W168 Hinten "knacken" beim übrfahren einer Bodenwelle

Hi Christin,

ich würde mal die Hinterachslager checken.

Es ist ne bekannte elch-schwäche, dass diese Lager ausschlagen, da sie schlecht abgedichtet sind.

Du kannst auch selbst danach schauen. Dazu musst du den elch hinten aufbocken und dann am Rad Rütteln, das darf in keinster Weise Spiel haben, wenn doch dann sin die lager hinüber!

btw. tritt das geräusch erst seid dem reifenwechsel auf?!

 

Das sind definitv die Hinterachslager!

Hatte auch dieses Problem gehabt. Sie wurden im November l.J.auf KULANZ ausgetauscht. Seid dem ist alles wieder im grünen Bereich.

Gruß
Weselman 8)

 

Hallo Christin,

meine Lager waren nach 45 ooo km durch, der Vorbesitzer hat das FZG auch nur über die Autobahn gejagt...

 

Ich glaub nicht, dass die Autobahn selbst bei hohen Geschwindigkeiten problematisch für die lager sind. Es werden eher Verschmutzungen oder Querkräfte sein.
Daher Schaglöcher meiden (aber wer tut das nicht?)

gruß

 

Hallo Christin,

ich tippe eher auf die Hinterfedern, da Du schreibst dieses Geräusch tritt nur in starken Kurven auf.

Bei Kurvenfahrt werden die Federn unterschiedlich belastet und könnten dabei im oberen Federlager dieses Geräusch verursachen.

Als Abhilfe, über die oberen beiden Federwindungen jeweils einen Gummischlauch ziehen.

Die Längslenker waren so ich weiß, vor 7 Monaten bereits modfiziert, so daß ein Ausschlagen der Lager nicht mehr so schnell vorkommen sollte.

Laut DC hatten die Längslenkerlager eine unzureichende Abdichtung im vorderen Aufhängungslager.

Dadurch konnte Schmutz und Wasser in die Lager eindringen, wodurch diese dann ausgeschlagen sind.

Gruss Jogi

 

Hallo Christin,

bei meinem Elch hatte es furchtbar aus Richtung Kofferraum geklappert. Als ich zu meiner Niederlassung gefahren bin, und den Meister darauf angesprochen hatte, ließ er den Wagen aufbocken, fand aber nichts
(Lager, Längslenkerlager usw.)
Danach schaute er sich den Kofferraufdeckel an, und bemerkte, das in der Abdeckung 3 Plastik-Klips herum-chepperten weil sie sich aus der Fassung gelöst hatten. Ich habe 3 neue + 2 als Ersatz bekommen.
Und dann war ruhe.

Bevor du evtl. etwas größeres an deinem Auto machst, schau doch erst einmal nach ob alle Clips in der Verankerung sind.

Viele Grüße
Elchi

 

Bei mir hats in letzter Zeit auch manchmal ein leichtes metallisches Knacken Richtung Fahrwerk vorne gegeben. Und heute sogar einen richtig lauten Schlag. Jetzt klapperts vorne leicht bei Unebenheiten. Hat jemand Ahnung was da los sein könnte?
Geh am Montag auf jeden Fall zum DC Händler

Danke, Gruß Beni

 

Vorne würde ich mal auf die Stabis tippen!
Bei mir war das übrigens auch so, daß ich "undefinierbare metallische Geräusche" aus dem Fahrwerksbereich hörte, nicht genau wusste, woher (konnte man nichtmal grob zuordnen) und danach die Gummistulpe unten an der Hinterachse kaputt/abgenutzt war. Ich gedenke aber, mir beim nächsten Kundendienst sowohl oben (an der Karosserieseite) als auch unten (an der Hinterachsseite) solche Teflonschläuche einfedeln zu lassen bzw. mir solche zu holen und das selbst zu tun!
Aber in nächster Zeit nicht, da das "Klonk" ohnehin ruhiger geworden ist. Und so wirklich gestört hat's mich ohnehin nie...

 

Also Stabbi klappern könnte sein. Wär ja nicht das erste Mal wobei das Stabbiklappern glaube gleichmässiger und regelmäsiger zu Unebenheiten war. Aber der metallische Schlag war schon ziemlich heftig und seltsam.

Ab zu Burger Schloz am Montag (müsstest den Laden ja kennen Moose2GetLoose) und schauen was die Leute herausfinden.

 

Auch toll, wieder was dazu gelernt.

Bei Kurvenfahrt klappern, Heckschloss kaputt.

Hauptsache Du hast jetzt Ruhe.

Gruss Jogi

 

´

Ja ich kenn den Laden so gut, daß ich weiß, wieso ich dort nicht hingehe
Dann doch lieber so lassen, als BS dran rumpfuschen lassen...

 

Klar es ist bestimmt manchmal ein Saftladen. Wir kennen einen Mitarbeiter dort und sind mit 3 Fahrzeugen Kunde bei dem Laden. Da kann man halt erwarten oder hoffen das se net pfuschen.

Ach übrigens. Bei meiner Feder ist ein Stück der Windung abgebrochen. Deshalb der laute Schlag. Hätte ich das vorher gewusst hätts gescheite Federn gegeben. Na ja, jetzt sind die neuen schon drin. *ärger*

 

Der Mitarbeiter heißt net zufällig Klaus, hat nen tiefseeblauen A 170 mit AMG Felgen und arbeitet in Backnang?

 

Ist glaub nicht der Klaus. Ich kenn den auch nicht so. Es ist ein Bekannter von meinem Dad.