W168 Kipphebelwelle

Diskutiere Kipphebelwelle im A-Klasse W168 (1997-2004) Forum im Bereich A-Klasse Forum; Moin auch,Ich habe in letzter Zeit ein Tickern am Motor gehabt ,ähnlich wie Hydros nur leiser.Diagnose von DC:Kipphebelwelle verdreht durch...

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  1. #1 brabusprinz, 16.11.2003
    brabusprinz

    brabusprinz Elchfan

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    Moin auch,Ich habe in letzter Zeit ein Tickern am Motor gehabt ,ähnlich wie Hydros nur leiser.Diagnose von DC:Kipphebelwelle verdreht durch abgenutzte Haltenasen und dadurch waren die Oelbbohrungen verdreht.Laufleistung 48900KM EZ.:98 Kulanz von DC:0%. NORMALER VERSCHLEISS LAUT DC. In meinen Augen ein konstrucktionsfehler *mecker*.Kosten für die Wellen und Kipphebel und Montage ca. 600€,Rechnung kommt noch,laut Werkstatt kein einzellfall :P
     

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  3. #2 [email protected], 16.11.2003
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    Das Problem bei DC ist die schauen mehr aufs alter als auf die Laufleistung war bei mir auch so. Sogar bei der E-Klasse ist es schon nach 2 Jahren und 55000km schwierig Kulanz zu bekommen. Ruf doch mal bei der Beschwerdestelle in masstricht an.

    MfG Eddi
     
  4. #3 TB206, 16.11.2003
    TB206

    TB206 Guest

    Gibts beim Elch eigentlich auch rollengelagerte Hochhubkipphebelwellen? Die machen die Ventile weiter auf....

    Ist bei meinem Mini ne feine Sache... Mit anderen Modifikationen kommt da einiges an zusätzlicher Leistung und Drehmoment raus... Ohne eine Drehorgel zu erhalten wie bei einer scharfen Nocke...
     
  5. #4 brabusprinz, 16.11.2003
    brabusprinz

    brabusprinz Elchfan

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    Ich rede nicht von kleinigkeiten wie Stabis oder Bremsträger;sondern von einem Mangel der konstrucktionsbedingt ist,auch bei DC.Meine anderen Mängel in 5 Jahren schonender Fahrweise:Getriebe,Stabies ca.1X jährlich,Sitzgestell(alle), Kopfstützenführungen,Bremsträger,Längslenker,Federn hinten 2X,Fensterheber,Laderraumabdeckung,Kofferraum Innenverkleidung löst sich(Befestigung wurde geändert) Temperaturfühler,die kleinigkeiten wie klappern und das anbringen von Filz und die Silikonduschen in Eigenarbeit zähle ich nicht mit.Aber bis heute habe ich noch den ersten Tankgeber drin ;D;laut Werkstatt kaum zu glauben *kiss*
     
  6. #5 Pusteblume, 17.11.2003
    Pusteblume

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    Hallo!

    Hat vielleicht mal jemand ein Bild von den Kipphebeln.
    Ich dachte die Teile gab's nur bei Rasenmähern und früher beim Simca.
    So wie ich mich erinnern kann haben doch alle Mercedesmotoren eine Steuerkette.

    Vielen Dank schon mal
    P
     
  7. #6 JOJO, 17.11.2003
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    JOJO Elchfan

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    Hallo Pusteblume ,

    was du glaube ich meinst sind Stoesselstangen , die gibts nur bei unten liegenden Nockenwellen und das wird glaub ich nicht mehr verbaut.

    http://www.kfz-tech.de/Uebertragungselemente.htm

    Neben dem Schlepphebel kann auch der Kipphebel (Bild) mit reibungsvermindernden Rollen und hydraulischen Ventilspielausgleich ausgestattet werden. Um allerdings die bewegten Massen nicht zu belasten, müsste er im Drehpunkt angebracht werden, was aus Platzmangel schwierig ist.

    Gruss JOJO
     
  8. #7 jogi, 17.11.2003
    jogi

    jogi Elchfan

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    Hallo Pusteblume,

    möglicherweise hilft Dir ja dieses Bild weiter.

    [​IMG]

    Gruss Jogi
     
  9. #8 Pusteblume, 17.11.2003
    Pusteblume

    Pusteblume Elchfan

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    Hallo Jojo und Jogi!

    Euch beiden vielen Dank für die Erklärung, man lernt halt nie aus.

    ...und mit einem beschrifteten Bild wird gleich alles viel klarer :) :)

    Gruß
    P
     
  10. #9 brabusprinz, 17.11.2003
    brabusprinz

    brabusprinz Elchfan

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    Bilder wie im WIS :P
     

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  12. #10 arti, 01.03.2005
    arti

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    Dem Bild zu entnehmen hat der Motor nur 8 Ventile. Ich dachte die Benziner bei der A-Klasse wären 16V Motoren.

    Hat jemand mehr Infos?

    Danke,

    Arti
     
  13. #11 Jupp, 01.03.2005
    Jupp

    Jupp Elchfan

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    keiner mehr; C250CDI
    8 Ventile ist richtig!
    Nur die CDI's haben 16 Ventlie. (sieh es von der positiven Seite: Um so weniger dran ist um so weniger kann kaputt gehen)

    gruss
     
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