W168 Getriebproblem bei A190

Probier mal folgendes:

Laufender Motor, Leerlauf, Kupplung kommen lassen, Kupplung treten und nach 1-2 Sekunden den Rückwärtsgang versuchen einzulegen. Wenn das nicht geht, dann vermute ich mal irgendein Problem am Schaltestänge oder im Getriebe selbst.

 

hallo,

Frage wie ist das Schaltverhalten in den 1. Gang?

Könntest Du vielleicht noch die gefahrenen Km mitteilen.

Gruss Jogi

 

komisch,
bei mir ist es genau andersrum, mein Wagen steht immer in der Tiefgarage, dort ist es meist so um die 7-8 Grad. Im kalten Zustand lässt der Wagen sich bei mir etwas schwer schalten(1.Gang) Sobald das Wageninnere sich aufgewärmt hat, geht das schalten wie von selbst.

Gruß
elchi

 

ich hab ja auch sportgetriebe
die phänomene kenne ich
wenns kalt ist, lässt sich das getriebe generell schlecht schalten, wenns dann bissl warm is geht es

schwer schalten in den 1. und rückwärtsgang kommt bei mir vor, wenn das getriebe unter spannung steht/gestanden is. vorm stehenbleiben lasse ich den wagen immer noch ein kleines stück rollen, dann is der gang locker drin und es lässt sich alles problemfrei schalten

 

Ich habe hier was gefunden.Vieleicht passt das.

1.Gang bzw. R Gang schwer einlegbar, 1 zu 2 Schaltung hakt

Ursache.

Verzögerte Axiale Verschiebung der Kupplungsmitnehmerscheibe auf dem SAE Verzahnungsprofil der Getriebeantriebswelle.


Abhilfe.

Getriebe A und E
Getriebeantriebswelle leicht fetten mit Heißschmierpaste.

Bitte nicht zuviel fetten.


Gruß Kay

 

Habe auch grosse Probleme: der 3. und 5. Gang lässt sich NICHT oder dann nur ab und an einlegen. Zuerst merkt man gar nichts (ausser das bekannte vom 1. Gang), schalten, alles geht. Dann, z.B. nach Ampelstopp - oder auch beim Fahren - kann ich den 3. und 5. Gang nicht mehr einlegen. Weiss jemand, was das sein könnte?