Keilrippenriemen

Ob wohl es einfacher ist dieses zu wechseln würde es mich interessieren wann man den Zahnriemen wechselt.

 

Die Elchmotoren haben doch Steuerketten...

 

@ghostdog:

sag mir mal wenn du den zahnriemen gefunden hast.. ;D

 

Ich habe ihn...

 

Den Zahnriemen? Aber bestimmt nicht im Elch!

 

Was weis ich, ich kenne mich nicht mit den MB Motoren aus, nur mit denen von VW und Audi.
Aber wenn du meinst wird es schon so sein.

 

@Ghostdog

bist sicherlicher der ERSTE der den Zahnriemen im Elch gefunden hat, kann aber wohl nur im Kofferraum gewesen sein(war sicherlich ein Erstazteil für einen VW-TDI Motor) ;D

Gruss Christian

 

Ja natürlich jetzt habe ich mal nachgesehen und ihr habt recht gehabt, war wahrscheinlich wirklich nur der im Kofferraum gewesen. Ich hätte halt eben doch bei Mercedes anfangen sollen. Aber man kann ja nicht alles erreichen im Leben.

 

Hallo ohni,

Wie lange ein Keilrippenriemen hält, diese Frage ist nicht einfach zu beantworten.

Habe Heute einen gewechselt mit 40000 km Laufleistung, dieser hatte einige Risse auf den Rippen.

In der Werkstatt muss bei jedem Assyst B, also dem grossen Kundendienst, der Keilrippenriemen auf Risse und Verschleiss geprüft werden.

Auf jeden Fall würde ich an Deiner Stelle bei 100000 Km, den Riemen genauer unter die Lupe nehmen.

Gruss Jogi

 

Hallo ,

ja ich denke das beste iss hier anschauen wenn irgendwelche Risse oder sonstiges zu sehen ist wechseln.

@Jogi ,
hast du selber gewechselt ? Wenn ja wie ging das ab und rauf kriegen vom Platz her ? Hab mir das mal angeschaut viel ist da ja nicht.

Gruss JOJO

 

Hallo JOJO,

habe den Riemen selbst gewechselt, bleibt mir ja nichts anderes übrig, bin eben Kfz´ler.

Am besten geht der Wechsel auf einer Hebebühne.

Für Ungeübte ist am besten sie zeichnen sich die Positionen der Riemenscheiben und den Verlauf des Keilrippenriemens auf ein Blatt Papier auf.

Das ganze kann schon ein bißchen verwirren.

Mit verlängertem 15er Ringschlüssel den Riemenspanner im Uhrzeigersinn entspannen und den Riemen abnehmen.

Beim Aufziehen zuerst an der obersten Riemenscheibe Wasserpumpe anfangen, dann um Kurbelwellenscheibe, oben über Umlenkrolle, wenn vorhanden Klimakompressor- Riemenscheibe, Lichtmaschinen - Riemenscheibe und zum Schluss über die vorgespannte Spannrolle.

Viel Spass beim wechseln, vielleicht kann einer aus dem Forum ein Bild für mich ins Netz stellen, darauf sieht man das ganze bei ausgebautem Motor.

Würde das Bild per Email zuschicken.

Gruss Jogi

 

Hallo Peter,

das ging aber superschnell mit dem Bild einstellen.

Nochmals vielen dank!!!

Gruss Jogi

 

also wir haben nen benziner is beim riemen ja kein unterschied der is bei ca 45000km auseinandergeflogen

 

Hallo,

wollte eben nur noch anfügen, dass der Motor auf dem Bild ein Motor vom A 160 (M 166.960) ist.

Gruss Jogi

 

Hallo ,

@Jogi

also als:
1. Super Bilder
2. Frage : hast du den innen Kotflügel abgebaut oder den gesamten ?

Gruss JOJO

 

Hallo JOJO,

danke, aber das wir uns nicht missverstehen, muss ich Dir sagen, dass ich beim Riemen wechseln, das ganze nicht so schön vor mir habe.

Wäre doch zu einfach, aber natürlich super.

Den Motor hatte ich ausgebaut um den Steuerdeckel auszubauen und ihn abzudichten.

Also Fahrzeug anheben, möglichst auf Hebebühne und Abdeckung unter dem Riementrieb ausbauen, dann zwischen dem Achsträger und Motor den Keilrippenriemen wie bereits beschrieben wechseln.

Man hat wenig Platz und eben deswegen ist es auch ein gefummel, aber mit ein wenig geschick, lässt sich das doch bewerkstelligen.

Gruss Jogi