W168 Frisst mehr Spritt nach Unfall

Hallo an alle

durch Zufall bin ich auf dieses Forum gestoßen - wahrscheinlich hätt ich mich sonst schon viel früher angemeldet
Mein damals geparkter Elch (A 160) wurde von einem anderen Auto frontal rechts -wenn man davor steht- (also Fahrerseite links) eingeknautscht -10.000,00 Euro Schaden-. Alles passierte, während ich auf der Arbeit werkelte. Das ist nun ein Jahr her und das erste halbe Jahr davon war ich nur noch in der Vertragswerkstatt (insgesamt 5x).
Anfangs, als der trotzdem heiß geliebte Elch noch "neu" war (hab ihn als Jahreswagen im Mai 2002 gekauft) ist er gerannt wie die Wutz und verbrauchte trotzdem nur ca. 8 Liter gerne auch ma weniger. Seit dem Unfall hat sich das geändert. Von den 5 Werkstattaufenthalten waren 4 für die "Wiederherstellung des alten Verbrauchs" draufgegangen. Er verbraucht nun auf 100km gerne mal 10 Liter -das Problem bekam man nie wirklich in den Griff- und von "Rennen" kann eigentlich keine Rede mehr sein - ist eher ein sehr zügiges Trab. *g* Nach einigen Testfahrten von den Werkstattleuten selbst wurde angäblich eine neue Software / Update .. keine Ahnung.. aufgespielt. Das hat eine ganz leichte Veränderung gebracht. Wie gesagt "ganz leicht"..
Irgendwann hab ichs aufgegeben und hab mich mit dem Zustand des Elchs mehr oder weniger angefreundet.. doch hinsichtlich der steigenden Sprittpreise und meines Hobbies, das an einem Wochenende gern ma 200km Strecke wegsteckt, hatte ich nach Entdeckung dieses Forums nun doch die Hoffnung, Tipps bzw. Erfahrungen auszutauschen - vielleicht kann man ja doch noch was machen.
Danke fürs Lesen, vielleicht weiß ja jemand was..

 

Hallo Lutzi
danke für Deine schnelle Antwort !

Das Steuergerät wurde nicht getauscht.
Die neue Software wurde damals erst neu aufgespielt, als ich das dritte mal auf dem Hof stand und immer noch den Sprittverbrauch und die Langsamkeit beanstandete. Er zog einfach nicht mehr.
Darauf hin kamen sie auf die "Idee" das mit der Software mal zu probiern.

Danke für den Bosch-Tipp. Die Messung werde ich durchführen lassen!
Die Werkstatt dafür noch zur Verantwortung zu ziehen ist denke ich nicht mehr möglich?! Wahrscheinlich schon verjährt, da es ein Jahr her ist (April letzten Jahres ca.) - aber das weiß ich nicht

Auch das mit den Rädern kann ich nicht 100%ig beantworten - als Leie seh ich keine Probleme und merke auch keine, doch auch hier werde ich am besten prüfen lassen..
nochmals Danke schön !

 

ja ok.. sorry. War mit mit der Garantie da nicht so sicher.
Das mit dem ausgekuppelt rollen lassen bis er steht, werd ich heut abend ausprobieren. mal schauen was passiert.

 

werde heute abend gerne mal die Unterlagen wälzen, welche Teile genau getauscht wurden sicher ist sicher.
ansonsten hat der Gute nach ziemlich genau 2 Jahren in meiner Obhut ganz knappe 45000 km (Stand bei Kauf ca. 18.000 km .. Stand bei Unfall ?).

 

so.. versprochen ist versprochen. ich hoffe damit kann man was anfangen. für mich sind das böhmische dörfer. die lackierarbeiten und dinge, die mir nicht wichtig erscheinen -wie zb. leuchteiheit v. l. erneuern, lass ich mal weg.

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  - integralträger aus- und einbauen, n.b. erneuern
  - achswelle auf sicht prüfen v. l.
  - achsschenkel der vorderachse rechts aus- und einbauen, n.b. erneuern
  - stossdämpfer sichtprüfen
  - laufräder erneuern (3) und auswuchten
  - seitlichen längslenker der hinterachse aus- und einbauen, n.b. erneuern
  - unfallbeschaedigte karosserie auf richtbank . anbauteile am unterboden aus- und einbauen
  - querträger vorn komplett erneuern (stossfänger ausgebaut)
  - konsole für kotflügelbefestigung links erneuern
  - versteifung vorn zwischen den radeinbauten komplett erneuern
  - anbauteile im motorraum zum erneuern der versteifung aus- und einbauen
  - stossfänger vorn komplett erneuern
  - integralträger umbauen alt auf neu
  - hinterachse aus- und einbauen
  - träger der hinterachse erneuern (hinterachse ausgebaut)
  - gewinde für hinterachsträger bearbeiten
  - unfallbeschädigtes fahrzeug teilweise zur optischen vermessung freilegen
  - seitlichen längslenker der hinterachse aus- und einbauen, n.b. erneuern