W168 Innenbeleuichtung "anzapfen"

Hi,

hab ne kurze Frage zur Installation der Fußraumbeleuchtung. Wo nehm ich da am besten den Saft ab? Ich habe etwas Hemmungen, da die ganze Verkleidung oder den Sicherungskasten da planlos raus zu reißen. Vielen Dank schon im Voraus!!
Stefan

 

Ist die Frage, wann die leuchten soll.

Wenn die Innenbeleuchtung an ist
Wenn Standlicht an ist ...

 

Wenn die Innenbeleuchtung an ist. Da muss ich doch irgendwie an das Kabel zur Lampe oben kommen, oder kann ich den Sicherungskasten rausnehmen?

 

also bei meiner fussraumbeleuchtung hab ich den strom direkt oben vom leuchtelement abgenommen. das bekommt man einfach raus und zum verlegen der kabel muss man nur die sonnenblenden abschrauben, damit man das kabel im himmel verstauen kann. und es funktioniert nach wie vor....

 

Mhh....

das ist natürlich nicht schlecht....

bei mir geht das Licht auch an, wenn ich den Schalter oben betätige, aber stört ja auch nicht besonders. Oben wars meiner Meinung nach einfacher, weil man da nciht so viel mit Kabeln hantieren muss....


gruß,
scorp 8)

 

So...habt nochmals Dank.

Ich habs jetzt so gemacht, wie Scorp es beschrieben hat. Oben den Himmel etwas gelockert, Kabel stumpf an die Kontakte der Lampe da oben, dann hinter der Säule runter. Mittels Lüsterklemme dann die Röhren angeschlossen (beim Kauf vielleicht lieber kürzere nehmen). Um die Strippe der Beifahrerleuchte rüber zu ziehen habe ich die Mittelkonsole etwas gelockert. Die Schrauben da wieder rein zu bekommen war das größte "Problem", hat aber auch wieder geklappt. Die zentrale Kabelage (Lüsterklemme, Sicherungen) habe ich dann hinter der Matte im Fahrerfußraum verklappt. Ist nun alles bestens. Das die Beleuchtung nun auch angeht, wenn ich das Licht oben einschalte ist nicht so schlimm. Das soll auch noch blau werden und ich will dann ja eh Licht im Elch haben. Vielleicht ist die andere Version etwas eleganter, aber dafür musste ich kein original Kabel beschädigen. Tat schon weh genug, die Spackschrauben der Leuchten da reinzudrehen.
Das einzige Manko ist nur noch, dass die Leuchten schwach glimmen. Auch, wenn die Beleuchtung oben aus ist. Keine ahnung, was da für Kriechströme auftauchen und wie stark das im Dunkeln ist. Sieht eigentlich ganz hgut aus, wie gut das allerdings für die Leuchten ist weiß ich nicht. Kennt wer das Phänomen?

Gas geben....stefan

 

also das habe ich nicht...

also da oben in der leuchteinheit ist es auch noch wichtig, wo man das kabel hintut. ich hab das mal ausprobiert. da wo ich es habe, dimmen die lampen ein und aus, sind sonst ganz aus. wenn man das anders macht, dann dimmen die auch nicht mit, ich weiss nciht, wie du das gemacht hast, kann dir leider auch nicht mehr sagen, wie ich das da gemacht habe, is schon zu lange her, sorry, aber vielleicht solltest du das einfach mal ausprobieren....

für die lampe ist das denke ich mal nicht so gut, bin da kein fachmann, aber ich schätze es einfach mal


gruß,
scorp

 

Ich habs etwas platt gedrückt und direkt an an die Kontakte von der Leuchte angelegt. also wird es nun von der "Birne" eingeklemmt. Ist nicht ganz DIN-getreu, denk ich, aber im Rahmen. Mal sehen, wie ich das noch in den Griff bekomme...

 

Ich muss gestehen, ich habs auch so gemacht

aber es funktioniert ja seit über einem halben Jahr ohne Probleme
und zusätzlich wars noch so einfach

naja, viel spass mit deiner fussraumbeleuchtung!

gruß,
scorp 8)

 

Wie regelt man das mit der Versicherung, wenn das Auto einen Kabelbrand hat?

 

warum sollte das passieren? wenn ich den wagen abstelle, sind die stromkreise abgeschaltet...

 

ausserdem sind das gerade mal 12V, die werden nicht unbedingt dafür sorgen, dass die ganze karre abbrennt!

 

Ich hab nochmal überlegt. das ist ja abgesichert. erstmal zentral für die Beleuchtung am Himmel, dannhaben die Leuchtstofflampen noch jeweils eine Sicherung. Und das Kabel, das ich zum Himmel gezogen hab ist dicker, als die an den Röhren. Wird damit auch nicht so warm. Also passiert nichts.