W168 Geräusch Motor w168 A140

Hallo
hab nun ein Klackern im Motor was ich nicht zuordnen kann.W168 A140 Bj.2005
Wer kann mir Bitte Tips geben.


Danke für euer Mitwirken

 

waere eine möglichkeit ich hoffe das es nichts Schlinmeres ist die Werkstatt sagte Kolben hmm.
Habe Hydrostössel oder eben Steuerkette mit Spanner im Verdacht das wollte ich eh wechseln da die Hydrostössel laut meinen empfinden fällig sind.Nach dem vor 3 Wochen getätigten Ölwechsel mit 5w/30 zuvor war 5w/40 drinne fing es an laut zu werden.

 

Morgen Schraub ich das nötigste ab und schaue nach.Wenn Schiene ab waere ist der Wechsel wohl von oben nicht machbar und ich muss den Motor ausbauen ?!

Grüsse

 

Cool ! Danke für den Link.
Sehr Gut erklärt wollte nachher anfangen werde erstmal schauen ob ich den Ökdruck mit vorhandenen Mittel abdrücken kann ansonsten muss ich den Set erst bestellen kost ja nur 19,- waere doch schon wichtig um den eventuell auch die Ölwanne zu öffnen, da fällt mir grade ein als ich den Elch im Jänner kaufte war kaum Öl drinnen auch nachdem Ölzettel zu Urteilen war der Ölwechsel längst fällig.Hatte den dann direkt mit Aditiv für Hydrostössel gemacht und nun eben wieder ohne Aditiv doch diesmal eben Exodus Hydrostössel hab ja auch schon alles zum wechsel inclu. Kette gekauft hätte doch früher drann müssen mal sehen was nun draus wird. Melde mich den bei Neuigkeiten.

 

@Kempten vertippt ;0)
@JKB Danke für die Hilfe
@doko Danke für die Anleitung
Habe nun bis hier hin abgebaut.
Eventuell könnt ihr schon was dazu Schreiben.https://youtube.com/shorts/BcM_LGhUtVs?feature=share

 

Hallo
Am 3 Kipphebel ist der Hydrostössel fest alle anderen lassen sich bewegen/drehen.
Mot ist in OT siehe Fotos/Video.
Würde nun so vorgehen Markierungen sind soweit gut Sichtbar Ot ist alles also Nockenwellenrad(hätte ich Neues hier) ab dann Kettenspanner und auf Seite hängen mit Draht (oder gleich Neue Kette aufziehen ?)dann Nockenwelle mit Kipphebel raus alles Säubern und neue Stössel rein (Kipphebel 3Zylinder wechseln Neu oder alle 4 ? )
nun wieder Nockenwelle mit Kipphebel rein.Jetzt Neues Nockenwellenrad drauf, dann gehts an das auftremeln der Kette diese mit der Neuen verbinden und über das Neue Nockenwellenrad drehen.Die Kette läuft dann in die untere Schiene und kommt oben raus oder anders herum ?

 

@Heisenberg
hast recht hole gleich 4, das der @doko das gleich gesehen hatt Hamma Hut ab ! Hoffe mal das da schon das Hauptproblem begraben ist,klar Steuerkette ist auch am Ende sowie Spanner.
Problem ich finde keine Kipphebel für den A140 zur Zeit überall nicht Lieferbar oder hatt wer nen Tip.

 

https://www.ebay.de/itm/1x-RA5600-B...2349624.m46890.l49286&mkrid=707-127634-2357-0

sollten diese sein ziemlich teuer oder normal ?

 

@doko
Danke dir ! sind bestellt war noch unschlüssig welche genau.
Gruss Jörg

 

Hallo

hatte nun ein wenig Zeit gefunden nachdem es etwas dauerte bis alle Kipphebel und hydros da waren.Kette bekam ich durchgezogen im mom habe ich Nockenwelle wieder drauf der Motor lässt sich ohne Probleme durchdrehen ohne Zündkerzen.Habe mal 2 Fotos gemacht bin etwas unsicher wegen den Makierungen O/T und oben Nockenwelle schaut doch mal Bitte drauf.Danke

 

Hi Doko ja das stimmt wohl ein Zahn das vermutete ich auch u. ich hätte wohl Nockenwelle nochmal raus, Gut dss es auch so geht.Nun gehts erstmal Ägypten bis Anfang Jänner danach geh ich nochmal dran und versetz ein Zahn.

Danke