FFB und Coming-Home-Modul einbauen

Auf der Beifahrerseite ist mehr Platz.

Die FFB-Ausgänge auf die Kabel zur Türtrennstelle rechts.
Massepunkt ist unter dem Teppich, Dauerplus entweder am Radio oder direkt von der Batterie.

Das Coming Home sollte dann nach links hinter das Lichtmodul.
Das entsprechende AUF/ZU-Signal kannst du am Kabelbaum der Fahrertür abgreifen (gleiche Kabelfarben wie rechts), Dauerplus und Masse gibts am Lichtmodul.

 

jaaaaaa.......da hast du wohl mal wieder irgendwas "ganz billig" erworben

Das Teil macht nichts weiter, als die Spannung auf der Lichtleitung noch eine Zeitlang zu halten, nachdem das Licht ausgeschaltet wurde.

Dümmlicherweise wird das Licht beim Elch aber nicht automatisch mit der Zündung abgeschaltet.

Und wenn du das von der ZV aus ansteuern willst, brauchst du noch ein Relais ...... (da wo die große 3 dransteht), was dem Modul suggeriert, daß du mit der ZV mal kurz das Licht angeschaltet hättest.
Leider fehlt dort noch eine Sicherung .........

 

Das gleiche Modul hat mein Kumpel in seinen Civic eingebaut weil er es vor dem Einsatz im Audi dort testen wollte...
Is jetz 6 Wochen drin und gestern isses durchgebrannt...
Günstig ist nicht immer gut

 

Ich hoffe , du hast das jetzt eingebaut bekommen, nach dem wir gesprochen haben und ich dir die Pläne und die benötigten Kabelfarben am Lichtmodul genannt habe ...

BlackElk ist natürlich auch sofort aufgegfallen, das du für die ZV-Betäitung noch ein zusätzliches Relais benötigst ;D

 

... habe ich das so richtig verstanden, dass die mit dem Masse-Impuls, der über die ZV-Auf-Steuerleitung geht, tatsächlich ein Relais schalten wollen?

Ohne Ansteuerschaltung, einfach die Spule an +12 Volt hängen und dann das Relais da dran?

Also ganz sicher nicht in meinem Auto! Finger weg davon! Darauf ist die Elektronik definitiv nicht ausgelegt. Das ist ein Masseimpuls, da werden keine Ströme geschaltet.

Viele Grüße, Mirko

 

ich hab die jetzt billig bei ebay erworben ohne mir gedanken darüber zu machen blöd von mir. Ich möchte diese mal testen, aber nach dieser Anleitung bin ich auch zu blöde dieses modul zu testen. Welche kabel und wo muss ich das modul dranmachen? und wo im sicherungskasten in batteriefach oder direkt den kasten unter beifahrer fußraum? bitte hilft mir weiter

Danke vorraus

 

Meine FFB-Einbauanleitung auf meiner Homepage hast du dir aber schon durchgelesen?

Viele Grüße, Mirko

 

ja aber nichts verstanden

 

niemand der mir helfen kann??

 

Mit ein paar mehr Angaben vielleicht.

Was hast du denn überhaupt gekauft? Wie sieht die Kabelbelegung aus (mitgelieferte Einbauanleitung)? Wie möchtest du die FFB einbauen, mit Relais und Steuerung über Warnblinker oder mit Einzeldioden?

Naja, und kurz gesagt: Was konkret verstehst du an der Einbauanleitung nicht? Weil dann könnte ich evtl. nachbessern.

Viele Grüße, Mirko

 

also gekauft hab ich das hier: LINK

Einbauanleitung hier LINK

ich möchte es so haben das wenn ich per FFB mein elch aufmache das die fernlichter angehen ;D

so wo genau ist das lichtmodul und welche kabel muss ich da schneiden verbinden bin noob und möchte ungern mein elch was weh tun

 

die "Einbauanleitung" ist recht dürftig ..... gibts da noch mehr Papier dazu?

 

Wenn man sich den Plan ansieht, dann sollte man, wenn man nicht den halben Elch zerlegen möchte, lieber ein paar € mehr in die Hand nehmen und zu dieser Schaltung greifen: http://daylightrunning.de/html/mercedes.html

Die "leavinghome nicht möglich !" Aussage stimmt nicht. Bei der Version mit den beiden eingesteckten Sicherungen gibt es eine Modifikation, die das Blinksignal 0,5mm² sw/gn vom KI abgreift. Ich habe die Schaltung schon selber eigebaut.

Einbauzeit: 20 Minuten ...


Ach ja: Wo steht eigentlich in dem Plan, welche Kabel vom Modul benutzt werden. Die angegebenen Farben stammen vom Elch

Na: Das Teil, an dem du drehst, wenn du das Licht bedienst ... ;D

 

Alsoo mehr papier hab ich auch nicht bekommen nur die eine Einleitung mit dem hinweis auf ne internet adresse: LINK

BlackElk du sagst ich brauch so ein dekoder für 29€.. brauch ich da vieles rumzufummeln? wenn ja dann nehme ich lieber die von Mr. Bean für 79 und löte noch ein Kabel zu KI

Blöd formuliert von mir sorry jetzt weiss ich es wollte eigentlich den Kabelbund wissen ;D

 

Das Kabel lötet der Herstellen dran ...

Bei deiner Schaltung wird wohl auch das Blinkersignal ausgewertet ( ein Abgriff des direkten FFB-Signals gibt es nicht. Das kann BlackElk):

Leaving Home: Motor aus, Blinker blinkt 1x, dann nicht mehr: Licht an für die Funktion.

Comming Home: Motor aus, Blinker blinkt 3x, dann nicht mehr: Licht an für die Funktion.

Na: Der sitzt hinter dem Modul. Den Hebel für die Motorhaubenöffung herausschrauben und durch das Loch schauen. Der Kabelbaum ist dann sichtbar.

 

Umgekehrt oder ;D coming heisst ja ich komme ich wenn ich mein elch anschalte dann blinkt der 1x mal und wenn ich zumache 3x mal