W168 Hydroelemente klickern

Diskutiere Hydroelemente klickern im A-Klasse W168 (1997-2004) Forum im Bereich A-Klasse Forum; Hallo, mein A 160 CDI hat jetzt 130000 Km runter und schon klickert ein Hydroelement bei kaltem Motor. Das nervt. Die Reparatur veranschlagt DC...

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  1. #1 Günther Gruhn, 13.05.2004
    Günther Gruhn

    Günther Gruhn Guest

    Hallo,

    mein A 160 CDI hat jetzt 130000 Km runter und schon klickert ein Hydroelement bei kaltem Motor. Das nervt. Die Reparatur veranschlagt DC mit 1000 Euro. Eine Menge Geld, das ich eigentlich zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht ausgeben möchte. Preiswerter bekomme ich die Repartur auch nicht, da meine beiden freien Werkstätten abwinken und sagen, dass wäre zu kompliziert und man bräuchte Spezialwerkzeug.
    Ich bin mittlerweile geneigt, die Reparatur selbst vorzunehmen, falls das Geräusch noch schlimmer wird und ein Additiv ins Öl auch nichts bringt. Hat jemand die Hydroelemente schon mal getauscht? Nockenwelle muß ja runter , und damit auch die Steuerkette. Ist es ratsam die die Steuerkette auch gleich tauschen? Worauf muß man achten? Ist wirklich Spezialwerkzeug notwendig? Brauch ich eine Bühne oder gehts auch zur Not mit Rampen und Wagenheber? Die beiden Reparaturhandbücher (Etzold und Co.) habe ich schon. Sehr aussagekräftig sind sie ja nicht. Wer kann mir Rat geben?

    Grüße,
    Günther
     

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  3. #2 Pusteblume, 13.05.2004
    Pusteblume

    Pusteblume Elchfan

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    Hallo!

    Das ist bei der A-Klasse leider etwas komplizierter, da die Hydro's / Ventile nicht direkt über die Nockenwelle, sondern über Kipphebel angetrieben werden.

    Nutze mal die Suchfunktion zum Begriff Kipphebel

    Da gab es schon einige Beiträge.

    Gruß
    P
     
  4. #3 Uhei, 13.05.2004
    Uhei

    Uhei Elchfan

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    a160 11/99
    Habe vor kurzem die Hydrostoessel welchseln lassen, allerdings beim Benziner (A 160).Unter dem Suchwort "Hydrostoessel" kannst Du die Beiträge auffinden.
    Die Reparatur ist wohl auch so aufwendig, weil der Ansaugkrümmer demontiert werden muß, bevor man an den Zylinderkopfdeckel kommt.

    Nachdem ich (frei nach Onkel Dagobert )" arm an Geld aber an Erfahrung reicher" die Hydros habe wechseln lassen, würde ich jetzt erstmal ein Additiv ausprobieren.
     
  5. #4 Webking, 13.05.2004
    Webking

    Webking Guest

    Respekt,
    die Werkstatt traut sich nicht,
    dann macht man es halt selber! ;D *thumbup*
     

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