Höher Diesel Verbrauch im Winter

Gibt es nicht! Wenn dann hast du 95 PS oder es ist kein 2004er.
Der Verbrauch von 9L ist zu hoch! egal ob Diesel oder Elektrische Zusatzheizung! Wie misst du den Verbrauch?

 

Moin,
nee, das ist physikalisch nicht erklärbar.
Zumal der Lüfter deutlich weniger Energie verbraucht als die Klimaanlage.
Und wenn der Lufter so viel Energie braucht, dass er die Lichtmaschine dermaßen fordert, dass der Motor so gefordert wird, dass er 3-4 Liter auf 100km mehr verbraucht, würde erst der Lüfter abbrennen und dann die Lichtmaschine.

Die Klimaanlage ist bei winterlichen Temperaturen eh außer Funktion, egal ob an oder aus geschaltet. Dort ist eine Schutzschaltung vorhanden.

 

Nein ist sie nicht Das System arbeitet auch im Winter zur Entfeuchtung und Temperatur Regelung des Innenraums.
Bei einem Mopf ist eine Stärkere "Wassergekühlte" Lichtmaschine wegen dem Elektrischen PTC Zuheitzer verbaut.
Die Lichtmaschine gibt die entstehende Mehrleistung durch den PTC als Wärmeenergie an den Kühlkreislauf weiter, der PTC Selber brauch gut und gerne 50A.

Beim VorMopf ist eine Webasto Thermotop verbaut, diese wird mit Diesel befeuert und nach erreichen der Kühlwasser Temperatur abgeschaltet (in der Theorie).
Jedoch schalte ich sie gerne nach gut 15 min. Manuell (Mittelkonsole) ab.

Beide Zuheitzsysteme werden ab 8 -10°C Außentemperatur Automatisch Aktiviert.

 

Hmm, das Klimaanlagen im Winter abschalten, ist aber recht weit verbreitet.

Das Entfeuchten übernimmt doch der Trockner, muss dazu der Klimakompressor laufen bzw. läuft der dann wirklich im Winter?
Außerdem verbraucht ein Auto mit eingeschalteter Klime ganz klar mehr Energie, der TE sagt das es keinen Unterschied macht ob Klima an oder aus...kann auch nicht sein.

 

Hallo,
wie wurde der Verbrauch gemessen ? Rein rechnerisch geht wohl kaum. Etwa über die Displayanzeige " Momentanverbrauch " ?
Wenn ja, ist ein hochgerechneter Wert, der mit den wirklichem 100 Kilometer Verbrauch nichts zu tun hat.

Klaus

 

Dieses Geheim Menü kenne ich ja noch gar nicht!

 

Ist auch in soweit Richtig, die Kühlleistung wird deutlich Runtergefahren, nahe 2% Leistung. Zum Entfeuchten wird sie auch nur auf 10 - 15% Hochgeregelt, damit sich Kondensat am Verdampfer bilden kann um es nach außen zu führen. Betätigst du die Taste Entfeuchten an der Klimaregelung, geht die Leistung sogar bis 35% hoch!
Zusätzlich wird in bestimmten Abständen die Klappensteuerung automatisiert von Umluft auf Frischluft geregelt um nur die in der Wärmeren Innenraumluft enthaltene Feuchtigkeit abzuführen. Das gleich bei der Einstellung "Scheiben De-frost".

Ist soweit auch Richtig, aber der Klimakompressor beim Elch ist ein Dauerläufer (keine Magnet Kupplung) und wird nur über ein Regelventil im Kompressor mit mehr oder weniger Kältemittel versorgt. Ein gewisser Fluss ist immer, da das Kältemittel auch das Kompressor Öl im Kreislauf mitschleppt um so eine Verbrennung des Öls im Kompressor zu Verhindern.

 

So kann man es machen, ist aber im ende nur für den Zeitraum von 120km aussage Kräftig, und auch nur der in diesem Zeitraum gefahrenen Strecke zu ihren Zeitlich Bedingungen (Stau, Stop&Go, Wetter, usw.)

