W168 K&N X-Stream Luffilter für den Elch?

Diskutiere K&N X-Stream Luffilter für den Elch? im W168 Interieur und Elektrik Forum im Bereich A-Klasse W168 (1997-2004); Hi der Luftfilter von meinem A 160 CDI muss ausgetauscht werden. Da wollte ich dann direkt nen Sportluffilter nehmen. Ich bin also auf die...

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  1. #1 Cyberwarrior, 10.04.2003
    Cyberwarrior

    Cyberwarrior Guest

    Hi der Luftfilter von meinem A 160 CDI muss ausgetauscht werden. Da wollte ich dann direkt nen Sportluffilter nehmen. Ich bin also auf die X-Stream Serie von K&N aufmerksam geworden.
    Weis jemand von euch ob diese Filter passen und welchen Durchmesser ich brauche?

    THX
     

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  3. #2 Moose2GetLoose, 10.04.2003
    Moose2GetLoose

    Moose2GetLoose Guest

    Im Bereich der StVZO nicht zuläussig... so stehts da geschrieben...
     
  4. #3 JOJO, 11.04.2003
    JOJO

    JOJO Elchfan

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    Hallo ,

    nein ist nicht so einfach moeglich da beim CDI der Luftfilterkasten integriert ist mir der Ansaugbruecke. Und der normale Luftfilter unter der Abdeckeung wo Mercedes draufsteht , hineingeschoben wird. So muesstest du dann diesen rausbauen und den K&N auf den Ansaug stutzen montieren. Aber erstens ist das ohne Zulassung ausserdem bekommt dann der Motor keine Kaltluft mehr und somit duerfte die Mehrleistung dadurch weg sein. Also lass es so wie es ist und fertig zumal der CDI eh kein Rennwagen ist.

    Gruss JOJO
     
  5. #4 Bleifuß, 11.04.2003
    Bleifuß

    Bleifuß Elchfan

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    Ich habe mir einen offenen Jom Filter eingebaut. Bei mir bringt der Wagen im oberen Drehzahlbereich nun weniger Leistung. In der Endgeschwindigkeit habe ich ca. 10 km/h verloren. Dafür zieht er "untenrum" besser und hört sich wesentlich besser an. Nun überlege ich aber, ob ich mir nicht diesen K&N Filter zulege. Vielleicht geht mein Elch dann auch im oberen Drehzahlbereich wieder besser. Der Jom Filter bremst die Luft wohl ein wenig.

    gruß Stefan
     
  6. #5 Moose2GetLoose, 11.04.2003
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    Moose2GetLoose Guest

    Vielleicht ist es auch ratsam/zweckdienlich, im Bereich des Motors unter dem Filter ein Hitzeschutzblech zu montieren, sodaß die Motorwärme nicht in den Luftansaugbereich kommt bzw. nicht so leicht.

    Zusätzlich muss natürlich noch ein Luftschlauch von der Frontschürze bis zum Filter!
     
  7. #6 Bleifuß, 11.04.2003
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    Bleifuß Elchfan

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    Naja, könnte eventl. funktionieren. Aber da kaufe ich mir lieber gleich den K&N. Die Qualität ist bei diesem auch ein wenig besser.

    @ M2GL
    hab die Bilder nicht vergessen! Die folgen noch.

    Gruß Stefan
     
  8. #7 Moose2GetLoose, 11.04.2003
    Moose2GetLoose

    Moose2GetLoose Guest

    Alles klar! Aber den Schlauch brauchst du auch beim K+N 57i Kit! Den würde ich mir an deiner Stelle zumindest jetzt schon besorgen und mal gucken, ob danach die Minderleistung des Motors zumindest wieder auf Serienniveau ist!

