W168 Hat der Elch eine Klimaautomatik ?

Strenggenommen schon - du stellst ja die gewünschte temperatur ein - und temperatursensor existiert auch.

Klimaanlage ohne Automatik wäre 'Ein-Aus-Basta!'

Nur weil sie keine digitale steuerung hat...

 

Ist keine Klimaautomatik.
Du stellst keine Temperatur ein, welche erreicht wird!

Genau aus diesem Grund hätte ich ihn gekauft - ich lasse mir den Vertrag so fertig machen, und verlange dann dass er erfüllt wird.
Anschließend hätte ich mir angeguckt, wie die Klimaautomatik dann verbaut gewesen wäre.

Hmmm...
Nach der Definition:
Eine Klimaautomatik (oftmals auch Climatronic genannt) stellt im Raum ein voreingestelltes Klima her und hält dieses mithilfe von (Temperatur-)Sensoren, die im und um das Fahrzeug angebracht sind, die eine automatische Steuerung der Temperatur an den Luftaustrittsdüsen ermöglichen, konstant.

könnte es sogar doch eine sein.
Ups - ich nehme alles zurück und behaupte Strikt das Gegenteil.

 

Marcel, das ist etwas schwierig. Immerhin regelt die Klimaanlage in der A-Klasse die Temperatur über den Sensor in der DBE. Nur die Lüftungsdüsen und die Luftstärke wird manuell geregelt. Von daher ist es etwas mehr als eine reine Klimaanlage (wie zB im Smart: hier wird egal wie einfach nur kalte Luft ausgeströmt) und man kann schon sagen: Klimaautomatik

Würde ich übrigens auch mit angeben, sofern ich meine A-Klasse verkaufen wollte...

Edit @ Smash:
Was soll der Krampf?! Wenn es nur darum geht irgendeinem Anbieter eins "auszuwischen", dann lass es lieber bleiben! Es ist nicht leicht heute ein Auto zu verkaufen und schon gar nicht an Pseudointeressenten... Nicht böse gemeint, aber denk mal drüber nach.

 

es fehlt nur die auto-funktion. ansonsten, temperatur einstellen, klima heizt/kühlt auf gewünschte temperatur. und damit basta ;D

 

Aber lest euch doch mal meine Definition oben durch.
Nach dieser Definition handelt es sich um eine volle Klimaautomatik.

Da steht ja: Die Anlage KANN noch die automatische Steuerung des Lüfters beinhalten.

Zu der Funkfernbedienung:
Die A-Klasse hat eine originale Funkfernbedienung. Diese kostet bei Mercedes beim nachträglichen Einbau um die 1500 - 1800 €.

Würde ich mir alle Teile ausbauen, so könnte ich diese in einer anderen A-Klasse nachrüsten.

In die A-Klasse, wo die Funkfernbedienung ausgebaut ist, würde ich eine Nachrüstfunkfernbedienung für 30,- € einbauen.
Somit ändert sich ein Beschreibungstext:

"Funkfernbedienung" oder von mir aus auch
"Funkfernbedienung mit 2 Klappschlüsseln und Blinkerbestätigung" kein Stück - ich habe jedoch Teile im Wert von mehreren hundert Euro aus dem Fahrzeug geholt.

Ein Fahrzeug ausschlachten, so dass es nicht verkaufsrelevant ist, ist eine Goldgrube.

 

Bei Mercedes-Benz wird so eine Art Klimaanlage als
Temperaturautomatik (Tempmatic) bezeichnet.

 

Klimaanlage: Abgleich der IST- und SOLL-Temperatur ausschließlich via Änderung der Temperatur der ausströmenden Luft. Gebläse und Verteilung muss man selbst einstellen.

Klimatisierungsautomatik Thermotronic: Dasselbe +automatische Regelung des Gebläses und der Luftverteilung mit getrennter Regelung für Fahrer und Beifahrer +diverse Filter und Sensoren um bei Bedarf die Schotten dicht zu machen. (nur W169)

 

Aus meiner Sicht sind diese Begriffe reine Definitionssache. Fakt ist, dass die meisten Hersteller eine Klimaanlage bzw. eine Klimaautomatik anbieten. Beide entsprechen jedoch nicht der der A-Klasse. Die liegt irgendwo dazwischen. Die Temperaturregelung geht automatisch, die Lueftungsregelung manuell. Da ein Teil automatisch geht kann man von einer Automatik sprechen, muss es aber nicht.

gruss

 

Hi,
also in meinem Kaufvertrag steht Klimaautomatik!
Zwischen Vormopf und Mopf gibt es da einen kleinen aber feinen Unterschied. Der Mopf hat einen Feuchtesensor, die "Automatik" regelt also nicht nur die Temperatur sondern auch die Luftfeuchtigkeit. Der Schalter zum Entfeuchten ist beim Mopf daher nicht mehr vorhanden.
Oldman

 

Ich war der Meinung das Ding hieß in der Preisliste immer Klimaanlage bis zum Ende. Kanns aber selbst nicht mehr nachprüfen.

 

... und das war der größte fehler !!

 

Ich habe in meinem Vormopf die Entfeuchtertaste immer an.

 

Dafür ist das 5-stufige Gebläse ein großer Gewinn.

Beim 4-Stufigen war 1 oft zu schwach, 2 aber zu stark.

Beim 5-Stufigen ist 2 genau richtig.

 

War genau so.
Also ich persoenlich finde Stufe 2 beim Pre-Mopf ideal ... naja Geschmackssache.

gruss

 

*unterschreib* das ist _die_ Stufe schlechthin .

 

unterschreib auch!

stufe 2 ->optimal

 

Also was Heizung und Klima betrifft bewerte ich die des Mopf wesentlich höher als die im Vormopf....

 

Warum?
Wenn ich ins Auto einsteige ist es schon warm ... waer beim Mopf aus Kostengruenden nicht drin gewesen. Und was ist an der Klima anders?

gruss