert, danke Ich hab eine FFB von innoparts (über ebay gekauft). dioden sind auf meinem plan nicht eingezeichnet... vielleicht schon im steuerteil der ffb integriert?

ich hoff, die lässt sich hinten einbauen...

 

Ähm... an einem Anschluss gleichzeitig +12V Dauerspannung und dann noch Öffnen/Schliessen Impuls

Ich stelle mal die pdf-Datei für die Waeco ins Netz:

http://people.freenet.de/kahrock/WaecoMT350_A-KlasseW168.pdf

Da kann man ja vielleicht was draus ersehen, ausserdem wurde ich schon oft danach gefragt. WAECO MT-350
Ich frage mich schon, ob der Einbau im Kofferraum so sinnvoll ist, was ist dann mit der Antenne?

 

So ein klasse Schaltplan war bei mir nicht dabei Dankeschön, mal schauen ob ich es jetzt vorne hinbekomme

 

Ahh klasse! Dank des Schaltplans weiss ich nun, dass ZV-Öffnen = blau und ZV-Schließen = schwarz ist und dass beides am B-Stecker sitzt (habs auch schon gefunden, die beiden Leitungen). ;D

Jetzt brauch ich nur noch Dauerplus und Masse, könnte ich beides vom Radio holen. Aber wie komm ich da am besten ran, hat da jemand nen Tipp zu? Muss da wohl die Mittelverkleidung weg oder? Ich bekomm sie nur nicht weg... hab die eine Schraube hinterm Radio gelöst und die eine Schraube rechts neben dem Lenkrad, aber das Teil hängt noch irgendwo fest.

Wie komm ich denn am besten dort an Dauerplus und Masse? *lieb guck*

EDIT: hat sich auch erledigt, irgendwann hab ich rausgefunden wie man an der Beifahrerseite die Verkleidung entfernt, da hab ich noch ne Schraube für die Mittelverkleidung gefunden und ganz unten unterm Radio waren auch nochmal 2 Schrauben - dann gings ganz leicht und die Kabel ließen sich von da unten nach oben zum KI ziehen.

 

Prima! Ich hab' die Mittelkonsole nicht ausgebaut, sondern die Kabel von oben durchgeschoben (Radio rausgezogen). Allerdings hab' ich da auch mehr Platz, weil das Comand ja größer ist... ;D