    Gruß Micha
     
  9. #8 SiLvErVoX84, 12.04.2003
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    SiLvErVoX84 Elchfan

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    kann mir mal einer sagen welche luftfilter für die a-klasse am besten sind
    da passen ja nicht alle
     
  10. #9 Moose2GetLoose, 12.04.2003
    Moose2GetLoose

    Moose2GetLoose Guest

    Welche am Besten sind? Die Serienmäßigen :-X
    Weil nur die wirklich gut filtern. Dafür klingen sie halt nicht so sportlich und man bekommt keine Mehrleistung, die sowieso noch keiner hat feststellen können und deren notariell beglaubigte Messung sowieso ohne Fachwissen vorgenommen wurde (kalter Motor/warmer Motor).
    Alternativ wäre ein Platteneinsatz von K+N zu überlegen, von den Trichtern halte ich aus gutem Grunde garnix.
    Aber jeder soll machen, wie er will. Beim Golf z.B. hatte ich mir selbst einen Trichter gebastelt (natürlich ohne TÜV) und bis auf Dröhnen und höheren Verbrauch brachte das Spielzeug garnix. Dafür ging die Kiste nicht mehr ganz so gut...
     
  11. #10 Viper, 12.04.2003
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    Klar wenn du deinen "Trichter" selbst bastelst, ist es klar das der nix bringt.

    Ich bin mit dem K&N 57i voll und ganz zufrieden, das Auto zieht deutlich besser als mit dem Serienfilter. Und einen höheren Verbrauch habe ich auch nicht, eher weniger als vorher. *thumbup*
     
  12. #11 Marc, 12.04.2003
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    @Viper

    Habe zwar nur einen 0815 Filter von ATU aber ich habe genau das gleiche Gefühl, besserer Durchzug, niedriger Verbrauch.... Würd gerne mal wissen wie das mi dem Kn57i Kit ausschauen würde....
     
  13. #12 Bleifuß, 13.04.2003
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    So einen 0815 Filter.... besserer Durchzug und bei 160 ist Schluss ;(
     
  14. #13 Michael, 13.04.2003
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    Das allerwichtigste zu diesem Thema: Man muss intensiv daran glauben! Dann bringts ganz viel..... :-X

    Gruss,Michael. ;D
     
  15. #14 Bleifuß, 13.04.2003
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    Das stimmt wohl...
    Nicht die Nachteile betrachten, sondern immer die Vorteile sehen!

    Gruß Stefan
     
  16. #15 Cyberwarrior, 17.04.2003
    Cyberwarrior

    Cyberwarrior Guest

    Also ihr meint ich soll lieber wieder den Serienluftfilter kaufen statt Experimente zu machen? ;(
    Kennt denn jeman von euch einen empfehlenswerten Luftfilter? :-[
     
  17. #16 Bleifuß, 18.04.2003
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    Solange Du nicht so nen "Billigluftfilter" kaufst, kann eigentlich nichts schief gehen. Am besten ist wohl noch der K&N Luftfilter.

    Gruß Stefan
     

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  19. #17 gustav, 18.04.2003
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    und beim diesel gilt sowieso:

    finger weg

    fragt doch mal in golf iv foren welche erfahrungen die ölheizerfraktion mit so nem spielzeug gemacht hat ;)
    zb www.golfiv.de
     
  20. #18 Mr. Bean, 21.04.2003
    Mr. Bean

    Mr. Bean HiFi-Mod
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    Nehm den ganz normalen K&N Luftfilter und lasse ansonsten alles andere so wie es ist.


    A-Klasse A 140 82PS E-9242 60,00
    A-Klasse A 160 102PS E-9242 60,00
    A-Klasse A 160 CDI 60/75PS E-9260 81,00
    A-Klasse A 170 CDI 90/95PS E-9260 81,00
    A-Klasse A 190 125PS E-9242 60,00
    A-Klasse A 210 140 PS E-9242 60,00

    http://www.racimex.com/quickfinder/quickfinder.php?marken_id=31&artikelgruppe=33

    Ich habe meinen aber für ca. 40€ bekommen.


    Und damit hast du keinen Ärger mit der Polizei/TÜV.

    Evtl. die Abdeckung vor der Ansaugöffnung im Grill entfernen.
     
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