W168 Kauf A140 kurz

Hi,
da es 2001 eine Modelpflege gegeben hat, sollten die meisten Probleme beseitigt sein. Die Leistung sollte mit Schaltgetriebe reichen. Mit Automatik wirds etwas zäh.
Oldman

 

Hallo!

Ich persönlich finde auch den A140 mit Schaltgetriebe zäh, gerade wenn mal ein Berg kommt oder paar Leute mitfahren. Auch beim Beschleunigen auf der Autobahnauffahrt vermisse ich paar PS, ebenso beim Überholen. Auch die Bremsen sind bei Beladung IMHO etwas schwach. Vorteil ist das er sich recht sparsam fahren lässt, meist unter 7 L/100km.

Mein Tip wäre lieber paar € mehr ausgeben für den 160er, paar PS mehr, Innenbelüftete Bremsen vorne und bei normaler Fahrweise sicherlich auch humaner Verbrauch um 7L.

Ich fahre einen Vor-Mopf, außer bischen klappern und quietschen hat er keine Krankheiten. Stabis sind ja Serienfehler, da steht genug im Forum dazu.

Gruß
Uwe

 

Polo 75 PS:

Vmax: 172 km/h
0-100: 12,9 s

A140:

Vmax: 170 km/h
0-100: 12,9 s

Also eigentlich identisch.
Zum "mitschwimmen" im Verkehr und entspannt 140 km/h zu fahren,
reicht ein A140 allemal aus.

Wenn man jedoch gern etwas schneller fährt und auch mal einen
LKW und mehr als 1 Auto dahinter überholen will,
könnte es schon etwas mehr sein.

Aber bei normaler Fahrweise reicht ein A140 aus.

 

"Unterschreib"

 

dann wirst du dich in der a-klasse wie zuhause fühlen ;D

ne scherz, beim a scheint es glaub ich einfach nur pech/glück zu sein ob er jahrelang ohne probleme fährt (wie bei mir) oder alle 4 wochen in der werkstatt steht (wie bei vielen anderen hier im forum).

 

Also generell würde ich auch den A 160 empfehlen, aber wenn du einen A 140 in ausssicht hast, und er dir zusagt was preis und Ausstattung anbelangt würde ich den mal im Auge behalten.

Ich denke ist recht ausgeglichen zwischen Polo 75 ps und A 140.

Aber ich würde auf jeden Fall eine Probefahrt machen.Und alles auf Herz und nieren testen und mich dann entscheiden.

Bin damals auch den A 140 probegefahren, mir waren es zu wenig pferde.Mich hat genervt das man wegen jedem Hügel zurückschalten musste.Außerdem muss man den Motor ordentlich hochdrehen um zügig voranzukommen

 

Das kommt doch drauf an was man für Strecken fährt. Außerdem hat er doch nach der Qualität gefragt und nicht nach einer Kaufberatung für dieses oder jenes Modell.

Man mus wie schon erwähnt Glück haben bzw. kein Pech. Einfach mal das Forum durchsuchen, es ist voll von Qualitäts-Threads.

 

Wir hatten grade eine Umfrage zu dem Thema und die meisten sind im Endeffekt doch zufrieden. Lesen tut man es halt immer wenn es Probleme gibt.
Ein A160 sollte uebrigens kaum teurer sein als ein A140. Wenn du jetzt kein spezielles Angebot hast wuerde ich mir den an deiner Stelle auch noch mal ansehen.

gruss

 

Hi,

selbst wenn es mal Probleme geben sollte nach einem Kauf... das kann dir mit jedem Auto passieren. Bin mir aber sicher, dass eine A-Klasse dir mehr Spaß bereiten wird als ein Skoda... nichts gegen Skoda, aber die kompakten Maße und die extrem hohe Variabilität sind unübertroffen. Wenn du ein passendes Modell gefunden hast und der Wagen dir soweit gefällt, greife zu. Im ersten Jahr hast du eh Garantie und außer den kleinen üblichen Dingen wie z.B. Stabis denke ich, dass die 2003er und 2004er Modelle ganz ok sind. Und das Forum ist ja für Probleme da, deswegen ist es klar, dass man hier mehr von Problemen liest als z.B. Lobeshymnen .

 

Welche Ausstattungsvariante hättest du denn gerne?
Classic, Avantgarde, Elegance !?
Hier gibt es ganz viele Fotos

 

Aber warum eigentlich die Kurzversion? Die Langversion hat nur Vorteile und ist - gebraucht - kaum teurer! Ich jedenfalls bin total glücklich mit dem Mega-Platzangebot hinten. Da kommt eine E-Klasse kaum mit!


.

 

Hallo,

hier siehst du meinen: ein Modelljahr 2004 Elegance in Quartz-Innenausstattung.

A 160

Die Innenausstattung dürfte sich aber nicht wesentlich seit Mopf 2001 geändert haben.