Getriebe Geräusche, Vibrationen Automatik A 170 CDI

Technisch gesehen kann das viel sein. Da ist auch in meiner Glaskugel Nebel angesagt bei so einer Beschreibung. Allerdings würde mich mal interessieren was Du für eine Antwort erhoffst. "Ziehe Schraube XY fester und gut ist"
Grüsse vom F.

 

Hallo,

Habe die Gräusche auch vor ca. 1 Jahr festgestellt - erst nur bei sehr heißem Motor - ab dem 3 Gang - beim leichten
Beschleunigen oder sehr deutlich hörbar bei Anhängerbetrieb.

Ich war damit schon mal bei meinem Getriebespezi - der sagte er kennt das von den A Klasse Automatikgetrieben - kann mir aber leider nicht definitivv sagen was es ist.
Er hatte schon mal einen defekten Wandler mit solchen Geräuschen - aber auch ein defektes Getriebe Steuergerät mit solchen Geräuschen. Getriebeölwechsel soll nicht viel bringen (seiner Meinung nach) - allerdings habe ich schon gelesen, dass es bei einigen was gebracht hatt.
Darum werde ich wohl mal im November einen G.Ö. wechsel probieren.

Sollte einer schneller sein als ich mit dem Wechsel - kann er ja mal berichten, ob ich mir die 160,-€ sparen kann.

Gruß Pax (W168, Automatik, 170 CDI 170TKm.)

 

Hi,

hast du denn das berühmte F im KI?

Bei 174000 und dem ersten Getriebeöl wäre eine Spülung mit Getriebeölwechsel vielleicht eine Idee...mit Sicherheit nicht sehr günstig (ich hab was von 300€ im Kopf) aber wohl noch das günstigste, was am Automatikgetriebe defekt gehen kann.

Prinzipiell ist bei der Laufleistung beim Automatikgetriebe die Chance leider recht hoch, dass da was Kaapitales folgen könnte.

Hast du den Wagen mal auslesen lassen? Vielleicht findet sich auch hier ein Hinweis?

BTW: 85km einfach...wow...und ich dachte, mit meinen 43 einfach hab ich schon viel zu fahren!

 

Hallo,

hatte vor einigen Jahren nur bei warmem Motor ähnliche Geräusche beim niedertourigen Beschleunigen und oft im Leerlauf. Vibrationen des ganzen Fahrzeuges und Geräusche als wenn ein Sack voller Nüsse unter der Motorhaube wären. Eine Getriebeölspülung für 395,-€ bei unserer Niederlassung brachte den gewünschten Erfolg. Geräusche/Vibrationen waren weg und das Getriebe schaltete viel weicher. Damals hatte ich ca. 130000 Km auf dem Tacho und seitdem keine Probleme mehr (jetzt ca. 188000Km).

Gruß

Markus

 

Siehe: http://www.elchfans.de/forum_a-klasse/index.php?page=Thread&threadID=46411

 

Nabend

Es gab vor einigen Jahren wohl bei ATU eine Interne Anweisung das keine Mercedes Automaten mehr gemacht werden dürfen. Ob das sicher so war oder ist kann ich aber nicht sagen und spielt ja auch eigentlich keine Rolle.

Wenn Du Geräusche hast sollte die Getriebe Ölwanne abgenommen werden. Sind Partikel 1mm und Grösser drin
hat es das Getriebe hinter sich (WIS Anweisung). Ansonsten Öl und Filter wechsel und ich würde Spülen bei der Laufleistung.

Tschüss

 

....werde ich anfang November einen Getriebeölwechsel machen lassen und dan hier berichten.....

Ich werde mit Öl spülen lassen und nicht mit irgendwelchen Reinigern.
Da es bei Anderen schon geholfen hatt werde ich es versuchen - auch wenn der von meiner Getriebebude nicht an ein Erfolg bezüglich der Geräusche glaubt - er meinte es könne etwas leiser werden - aber die Schaltvorgänge sollen weicher werden.
Sollte das ganze erfolglos bleiben muss ich mir halt weitere Gedanken machen....

Eine neue EHS kostet ja wohl alleine schon 1300,-€ ist aber wechselbar ohne den Motor rauszunehmen....
Evtl kann man ja die auch zur Reparatur einschicken (ob da auch mechanische Defekte repariert werden weiss ich nicht).
Ansonnsten Wandler? Getriebe schaltet eigentlich perfekt und die Geräusche sind auch nur bei warmen Getriebe zu vernehmen - wie gesagt besonders unterturig unter Last z.B. beim Anhänger ziehen....

Aber erst mal werde ich die Sache mit dem Getriebe Öl probieren... Drückt mir die Daumen.....


Gruß PAX

 

Klappt bestimmt!

Google mal Getriebeölspülung nach Tim Eckart. Da gibt es eine Liste mit Betrieben, die diese Getriebeölspülung machen.

Gruß

Markus

 

Hallo,

Jetzt habe ich ein weitere Problem: Das Getriebe verliert Öl.
Habe die undichte Stelle auch finden können - Es ist and der Frontseite des Geriebes diese angeschraubte Leitung (ich glaube zum Ölkühler) die Kupferdichtung weggegammelt. Siehe Fotos.

Wollte eigentlich erst im November das Getriebeöl wechseln - jetzt muss ich aber gleich ran..... (Elch fährt erst nach ein paar Gedenksekunden in D oder R los). Das öl sah auch aus wie rostbraunes Wasser -

Hoffe nicht das ich das Problem schon länger habe und mir jetzt wegen Ölmangel irgendwelche Teile (Getriebe, Wandler oder EHS geschrottet habe.... Die ganze Abdeckung unter dem Motor schwamm.......

Ich sage bescheid.... Gruß PAX.

 

Hallo,

Also es ist wieder alles so wie es sein soll......

Die Geräusche sind tatsächlich weg !!! Allerdings habe ich noch keinen Anhänger gezogen (dortwar es immer am besten zu hören) - aber das deutlich zu hörende schleifen - ab dem 3 Gang der Automatik - bei warmgefahrenen Getriebe und leichten beschleunigen im unteren Drehzahlbereich ist zumindestens - selbst bei offener Tür - oder im Tunnel bei offenen Fenster nicht mehr zu hören. Ich hoffe das bleibt auch so..... Sollte es wiederkommen so werde ich mich wieder melden....

Also für jeden der ähnliche Geräusche hatt: Ersteinmal einen Getriebeölwechsel mit Filter machen lassen. Hatt mich inkl. Märchensteuer
160,45€ gekostet.


Gruß PAX

 

Schade, evtl zu früh aufgegeben?

Bei mir 1500Km alles immernoch wie es sein soll......

Gruß PAX.

 

Nur kurzes Update ....

Nach nun fast 40000Km immernoch alles ruhig...

Grüße PAX.