W169 KI verweigert Service-Rückstellung - ein Tipp

Entfernt verwandt:

Kommt "Serviceanzeige nicht möglich" wurde entweder am Kilometerstand gedreht und dabei nicht alle Steuergeräte manipuliert oder mit der Star Diagnose Scheiße gebaut. In letzterem Fall reicht es evtl. zu warten, bis das Auto in die Bus-Ruhe geht (alle Systeme abgeschaltet, z.B. über Nacht parken). Kommt die Serviceanzeige dann wieder ist alles okay, wenn nicht wird es teuer, kann aber durch Mercedes bzw. einen Steuergeräte-Spezialisten wieder gerichtet werden. Im seltensten Fall ist wirklich der ASSYST-Rechner kaputt gegangen.

Also primär an Gebrauchtwagenkäufer: wenn im KI gar keine Serviceanzeige möglich ist, bitte unbedingt Abstand vom Kauf nehmen.

 

Eventuell stimmt das nicht ganz.

In meinem konkreten Fall ist mir damals DAS beim Schreiben in das KI abgestürzt und anschließende Reparaturversuche haben den Assyst-Rechner etwas verwirrt. Seitdem fasse ich nichts mehr an und schließe nur bei einem notwendigen Werkstattbesuch kurz vorher mal den OpenPort an zum Auslesen des Fehlerspeichers. Folgendes als Dokumentation für die Nachwelt wenn irgendjemand in 10 Jahren auch mit DAS zu viel Mist baut:

Es wird zwar im KI der vorherige Service-Buchstabe angezeigt und der Assyst-Rechner zählt auch brav die Kilometer oder Tage herunter wie vorher, aber wenn die Werkstatt dann den Diagnose-Computer (Hella Gutmann mega macs, usw.) anschließt spuckt der plötzlich einen Arbeitszettel für Service A aus und die Quittierung des Service setzt den Assyst-Rechner auf Service B in x km/Tage.

Bei Onkel Daimler ist heute im "Digitalen Serviceheft" auch Service A durch die freie Werkstatt hinterlegt worden und der hat das geschluckt.

Aber Service A heißt ja nichts, denn interessant sind vielmehr die Service-Arbeiten die der Assyst-Rechner vorgibt: hier waren es Service 3, 4, 6, 8, und 11. Ob die jetzt zu Service A oder Service C (der es eigentlich sein sollte) passen, weiß ich nicht.

Service 3 = Motor - Öl- und Filterwechsel
Service 4 = Bremsflüssigkeit erneuern, Alle 2 Jahre
Service 6 = Staubfilter erneuern (Code 580) , Alle 40 000 km/2 Jahre
Service 8 = Luftfilter-Einsatz erneuern (OM640), Alle 120 000 km/4 Jahre
Service 11 = Kraftstofffilter erneuern (OM640), Alle 80 000 km/4 Jahre

Das wurde auch gemacht und berechnet. Es passt zumindest vom Umfang her zur Laufleistung (95500km in 11 Jahren).

Letztes Jahr waren es nur Service 3, 4, 6.

Vermutung: der Service-Buchstabe ist zwar falsch aber der Assyst-Rechner tut die notwendigen Arbeiten weiterhin dem Fahrzeugalter entsprechend vorgeben.

Also Finger weg von der Star Diagnose/Xentry/DAS wenn man - wie ich - keine oder nur wenig Ahnung davon hat.