Funkschlüssel vom W 169 in W 168

Diskutiere Funkschlüssel vom W 169 in W 168 im W168 Allgemein Forum im Bereich A-Klasse W168 Forum; Hallo, ich hab mal wieder ne gloreiche Idee die bestimmt nicht Funktioniert...*G* Kann man den W 168 der FFB hat auf die FFB des W 169 umbauen,...

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  1. #1 christian, 07.09.2006
    christian

    christian Elchfan

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    Hallo,

    ich hab mal wieder ne gloreiche Idee die bestimmt nicht Funktioniert...*G*

    Kann man den W 168 der FFB hat auf die FFB des W 169 umbauen, natürlich müsse man dann auch das Zünschloss umbauen - wird wohl ne fudelei, wenns überhaupt geht.

    Und wie sieht es denn so mit "Keyless go" aus??

    Gruss Christian
     
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  3. Alex

    Alex Elchfan

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    Wenn ich recht in der Annahme bin, ist 169/245 technisch recht eng verwandt mit 203 oder 211.

    Bei 203 läuft die Sache folgendermaßen:
    - Zündschloß erbittet die Freigabe für Motorstart bei Motorsteuergerät (Kette folgendermaßen: Innenraum-CAN, KI, Motorraum-CAN und Steuergerät).
    - Zündschloß erbittet Freigabe bei Mantelrohrmodul für Entsperrung des Lenkrades über Innenraum-CAN und KI.
    - Motorsteuergerät schaltet Benzinpumpe frei und gibt Freigabe fürs Mantelrohrmodul.

    Bei 211 läuft die Sache ähnlich.

    Das würde bedeuten, dass Du die komplette Elektronik incl. Software verändern müsstest. Theoretisch möglich, aber vermutlich eher nicht sinnvoll. Vor allem, wenn man einmal bedenkt, dass alleine der Schlüssel (FBS 3) etwa 250€ netto kostet.

    Grüße, Alex

    P.S.: Schrieb das nur aus meiner Erinnerung heraus. Ist ja alles schon ein paar Jahre her. Also bitte mich nicht drauf festlegen. Kann auch anders (aber mindestens ähnlich) sein... *keks*
     
  4. #3 BlackElk, 08.09.2006
    BlackElk

    BlackElk Elchfan

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    Vergiß es am besten.

    Wie du dem Beitrag von Alex entnehmen kannst, ist der W169 vollkommen anders als der 168 aufgebaut, d.h. man müßte neben den Steuergeräten (die natürlich serienmäßig nicht zum 168 passen) auch praktisch die komplette Lenksäule ersetzen.
    Und falls man das alles mechanisch und elektrisch zum funktionieren bekommen sollte, Einzelabnahme beim TÜV.

    Preislich dürfte sich die Aktion dann ungefähr in der Region des Neupreises eines W169 bewegen .... alles Handarbeit.
     
  5. #4 alex1086, 08.09.2006
    alex1086

    alex1086 Elchfan

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    jopa dat kannste haken :(

    Aber was auch mal interessant zu wissen wäre - kann man die schwarzen "neuen" Schlüssel, bei denen man keinen Bart benötigt auch durch die ganz neuen silbernen wie sie z.B. jetzt beim W211 Mopf verwendet werden ersetzen?
     
  6. Alex

    Alex Elchfan

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    Hallo,

    @alex1086: Die Frage habe ich mir auch gestellt. Das kannst Du hier nachlesen.


    Grüße, Alex
     
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