HILFE: A140 (Baujahr 1999), 170TKM mit neuem TÜV für 1000€ - JA oder NEIN? ;)

Wenn der TÜV neu und unverdächtig ist und du sonst nichts entdecken kannst dann hängt es davon ab, wieviele km und wieviele Jahre du noch runterspulen möchtest.

Wir haben unseren BJ 1998 vor 1 Jahr mit ca. 140000km verkauft für 1800€ . Das Fahrzeug hatte auch frischen TÜV, fährt immer noch gut (wir kennen den Käufer) und es musste 2 Monate später das Handbremsseil ersetzt werden.

Das Risiko bei dem Fahrzeug sind Arbeiten an Kupplung, Getriebe und Motor. Das kann meiner Meinung bei einem Preis von 1000€ schon den wirtschaftlichen Totalschaden bedeuten.

Edit:

Das Heckschloss verrottet mangels mechanischem Aufsperren recht gern. Das kann man selbst machen. Dafür gibt es Anleitungen im Netz.

 

Hallo,

es gibt heutzutage leider kein Auto mehr, zwei Jahre TÜV für 250€ und auch nur ganz selten für 500€.

Und eine A Klasse selbst wenn 15 Jahre alt mit frischem TÜV und zusätzlich Bremsbeläge und Reifen noch mindestens für 2 Jahre gut und bei der Probefahrt (ohne die geht gar nichts) und Besichtigung keinerlei Auffälligkeiten, dann sind meiner Meinung nach 1000€ nicht zu viel Geld.
Verhandeln geht immer; auch bei Festpreisen, aber nicht übertreiben, sonst wird der Hund losgelassen.

Am besten noch unfallfrei und nicht schon 5 Vorbesitzer.

Gruß
RENE

 

Wenn du den Wagen prinzipiell noch behalten willst investier' die 1000€. Jüngere Autos verlieren oft mehr als 1000€ p.A. an Wert, um das Geld kann man schon ein paar Sachen reparieren.

 

Hallo,

prinzipiell klingt das nach einem fairen Angebot.

Ein wenig stutzig macht mich, dass du dir nicht sicher bist, ob der Motor richtig klingt. Was bringt dich denn zu der Vermutung, dass er das nicht tut?

 

Mit neuer HU ist der Preis wirklich günstig, normalerweise kostet so ein Auto in gutem Zustand um die 1.500 EUR.
Das mit dem Motor solltest Du allerdings ein wenig genauer erläutern, und natürlich wären Bilder hilfreich gewesen ...

 

Hmmm,
Mach am besten eine Probefahrt mit dem Wagen, dann direkt Richtung TÜV fahren und den Elch vorführen lassen!
Falls Du im Bekanntenkreis keinen Mechaniker zu Hand hast, der Dir dabei helfen kann.

 

Wird das "nageln" bei warmem Motor besser, würde ich mal stramm in Richtung Hydrostößel tippen. Hier hilft z.B. kurzfristig dickeres Öl (z.B. 15W40), auf Dauer helfen nur neue Hydros.

Etwas klackernde Hydros würde ich allerdings hinsichtlich Alter/Laufleistung/Preis als kein großes Problem oder Grund, nicht zu kaufen ansehen.

 

Homer hat recht, es sind zu 99% die Hydros.
Natürlich ist das erstmal kein Prbl. aber sollten die doch in naher Zukunft erneuert werden da es später zu ernsthafteren Prbl. kommen kann.

Wenn das klackern auch nach ner minute nicht aufhört ist m.e. Eile geboten.

Mein 140er hat ebenfalls dieses Prbl. und so langsam werde ich die tauschen müssen.
Kostenpunkt bei MB so um die 800-900 Euronen.

Aber bei obengenannten Angaben und nur 1000 € ist die Reparatur noch im grünen Bereich und hast dann immer noch ein Schnäppchen gemacht.
Ist natürlich nur meine Meinung

 

Also, ich hab am Montag einen Termin bei MB wg. der neuen Hydros, die kosten mich knappe 700€.

Für meinen A140, falls es Verwechselungen gibt