W168 Ist der Rost bei diesem A-160 vertretbar?

Unser Diesel sieht noch viel schlimmer aus. Hat bereits vor 5 Jahren einen neuen Motorträger bekommen. Ich finde den Preis enorm hoch. Ich würde höchstens 500 Euro bezahlen.

 

Moin,

für das Geld würde ich nach der Nachfolger- A-Klasse suchen. Die haben zwar auch Rostprobleme, aber die sind meist überschaubar.
Außerdem haben die W169er eine deutlich bessere Strassenlage, mehr Platz, bessere Motoren und teilweise bessere Ausstattung.

Klaus

 

Traurig aber wahr. Beim Verwerter habe ich "unten rum" bessere W168 gesehen. Würde ich mir nicht holen. Nicht für den Preis und wenn man keine Halle hat mit Hebebühne und Ersatzteilen. Beim evt. Selberschrauben kommen noch ganz andere Probleme zum Vorschein. Neuer TÜV? Bei dem Rostbild müssen alle sichtbaren metallischen Bremsleitungen gemacht worden sein, vorne wie hinten. Neue Traggelenke hat er. Wurde die Spur überprüft?

 

Aufpassen mache versilbern ihren Schrott. Manche verkaufen weil die Probleme anfangen und manche verkaufen weil sie ein anderes Auto brauchen. Infomiere dich welche Probleme hat der A. Rost hier Rost da ist normal aber nicht an den nicht so schönen Stellen. Eine davon ist schlecht sichtbar Schweller Hinten. Stabies usw....

Jetzt noch die Pointe, EIne A-klasse oder ein Vaneo beides tolle Autos, wenn sie nicht in der Werkstatt stehen.

Und Jungs war das ein geiler Satz.

 

Huhu, ich meine das ist zu teuer, vorne weg 1000 Euro runter und solange der Rost nur oberflächlich ist, ist alles okay nur Durchrostungen etc. sollte er nicht haben,

 

Ich sage mal so, mein 170 CDI mit 230tkm hatte weniger Rost an den Fahrwerksteilen der Vorderachse.
Lediglich die Schwingen der Hinterachse waren etwas stärker angerostet.
Bei meinem Diesel für 300€ hab ich das in Kauf genommen, alles soweit es möglich ist entfernt und neu gestrichen, sodass das ganze hoffentlich noch einige Jahre mitmacht. Habe dafür aber auch die letzen Wochen nahezu jede freie Minute unter dem Elch verbracht. Wenn ich aber 2200€ für einen W168 ausgebe, sollte der nicht so wie dein Kaufkandidat aussehen, sondern deutlich besser.

Grundsätzlich muss ich aber auch sagen, dass angerostete Stoßdämpfer, Achsschenkel usw. nicht das größte Problem darstellen, die kann man entrosten und neu streichen. Viel schlimmer ist eher das, was unter den ganzen Verkleidungen steck. Diese sichtbaren Teile können aber schon Vorboten dafür sein, was dich erwarten wird, wenn du die Verkleidungen mal abnimmst. Ich erwähne da nur mal ein paar Stellen: Motorträger, Übergangsblech unter der hinteren Tür, Tank, Wagenheberaufnahmen.
Ich würde mir das Auto unbedingt auf einer Bühne anschauen.

Mich stört aber auch schon grundsätzlich das Panzerband an der Ansaugung. Sagt viel über den Vorbesitzer aus, denn das Teil kostet 15€. Absolut nix ins Auto investieren.

Ach ja und noch eine Frage: in welcher Region ist das Auto gelaufen, viel Salz im Winter oder salzhaltige Luft