W168 Harte Reifen

Check mal den Luftdruck der Reifen eventuell ist der ein wenig zu hoch.

Ansonsten gillt : Die Reifen sind Niederquerschnitt 195 / 50 und je niedriger der Querschnitt desto schlechter die Dämpfungseigenschaften des Reifens.


Andere Zahlen viel Geld für ein Sportfahrwerk im Elch bekommst du es Umsonst dazu

 

Hallo elchopa,

was hast Du denn für einen Elch (Classic, Avantgarde oder Elegance) und wann hast Du ihn gekauft? Wir haben Anfang April einen 170 CDI lang Classic in Rastatt abgeholt. Unser hat ab Werk Michelin-Reifen drauf, was ich sehr begrüsse. Der Fahrkomfort bzgl. Bahnübergänge und Kopfsteinpflaster ist meinem Empfinden nach sehr gut.

Viele Grüße
Michael

 

Hallo.

Ich habe diese Erfahrung auch gemacht. Zum einen habe ich den Wagen 30 mm tiefer gelegt, was die Straßenlage und die Fahrqualität erheblich verbessert hat, zum anderen etwas breitere Reifen drauf gemacht. Beides zusammen ist eine gute Mischung, mir ist bei den Original-Federn diese Hoppelei ziemlich doll aufgefallen, seit dem tieferlegen nicht mehr und viel härter ist er dadurch auch nicht geworden.

 

Ich fand die Conti eigentlich sehr angenehm. Jetzt habe ich Michelin Energy drauf, die finde ich weniger gut.

Im Übrigen fahre ich mit dem Luftdruck für volle Beladung + 0,3 Bar (bei warmen Reifen - nach 2-3 km Fahrt - gemessen).

Bei Schachtdeckeln, Schlaglöchern und Rillen poltert mein Auto auch, ansonsten federt er aber sehr angenehm (Elegance). "Hoppeln" tut er definitiv nicht.

Ich denke mal, mit dem Poltern wirst du mehr oder weniger leben müssen. Ich finde es nicht so schlimm, obwohl die Straßen hier in der Gegend z. T. sehr schlecht sind.

Ich fand das Fahrverhalten am Anfang übrigens sehr gewöhnungsbedürftig, vor allem beim Einfedern. Mittlerweise (nach ca. 8.500 km) habe ich mich aber daran gewöhnt (auch an die Windempfindlichkeit, die ich kaum noch wahrnehme).

 

Seit ein paar Tagen bin ich Elchbesitzer.
Bin von 190 E auf A160 Elegance umgestiegen.
Ich bin anscheinend nicht der Einzige dem die Hoppelei auf Unebenheiten keinen Spaß macht.
Man spürt jeden Kanaldeckel zuerst als Schlag und dann federt das Fahrzeug nach. So etwas habe ich bei meinem 190er nicht erlebt. Dabei klopft es noch im Heck. Das Fahrzeug ist Bj.7/99 und hat 32.000 km drauf.
Reifen sind 195/50 von Michelin.
Gibt es eine Möglichkeit das Fahrzeug weicher zu machen?
Ansonsten ist das Fahrzeug Top.

Freue mich auf jede Antwort
Ein verwöhnter 190 Exbesitzer

 

Hi Siegbert, du hast die Möglichkeit, dir AMG oder Eibach Federn einzubauen, diese machen den Wagen tatsächlich weicher als bisher.
Eine gewisse Resthärte wird aber bleiben!

Grüße aus Sulzbach nach Backnang

Micha

 

hab mir jetzt goodyear igle ventura 195/50 R15
gekauft
ist schon ein unterschied zu den michelins
der goody ist weicher,leiser und sieht gut aus.

also wider was gutes in richtung"mehr komfort"
für meinen Avandgarde ( sport-fahrwerk ) getan

 

Hallo, vielen Dank für die schnelle Antworten.
Sulzbach ist ja nicht weit weg von Backnang.
Welches Fahrwerk hast du Micha?
Würde mal gerne Probefahren - vielleicht ist auch bei meinem Fahrzeug etwas nicht in Ordnung.
Bei Schloz meinte man, dass wenn das Fahrzeug poltert sollte dies überprüft werden.
Ich hab zwar schon in mehreren Foren gelesen dass die Eibach-Federn Abhilfe schaffen sollen.
Bei Eibach selber habe ich das Gegenteil gehört.

Grüße aus Backnang

 

Hi Siegbert,

habe bislang noch das Serien-Classic-Fahrwerk Baujahr 4/00. Also durchaus sehr weich.
Dazu haben sich im Laufe der Zeit 7,5x16" Felgen mit 205er Goodyear Eagle F1 gesellt, die mittlerweile aber an dem Punkt angekommen sind, wo sie spürbar laut werden (einfach schon zu arg abgefahren..., geht aber noch den Sommer über!).
Insgesamt finde ich die Fuhre durchaus noch komfortabel.
Wird sich aber evtl. bald mal ändern...