Klimakondensator wechseln, suche Anleitung

Diskutiere Klimakondensator wechseln, suche Anleitung im W168 Allgemein Forum im Bereich A-Klasse W168 Forum; Hallo Zusammen, bei dem letzten Besuch in einer Mercedes Werkstatt, hat diese festgestellt dass der Klimakondensator undicht ist. Geschätzte...

  1. Skubi

    Skubi Elchfan

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    Hallo Zusammen,




    bei dem letzten Besuch in einer Mercedes Werkstatt, hat
    diese festgestellt dass der Klimakondensator undicht ist.
    Geschätzte Kosten ca.
    1000 €, waren mir zu hoch.




    Habe mir bei www.mbgtc.de
    einen gebrauchten Klimakondensator bestellt und diesen möchte ich in den
    nächsten Tagen wechseln.
    Dafür suche ich eine Anleitung.




    Mir geht es in erste Linie darum, ob ich was besonders
    beachten muss und ob irgendwelche Drehmomente für die Schrauben vorgeschrieben
    sind.


    Die Endkontrolle und das füllen der Anlage überlasse ich wieder
    meiner Werkstatt.




    Hier schon vielen Dank für Eure Mühe.




    Würde mich über eine Nachricht freuen.


    Gruß Skubi
     
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  3. #2 flockmann, 29.06.2013
    flockmann

    flockmann Elchfan

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    Drehmomente brauchst Du nicht. Als erstes Lüftermodul ausbauen. Stecker ab und dann ist der nur noch in den Kühler eingeclipst. Am leichtesten tust Du Dich wenn Du vorher noch den Stossfänger abmontierst. Sind auch nur ein paar Schrauben (ich glaube 6). Ich habe den Kühler noch ausgebaut da dann mehr Platz für den Tausch ist. Am besten zu zweit sein. Du brauchst noch neue Dichtringe für den Kondensator. Vorsichtig mit den Schrauben. Die gammeln gerne mal richtig im Alu fest. Nicht dadd Du noch eine Klimaleitung benötigst.
    Grüsse vom F.
     
    Skubi gefällt das.
  4. Skubi

    Skubi Elchfan

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    Hallo flockmann,


    vielen Dank für deine Antwort. Heute habe ich mir die Zeit
    genommen und den Klimakondensator gewechselt. Alles ging mehr oder weniger gut.
    Der Abbau war nervig.


    Ausbau ca. 2 Stunden, ich war auch sehr vorsichtig. Alles
    ging gut, Schrauben waren gut lösbar und Dichtungsringe hatte ich auch neu.


    Einbau ca. ½ Stunde, wenn man weißt wie simpel alles
    zusammen gebaut war. Nach Abbau der Stoßstange waren nur drei Schrauben zu
    lösen, alles andere ist eingeclipst. Recht einfach.


    In den nächsten Tagen geht es in die Werkstatt und ich hoffe
    alles ist dicht und funktioniert.


    Gruß Skubi
     
  5. #4 chris36, 09.07.2013
    chris36

    chris36 Elchfan

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    Hallo,
    ich werde mich auch in den nächsten Tagen an den Wechsel machen.
    ich gehe davon aus, dass die Anschlüsse geschraubt waren?

    Danke für deinen "Bericht". Es scheint, als wenn es wirklich machbar wäre.
    Ich hoffe, ich melde mich, wenn ich es vollbracht habe.
    Gruß
    Christoph

    PS vermutlich Steinschlag bei 80tkm Bj 2007. Ich muss einmal sehen in welcher Preisklasse ich den Kondensaor/Kühler kaufe.
     
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