W168 How-To: SO wird der (Groß-)Elch zum Warmduscher! (SA: beheiztes Wischwasser)

Diskutiere How-To: SO wird der (Groß-)Elch zum Warmduscher! (SA: beheiztes Wischwasser) im A-Klasse W168 (1997-2004) Forum im Bereich A-Klasse Forum; Willkommen im Club! Geht mir immer so bei "Vollmond" & "Neumond" :D Dazwischen ist immer gut :rolleyes: Bei Vollmond muss ich mich nur nachts...

  1. #21 sturmtiger, 09.01.2020
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    Bei Vollmond muss ich mich nur nachts überall rasieren und heule immer rum :D:D:D
     
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  3. #22 Schrott-Gott, 30.06.2020
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    *taetschel*
    Kenne ich gut !
     
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  4. #23 Christian Martens, 28.10.2020
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    Nachtrag zum Thema:

    Ich habe die Tage den Warmduscher-Tank nachgerüstet...
    Dabei fiel auf, dass die original T- bzw. Knie-Stücke zum Anschluss Heizungswasser an Waschtank nicht in die Heizungschläuche (für ohne Warmduscher-Tank) passen.
    Also vorhandenen Schlauch aufschneiden, T-Stück ansetzen und dumm gucken. Ziemlich dumm sogar... ;-(

    Ich habe dann wie oben empfohlen die "Topran Kühlmittelflansch116861" T-Stücke bestellt (18-8-18), die passen gut in die vorhandenen Schläuche.
    Die originalen Zuleitungen zum Tank (8mm Innendurchmesser) passen auch gut auf die Topran T-Stücke.

    Somit Operation erfolgreich abgeschlossen, wenn auch mit Verzögerung. *doll*

    Eine Frage noch: gibt es den Schlauch vom Wischwassertank zu den Waschdüsen auch in (elektrisch) beheizter Ausführung? Wenn ja, hat jemand bitte die Teilenummer für mich? Danke.

    frohes Warmduschen wünscht
    Christian
     
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  5. #24 Siggi12, 28.10.2020
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    Hallo Alex, top Anleitung!!! Danke für deine Arbeit. Ich verwende immer Scheibenreiniger mit Frostschutz. Ich frag mal ganz Blöd, was es für vorteile gibt, bevor man sich die Arbeit macht? Vg.
     
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  6. #25 Christian Martens, 28.10.2020
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    Warmes Wasser reinigt wesentlich besser, insbesondere wenn Tank, Schlauch und Düsen beheizt sind. Frostschutz ist weiterhin nötig, da der Tank (und ggfs. der Schlauch) ja erst nach Fahrtbeginn beheizt wird.

    Mir sind (beim W201 ohne Heizung im Tank) auf der Autobahn schon beide Düsen eingefroren, obwohl (weil?) massig Frostschutz im Scheibenwassertank war. Alkohol verdunstet beim Versprühen, bei Autobahngeschwindigkeiten wird das dann schon sehr kühl am Austritt -> Eisklumpen und nichts geht mehr.

    bis denn,
    Christian
     
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  7. #26 Siggi12, 28.10.2020
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    Das ist ein Argument Christian. Also ich habe bei mir unter diesen riesigen Waschbehälter 2 schwarze Leitungen vorhin beim Frostschutzreiniger reinkippen gesehen, habe ich evt. schon einen beheizten Behälter, (2003, Mopf). Vg.
     
  8. #27 Christian Martens, 28.10.2020
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    Ein Blick in die Datenkarte zeigt die georderten SA :D
    Ansonsten: auf Seite 1 dieses hilfreichen threads sind Fotos von beiden Ausführungen, beim Warmduschertank gehen die beiden Schläuche oben(!) auf dem Tank an Aluröhrchen und dann hinein - ist nicht zu verwexeln *thumbup*

    bis denn,
    Christian
     
  9. #28 Siggi12, 28.10.2020
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    "SA" = Sonderausstattung. Aber wo finde ich die Datenkarte?
     
  10. #29 Christian Martens, 28.10.2020
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    Hinten im Wartungsheft - oder du gibst die komplette (WDB168...) Fahrgestellnummer in den Dekodierer ein :D

    bis denn,
    Christian
     
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  12. #30 Siggi12, 28.10.2020
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    Hallo Christian, ist ja eine dolle Sache. Bin aber schon rausgerannt und nachgeschaut. Hab eine beheizte Anlage. Glück gehabt.
     
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  13. Rico74

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    Hallo

    Mein alter W 168 Classic hatte das als "Sonderausstattung".
    Bis heute war ich davon ausgegangen, dass es Serie ist.
    Mein W 169 hat keine Umleitung des Kühlkreislauf in den Wischwasserbehälter.

    Vorteil des beheizten Behälters ist, dass er eingefroren sehr schnell auftaut.
    Auf wenn man z. B. das Konzentrat auf -15 °C gemischt hat, kann er kräftig einfrieren.

    In den dünnen Zuleitungen zu den Düsen friert das Wischwasser trotz Frostschutz trotzdem ein, beheizt taut es schnell wieder auf.

    Wenn man es einmal hatte, weiß man, wie vorteilhaft das war.
     
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