H&R Einbau

TB206 · 13.02.2004

Hey Leute!

Ich hab ein Problem!

In der Einbauanleitung von H&R sind nur so tolle Bilderchen, einmal Dämpfer mit originalem Federteller und einmal mit dem H&R-Federteller höhenverstellbar.

Wie um alles in der Welt kriege ich diesen beschissenen alten Federteller vom Dämpfer?

Mein Elch steht hochgebockt in der Garage, ich habe die Federbeine raus, die Federn sind raus und ich kriege diese dämlichen Federteller nicht getauscht...

Und auf meine alten Apex hab ich wirklich kein Bock mehr...

Helft mir! Am besten sofort...

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Viper · 13.02.2004

Hmm... das steht doch da glaub ich beschrieben oder net .... Versuch die alten Federteller mit nem Hammer abzuschlagen. Ich glaub so gehts. (aber keine Garantie )

... hast du schon mal die Suchfunktion im Neuen und Alten Forum benutzt, ich meine das war mal beschrieben. ... ich guck nachher nochmal nach meiner Anleitung, ob da was drin steht.

edit1: hab grad nachgeguckt, in der Anleitung steht wirklich nix gescheites drin.

Viper · 13.02.2004

Ha ich hab´s gefunden: ;D

http://www.elchfans.de/yabb/cgi-bin/YaBB.pl?board=allegemein;action=display;num=1038514033;start=3

original von Landfuxx 29. Nov. 2002, 13:22 Uhr

hi jojo,

danke dir für die info, nur das problem ist, das die teller nicht geschraubt sind, sondern wenn man das federbein in der hand hat, dann sieht man, das die teller oben und unten auf den stossdämpfer draufpresst sind - halt ohne verschraubung.

und drauf steht dick: do not open

jedoch habe ich heute mit der firma h&r spezialfedern telefoniert und die sagten mir, das der federteller mit nem gummihammer abgeschlagen werden muss - das "do not open" bezieht sich lediglich auf den stossdämpfer selbst - und man kann halt ohne den stossdämpfer zu beschädigen, den teller abschlagen.

da ich ja eh einen höhenverstellung für die VA habe und im set ein neuer federteller dabei ist hat sich das problem schon gelöst.

hatte halt nur schiss, das ich den dämpfer kille, wenn ich den federteller abmache - entschuldigung, aber so einen scheiss wie dieses zusammengepresste ding bei der a-klasse habe ich noch nicht gesehen.

trotzdem danke dir jojo und auch dank an hägar.

gruß, ron
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TB206 · 13.02.2004

Viper, you are the best!

Ich probier es gleich mal aus...

Viper · 13.02.2004

bitte bitte

TB206 · 13.02.2004

es hat funktioniert. Das 1. Federbein habe ich wieder zusammen!

Dann gehts morgen früh an das 2. und dann hinten ist ja ein Klacks... das hab ich ja bei den Apex schon gemacht...

Also... falls nochmal jemand seine Federn wechseln will: Mir Bescheid geben, ich kann das jetzt *g*

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