W168 Jippie - nun bockt mein Elch endlich auch mal !

Diskutiere Jippie - nun bockt mein Elch endlich auch mal ! im A-Klasse W168 (1997-2004) Forum im Bereich A-Klasse Forum; hallo, gerade als ich auf dem rückweg vom einkaufen war, musste ich an einer roten ampel halten. als ich wieder losfahren wollte, da die...

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  1. #1 Landfuxx, 25.01.2003
    Landfuxx

    Landfuxx Elchfan

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    hallo,

    gerade als ich auf dem rückweg vom einkaufen war, musste ich an einer roten ampel halten. als ich wieder losfahren wollte, da die "wechsellichtzeichenanlage" auf grün umgesprungen war, soff der wagen ab und nix tat sich mehr....

    also warnblinker an und fenster runter - damit ich nicht den ganzen verkehr aufhalte, wollte ich den wagen an den straßenrand schieben.

    und da hab ich´s live erlebt: ein e-klasse fahrer hielt an, sprang wie wild um meinen wagen und bot mir seine hilfe an - das fand ich echt nett. so ist das halt mit mercedes fahrern/innen unter sich *lol*

    das eigentlich problem ist nun, das der wagen jetzt am rumbocken ist - er springt zwar wieder an, jedoch nur mühselig.

    welcher dieselfahrer hatte das auch schon? können nach drei jahren und 90.000 km die glühkerzen hinüber sein? - die batterie kann es nicht sein, das habe ich eben geprüft, die funktionert - alle filter sind vor 9.000 km gewechselt worden.

    wäre für tipps dankbar.

    gruß, ron
     

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  3. #2 Heizerchen, 25.01.2003
    Heizerchen

    Heizerchen Elchfan

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    Hallo ron,
    hat der Wagen evtl. länger gestanden oder ist der Tank evtl .fast leer ???
    Es kommt schon mal vor, das beim Tanken "Schwitzwasser" oder Dreck mit in den Tank gelangt (wenn an der Tanke der Bodentank fast leer ist) und das sorgt u.a. für solchen Ärger.
    Oder er hat halt Luft in der Leitung und muß mal entlüftet werden ?? ?
    Dann gibts da noch die Möglichkeit einer defekten Einspritzdüse, was ich aber bei dem Verhalten nicht unbedingt glaube, da er ja ganz abgesoffen ist...
     
  4. #3 Dietmar, 25.01.2003
    Dietmar

    Dietmar Guest

    weil ich es selber erlebt habe, würde ich sagen das der Diesel schlecht ist.


    Dietmar
     
  5. #4 Landfuxx, 25.01.2003
    Landfuxx

    Landfuxx Elchfan

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    mmmh. danke für die infos;

    jedoch trifft das auch meiner meinung nach nicht zu.

    ich fahre täglich mehrere KM mit dem wagen - und mit dem "schlechtem" diesel, das will ich ja mal nicht hoffen - soetwas kann ich ja garnicht ab; wenn ich für etwas einen normalen preis bezahle, dann will ich auch anständige qualität haben.

    ich tanke eigentlich zu 90 % bei einer westfalen-tanke meines vertrauens. an freien-tanken tanke ich niemals.

    wie ist das denn mit dem entlüften ? - wie kann ich das denn machen? - einfach mal tankdeckel auf?

    gruß, ron
     
  6. #5 Landfuxx, 25.01.2003
    Landfuxx

    Landfuxx Elchfan

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    achso; der tank war zu dem zeitpunkt ziemlich genau halb voll. ich bin mit dem kraftstoff schon 430 km gefahren und habe keine probleme gehabt....
     
  7. #6 Dietmar, 26.01.2003
    Dietmar

    Dietmar Guest

    @ Landfuxx

    Damals habe ich mir den schlechten Diesel
    ( vermutlich wasser ) bei einer Shell Tankstelle in Feldkirch geholt. Nach dem Tanken wollte ich weiterfahren und da fuhr der Tankwagen aufs gelände. Bin dann ca. 300 KM ohne Probeme gefahren. ( Konnte ja in der Schweiz nicht schnell fahren) Am anderen Morgen lief Elchi nur auf 3 pötten.
    Nach ca. 5 Km gab sich das und nach weiteren 80 Km zog Elchi wieder normal durch.

    Dietmar
     
  8. #7 Ghostdog, 26.01.2003
    Ghostdog

    Ghostdog Guest

    Hallo ich habe so was in der Art auch schon mal erlebt fahr auf der Autobahn so mit 160 Sachen und auf einmal geht der Motor aus, zuvor hat meine EPC Lampe geleuchtet. Warnblinkanlage an und auf den Standstreifen angehalten. Nach den Neustart lief der Wagen wieder am Abend zu meinen DC Händler hin Fehlerauslesen lassen aber es konnte keiner festgestellt werden. Der Fehler ist bis zu den heutigen Tag nicht wieder aufgetreten.

    Diagnose vom Freundlichen Herrn von DC meinte das sich wohl der Motor verschlugt hätte.
     
  9. #8 ohni, 26.01.2003
    ohni

    ohni Elchfan

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    Hallo,

    schau mal nach, ob die durchsichtige Spritleitung, die vom Filter nach rechts zur Pumpe geht, komplett mit Diesel gefüllt ist.
    Da darf keine Luftblase zu sehen sein.
    Ich hatte schon mal einen defekten Schlauch - der Verschluss am Filter ist aus Kunststoff und kann brechen.
    Oder der Dichtring (O-Ring) könnte defekt sein.
     
  10. #9 Hägar, 26.01.2003
    Hägar

    Hägar Elchfan

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    Also das mit den Luftbläschen im Schlauch is gut würd ich mal überprüfen.
    Oder falls der Diesel schlecht war einfach mal den Dieselfilter tauschen ;)
    Viel Erfolg
     

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  12. #10 BiZz, 26.01.2003
    BiZz

    BiZz Elchfan

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    wo ist denn der Dieselfilter?
     
  13. #11 Hägar, 26.01.2003
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    Der is wenn man von vorne schaut hinterm Luftfilterkasten.
    Gehen 4 Schläuche hin glaub ich zwei von rechts und zwei von links
     
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