GFK auf Kofferraumverkleidung ?

Denke nicht, das das Harz durch das Verkleidungsmaterial dringt.

Hast du denn passende Woofer ausgesucht? Und natürlich muß man auch ein geschlossenes Gehäuse hinter der Verkleidung haben.

 

Hallo JOJO,

also das das Harz durch die Verkleidung dringt kann ich Dir nicht bestätigen.
Kleiner Tipp es gibt gfk schnippsel.
Das sind ganz kleine fasern die du direkt mit in den Harz geben kannst-dadurch wird er nicht so dünnflüssig aber zieht trotzdem noch in die Matte ein. Damit sollte es auf jedenfall klappen. (Wird sonst für flick oft benutzt)
Wenn Du noch mehr Tipps brauchst kann ich mich mal aufraffen und ein paar klamotten auflisten die man am besten dafür so gebrauchen kann. BZW. was es gibt und was davon taugt.
Also bis dann mal!

PS.: Mein Plan mit den Seitlichen SUBs hab ich noch nicht verworfen. Habe jetzt aber eine möglichkeit gefonden noch mehr volumen im gesamten hinteren Bereich zu organisiern. Muß aber nochmal ran und ein wenig dafür ausbauen. Die Idee ist noch nicht gestorben und wenns ans umsetzten geht meld ich mich nochmal bezüglich passender subs dafür.

Gruß 3-D

 

Musik kommt immer irgendwie heraus....

Ich nehme an, du möchtest die Woofer auf die beiden Klappen der Ablagefächer schrauben, oder?

Da das Gehäuse dann aber sehr undicht ist, verlierst du an Pegel im Baßbereich. Und gerade hier sollen die Woofer ja arbeiten. Das Gehäuse liegt dann irgendwo zwischen geschlossen und unendlicher Schallwand. Auch hast du so ein doch recht großes Gehäuse, was für kleine Woofer eher nicht so gut geeignet ist, weil die meisten heutigen Woofer für eher kleine Gehäuse gebaut werden. Wenn du also einen solchen Woofer dort hineinschraubst, behommt man keinen Tiefbaß, da der Frequenzgang schon über 100Hz abzufallen beginnt. Wenn du das trotzden so machen möchtest, solltest du ein Chassis mit einem Q-Faktor um die 0,5 bis 0,7 nehmen. Bei möglichst Tiefer Resonanzfrequenz. Das sind dann eher Chassis für den Freeairbetrieb. Aber Vorhersagen kann man, auch wenn man Parameter der Woofer hat, schlecht machen.

Oder möchtest du die Woofer auf die beiden rechteckigen "Vertiefeungen" schrauben, die direkt über dem Kofferraumboden liegen. Dann solltest du aber bedenken, das die Magnete alles anziehen, das ferromagnetisch ist. Dann ist der Kofferraumnutzen auch sehr eingeschränkt, weil die Seitenflächen durch die Woofer belegt sind. Auch wird sich der Zwischenboden dann nicht mehr öffnen lassen. Auch hier sind die Woofer im Weg ...

Wäre halt ein Showcar.

Als Woofer wären bestimmt einige Chassis aus der JL-AUDIO Serie interessant:

z.B die 8-Zöller 8W0 und 8W7 sowie auf Seite11

oder auch 10-Zöller
10W0 und 10W3 sowie 10W6

 

Hi,
Hatte das schon mal letzte Woche jemandem empfohlen. Wieso nehmt ihr nicht zwei 16er in einem geschlossenen Gehäuse? Die kommen sogar mit 10-15 Liter aus. Und das passt sogar ins Reserverad.
Du kannst es aber auch so machen wie du dachtest und mit einer "aperiodischen Bedämpfung" vor dem Sub, also hinter deiner Verkleidung ein Gehäuse vortäuschen. Info´s hierzu müsste es eigentlich im Internet geben.
Gruß
Dirk

 

So ich bi jetzt mit meinem fertig!!

ich habe 2 25 Eton -620 drin im Kofferraumboden und dazu 2 Endstufen!!
1x Helix 400 und eine Helix 1000!!

Das kleinste gehäuse für den Sub ist ein 19,5l !
Klingt echt böse!!!!!

Frage halt mal beim Dominik von Diabolo Acoustik in Böblingen nach!!

MFG

Alex

 

Wenn du die Woofer so wie er meint in die Seitenwände montiertst, dann ergibt sich automatisch ein solches Gehäuse. Man muß nur die Rückseite mit ordentlich Dämmmaterial versehen. Die Gehäuseform leigt aber viel näher bei einem geschlossenen System. Halt eines mit Undichtigkeiten. Diese bedämpfen das Impedanzmaxima.

 

@ blueelch:

wgn: anmerkung zur helix 400

und wieder mal bestätigt sich: erst alles lesen, dann antworten!
da kam ich wohl ein bissi spät mit meiner antwort...

 

Hey Funk!!

Habe vergessen dazu zuschreiben das mein Kofferraumboden ne GFK konstruktion ist !!!

Sorry mein Fehler!!

 

Ich habe den ETON 10-620 HEX



mal simuliert.

Das beste Gehäuse bei den angegebenen Werten ist ein 8 Liter Gehäuse. dann fällt er ab 80Hz sanft ab und hat bei 50Hz 3dB Abfall (Q-Faktor: 0,77). Der Wirkungsgrad ist mit ca. 85dB nicht besonders hoch. Das Ein/Ausschwingen ist gut, und er schwingt bei 100W ca. 4mm aus

Bei 19,5 Litern fällt er schon ab ca. 200 Hz sanft ab (Q-Faktor: 0,54). Bei 50Hz hat er aber auch nur ca. 3dB Pegelabfall. Dafür schwingt er beträchtlich weiter aus (unter 50Hz doppelt so weit), dafür schwingt er etwas schneller aus. Der Pegelverlauf unterhalb 50 Hz ist bei diesem Gehäusevolumen besser. Er macht mehr Tiefbass, allerdings mit gehörigem Pegelabfall.

Baßreflex geht (fast) überhaupt nicht. Die Baßreflexröhre wäre bei einem 32 Liter Gehäuse mit 7cm Durchmesser ca. 40 cm lang. BR-Frequenz: 28Hz. Da bekommt man Probleme beim Einbau der Röhre. Dafür hat man dann eine untere Grezfrequenz von ca 25Hz. Und die Membran schwingt selbst bei 20Hz nur ca. 4mm weit aus . Bei 50Hz sind es dann nur ca. 2mm . Und auch das Ausschwingverhalten ist auch ok.
Oder man hat bei kürzerer Rohrlänge (BRfrequenz höher) einen riesigen Resonanzbuckel.