Ich bin ja auch so ein Erbsenzähler und Notiere mir auf jedem Tank zettel (Ich Tanke immer voll) den dazugehörenden Km Stand (Nicht den TKm), Trage diese in meine Tabelle inkl. Liter-preis ein, und Erstelle aber erst zum 1.1.xxxx den Jahresdurchschnitt auf 100 Km, und habe so auch einen Überblick was zu welcher Jahreszeit (Monatlich/Quartal) verbraucht wurde.
Das Gleiche mach ich übrigens jeden 1. auch mit Gas/Wasser/Strom (Irgendein Hobby brauch man ja)

Nachtrag!
Jetzt fällt es mir wie schuppen von den Augen .... Warum ich im Winter weniger Brauche als im Sommer
Und das obwohl der Zuheizer mitläuft Warum bin ich da eigentlich noch nicht früher drauf gekommen
Die Klima! Ich habe sie Grundsätzlich auf 22 - 24°C eingestellt, im Frühjahr und Sommer muss die Natürlich Ackern wie Blöde, Herbst und Winter natürlich viel weniger ..... oh man bin ich Blöd, ich wundere mich seit Jahren warum das so ist
(Also nicht das ich Blöd bin sondern der Weniger verbrauch)

 

Lese ich richtig? Es sind jetzt also nicht mehr 9 Liter, sondern max 7,5Liter die er auf 100km verbraucht?

Also 5-6Liter auf 100km im Sommerbetrieb (normal) und im Winter 7,5Liter auf 100km?

 

Hallo,
wegen 6l Diesel weniger im Tank fährt kein vernünftiger Mensch eine Tankstelle an (jedenfalls nicht zum Tanken).
Den wirklichen Verbrauch stellst du nur über eine Fahrstrecke von 10.000km fest.
Selbst die Verbrauchsermittlung über nur 2000km, ist nur eine "Pi mal Daumen" Angabe.
Die Verbrauchsangaben mit 80% Mehrverbrauch sind niemand begreiflich zu machen.

Gruß
RENE

 

Hallo,
wegen 6l Diesel weniger im Tank fährt kein vernünftiger Mensch eine Tankstelle an (jedenfalls nicht zum Tanken).
Den wirklichen Verbrauch stellst du nur über eine Fahrstrecke von 10.000km fest.
Selbst die Verbrauchsermittlung über nur 2000km, ist nur eine "Pi mal Daumen" Angabe.
Die Verbrauchsangaben mit 80% Mehrverbrauch sind niemand begreiflich zu machen.

Gruß
RENE

 

Ich kenne jetzt gerade die Schaltung nicht auswendig für den PTC Zuheizer (habe keinen Mopf), aber Normalerweise schalten die sich nur ab +8°C zu, desweiteren besteht die Möglichkeit bei der Webasto diesen über einen Schalter abzuschalten ...... Notfalls die Sicherung ziehen oder Stecken je nach bedarf.

 

Also:
Stark schwankende Verbräuche von Tankstop zu Tankstop habe ich auch. Das liegt aber an der Empfindlichkeit auf Schiefstand des W168 beim tanken.
An den meisten Zapfsäulen neigt sich die Fläche daneben von der Zapfsäule weg nach unten. Das ist kaum sichtbar, aber spürbar beim Abschalten der Zapfpistole mit dann entstehenden Verbrauchsunterschied. Ebenfalls relevant ist die Temperatur des Kraftstoffes im Tank. Im Sommer ist die trotz gleicher Temperatur im Bodentank höher und beim Durchmischen mit kleineren Nachfüllmengen (wie hier 9ltr) passt im Sommer weniger rein als im Winter.
Ausdehnungskoeffizient von Diesel: γ = 9.5 ⋅ 10^(-4)/K
https://www.welt.de/wissenschaft/ar...der-Heizoelrechnung-die-Temperatur-steht.html
Regards
Rei97