W168 Generator rote Ladeleuchte leuchtet

Dieses Thema im Forum "W168 Allgemein" wurde erstellt von schmidtchen, 16.08.2010.

  1. #1 schmidtchen, 16.08.2010
    schmidtchen

    schmidtchen Elchfan

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    Hallo,
    erlaubt mir bitte die Frage:
    170CDI 2002 mit Klima, lange Version. 160tkm

    Wassergekühlter Generator (DC Nr.:A6681540102, ValeoNr. 2548702)
    Reparatur soll bei DC 1450€ kosten.

    Es kann doch wohl nicht sein, daß für ein paar Kohlen so viel Geld fällig ist.

    Zum Austausch muß ja wohl der Motor abgelassen werden.
    Gibt es eine Anleitung zum Motorablassen?
    Kann man das selbst machen oder braucht man viel Spezialwerkzeug?

    Habe erst 1300€ für Federn und Rost bezahlt,
    überlege,
    ob ich nicht doch das Fahrzeug wechsenl soll.

    Danke im Voraus für Euren Rat
     
  2. AdMan

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  3. #2 Schleicher, 16.08.2010
    Schleicher

    Schleicher Elchfan

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    Hallo Elchfan

    Ist natürlich bitter für dich in relativ kurzer Zeit so viele €uro über die Theke gehen zu lassen.
    Andererseits, wenn das Auto so wie es ist verkauft werden soll gibt es mit Sicherheit keinen guten Preis dafür.

    Also gut überlegen was man zuerst macht.

    Mal bei einer anderen Werkstatt nachfragen was die dafür haben wollen, oder Boschdienst?

    Gruß Klaus
     
  4. #3 westberliner, 17.08.2010
    westberliner

    westberliner Elchfan

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    Die nicht Wassergekühlte kann man auf jeden Fall so wechseln. Ich glaube nur die Wasserschläuche sind da ein wenig schwierig.
     
  5. IPx200

    IPx200 Elchfan

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    also ich hab meine wassergekühlte selbst gewechselt ohne den motorablassen... das ist ein riesen gefummel...

    Meiner ist Baujahr 2001 und bei meiner Lichtmaschine konnte man nicht die Kohlen wechseln und somit musste eine neue LiMa her... hatte für 90 euro eine gebrauchte bei eBay ersteigert die immer noch Ihren Dienst macht.
     
  6. #5 Bochumer1982, 17.08.2010
    Bochumer1982

    Bochumer1982 Elchfan

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    Hallo also ich haabe meiner selber Getauscht 4-5std Arbeit war dies viel Schweiss aber besser alls in der Werkstatt viel geld loszuwerden.
     
  7. #6 allgäu-blitz, 17.08.2010
    allgäu-blitz

    allgäu-blitz Guest

    ja liebe Fangemeinde, da sind wir wieder beim Thema. In Summe (Euro) ist es mir ähnlich ergangen. Wenn man den Tatsachen realistisch ins Auge schaut ist dein Elch ein wirtschaftlicher Totalschaden. Das ist zwar kein Trost, es fällt aber auch mir schwer hier mit Rat zur Seite zu stehen.

    Ich habe auch die letzten Jahre in die "sauren Äpfel" gebissen und die Reparaturen brav machen lassen. Ich habe es nicht bereut.
     
  8. eikman

    eikman Elchfan

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    Hy

    mal eine doofe frage ist die LiMA immer Wassergekühlt beim Elch oder gibt es verschiedene?????

    Nur mal so Interesse halber


    Danke und Gruß

    Eikman
     
  9. #8 westberliner, 17.08.2010
    westberliner

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    Nein, es gibt verschiedene LiMas.

    Meine Ist z.b. nicht Wassergekühlt gewesen.
     
  10. eikman

    eikman Elchfan

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    Gibt es einen Grund für eine Wassergekühlte Variante?

    Danke und Gruß

    Eikman
     
  11. #10 westberliner, 17.08.2010
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    westberliner Elchfan

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    Ich halte mich hier zurück, hätte drauf getippt das es die Langversionen haben? ;D
     
  12. AdMan

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  13. #11 Schleicher, 17.08.2010
    Schleicher

    Schleicher Elchfan

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    Hallo Elchfans

    Was ich bis her hier im Forum gelesen habe betrifft das die Dieselmotoren mit etwas größerer Lichtmaschinenleistung.

    Ohne Gewähr

    Gruß Klaus
     
  14. #12 allgäu-blitz, 17.08.2010
    allgäu-blitz

    allgäu-blitz Guest

    ich glaube hier irgendwo gelesen zu haben, daß die Wärme der LIMA für die Heizung hergenommen wird. Natürlich nur unterstützend zur Motorabwärme und dem Zuheizer.
     
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