W168 FFB - Welche habt ihr?

Hi,

ich habe eine FFB + Alarmanlage von Carguard (Defender Key). Bin sehr zufrieden.

Die Blinkeransteuerung geht prima, habe alle 6 Blinkerleitungen (2x vorne + 2x hinten + 2x seitlich) mittels Dioden angeschlossen.

Den mitgelieferten Klappschlüssel habe ich umgebaut, d.h. Transponder ausgebaut und in das neue Gehäuse mittels Heisskleber eingebaut, sowie die Schlüsselklinge dementsprechend bearbeitet.

Die verfügbare Komfortfunktion habe ich mit dem Zentralverriegelungsschalter im Amaturenbrett verbunden. Somit kann ich nun wählen ob ich das Autot nur verriegeln möchte (mittels Komfortfunktion) oder verriegeln und scharfstellen möchte. Die Alarmanlage lässt sich auch lautlos verriegeln, d.h. ohne Chirp.

Der Einbau hat sich über zwei Nachmittage hingezogen, da ich mir viel Zeit gelassen habe. Sehr hilfreich waren die Schaltpläne und Arbeitsanleitungen im WIS, ohne diese artet es sehr schnell in Murks aus, insbesondere was die Arbeiten an der Innenraumverkleidung angeht.

Gruss
Uwe

 

Da ich meine Carguard FFB hier schon ewig herumliegen habe und selbst ein KFZ- Meister aus dem ganzen nicht schlau wurde, würde ich mich sehr über eine WIS- Anleitung freuen...

 

Die Carguard wird wohl im WIS nicht zu finden sein... Kann ich nicht mit dienen, aber einen Anschlußplan kann ich liefern. Mit dem sollte es 100% klappen, wenn man statt Waeco die Carguard einsetzt. Die Anschlüsse dürften ja gleich sein, ansonsten poste mal das Anschlußschema der Carguard.

http://people.freenet.de/kahrock/WaecoMT350_A-KlasseW168.pdf

Da das KI bei allen A-Klassen quasi austauschbar ist, von Mopf bis Pre-Mopf, sollten die Anschlüsse gleich geblieben sein, korrigiert mich falls ich falsch liege.

 

Hi,

zur Info - vom KI habe ich die Finger gelassen, ich habe die Anschlüsse vom Mittelstrang (hinter dem Radio) und im Beifahrerfußraum abgegriffen.

Die größten Probleme waren:
- wohin mit der verflixten Tröte?
- Befestigung des Erschütterungssensors
- Aufrüsten des Sicherungskasten um eine zusätzliche Sicherungsreihe. Keiner
wusste wie man im EPC die Kontaktfedern für die Sicherungen finden kann.

Gruß Uwe

 

Ich glaub Ihr verwechselt da was! uwe hat ja anscheinend eine Alarmanlage mit FFB.

Zu den Fragen (uwe): Meinst Du wirklich, daß Du das selber einbauen willst/kannst, wenn Du schon solche Fragen stellst? Das ist nicht bös gemeint

Wohin mit der Tröte: Ab in den Motorraum, hinter den Kotflügel oder die Frontschürze, Befestigung des Sensors: Na, schrauben oder kleben halt, je nachdem wie er konstruiert ist, Zusätzliche Sicherung: Wozu? Dann greift man es an einem Kabel ab, das Dauerplus (Kl.30) führt oder notfalls direkt an der Batterie. 'Ne zusätzliche Sicherung per Kontaktstift nutzen ist eine Riesen Fummelei, ich weiß das vom Einbau der Sitzheizung. An dem Kabelsatz ist übrigens ein solcher Stift dran, wenn das Deinem Händler hilft.