W168 Kombiinstrument spinnt nach abklemmen Batterie/KI Ausbau

Diskutiere Kombiinstrument spinnt nach abklemmen Batterie/KI Ausbau im A-Klasse W168 (1997-2004) Forum im Bereich A-Klasse Forum; Hi Zusammen, ich hatte ja die letzten Tage die Batterie abgeklemmt und das KI ausgebaut. Heute habe ich den Elch wieder zusammengeflickt und alles...

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  1. #1 Beni, 17.04.2004
    Beni

    Beni Elchfan

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    Hi Zusammen,
    ich hatte ja die letzten Tage die Batterie abgeklemmt und das KI ausgebaut. Heute habe ich den Elch wieder zusammengeflickt und alles schön wieder angeschlossen. Elch angelassen und mal ne Runde gedreht und ich musste leider folgende Sachen feststellen:

    - Eiszeit --> Temperaturanzeige ständig auf -38°C
    - Blinker rechts/links mit schnellerer Frequenz
    - Schließanlage geht nich mehr egal ob Funk oder Amaturenschalter
    - Einige Lämpchen im KI gehen nich mehr aus
    - Tacho und Drehzahlnadel kommen aus der Versenkung aber bleiben dort unverändert
    - Tankanzeige schnwankt beim fahren hin und her

    Ich habe schon das Lenkrad beidseitig auf Anschlag gedreht und die Fensterheber eingelernt (das einzigste was geklappt hat --> Fensterheber). Den Schlüssel synchronisieren ging wie nach Handbuch vorgeschrieben nicht. Hatte auch die Batterie ein 2. mal abgeklemmt, gewartet und wieder angeklemmt aber mit unverändertem Ergebnis. Batterie hat im Stand 11,7V und wenn die Lichtmaschine einsetzt 13,8V (falls das interessant is). Die Stecker im KI hab ich reingesteckt und mit den Haken eingerastet also müssten theoretisch fest sein. Hab grad echt keinen Plan mehr
    Bitte hilft mir das ich den Elch wieder flott bekomme ohne gleich zu DC rennen zu müssen. Danke!!!!!!!! *thumbup*

    Gruß Beni
     

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  3. #2 Kipper, 18.04.2004
    Kipper

    Kipper Elchfan

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    Du hast doch versucht irgendwas mit der Innenbeleuchtung zu schalten?
    Normalerweise würde ich der Fehlerbeschreibung nach sagen, dass da ein Stecker nicht richtig sitzt! Überprüfe alles noch mal auch die Sicherungen!
    Ich glaub aber eher Du hast Dein KI geschossen!


    Gruß Kipper
     
  4. #3 steffenschmid, 18.04.2004
    steffenschmid

    steffenschmid Elchfan

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    Das Problem hatte ich bei meinem alten Elch auch. Die Lösung war infach nochmals die Batterie abklemmen und wieder anklemmen, dann funktioniert wieder alles. Zumindest bei mir war es so einfach. Habe hnoch einen Zettel gefunden auf dem ich alles notiert habe was nicht ging, bis DC die Batterie ab- und wieder angeklemmt hat:

    -Handbremse an
    -ESP/BAS an
    -Tacho 0
    -Drehzahl 0
    -ABS an
    -Vorglühen an
    -Blinker immer beide gleichzeitig

    Ich hoffe es hilft :)
     
  5. #4 schnudel6, 18.04.2004
    schnudel6

    schnudel6 Elchfan

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    Wenn Du die Batterie abklemmst, hat die dann immer noch 11,7 Volt?

    Wenn Sie geladen ist sollten immer etwas über 12 vorhanden sein.

    Ist nur sone Idee das die Elektronik vielleicht überreagiert.

    Versuch mal abklemmen, Batterie laden und dann anklemmen.

    Gruß


    Klaus
     
  6. #5 Beni, 18.04.2004
    Beni

    Beni Elchfan

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    Ich habe lediglich das Amaturenbrett bezüglich des Monitors bearbeitet und die Kabel am Lichtschalter neben dem Lenkrad angezapft aber nirgends angeschlossen. Die einzigen Schalter was ab waren sind Warnblinkerschalter/Türöffner am Amaturenbrett und die beiden Stecker am KI. Aber diese KI Stecker haben ja eigentlich so Hacken die den Stecker wieder in die Buchse reinziehen. Werd mal zumindest heute versuchen eure Tips auszuprobieren. Danke nochmal!!! *thumbup*
    Das das KI putt is hoffe ich mal nicht aber das wäre ja auch ziemlich schwach das das Ding so empfindlich is *mecker*

    Gruß Beni
     
  7. #6 elch_udo, 18.04.2004
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    elch_udo Elchfan

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    Der war gut!! ;D Das Elektronik hochempfindlich ist, hast du noch nicht gehört?
     
  8. #7 Mr. Bean, 18.04.2004
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    Wenn man die Batterei abklemmt, dann das KI demontiert, darauf achtet das man auf die Elektronik keine statischen Spannungen kommen läst (also die Elektronik nicht anfassen), danach wieder einbaut (natürlich die Stecker alle wieder dort anschließt wo sie hingehören und danach die Spannug wieder anklemmt, sollte auch das KI voll funktionstüchtig bleiben ...
     
  9. #8 elch_udo, 18.04.2004
    elch_udo

    elch_udo Elchfan

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    Eben, wenn man.....
     
  10. #9 Beni, 18.04.2004
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    Im Prinzip hatte ich das KI so behandelt wie Mr Bean beschrieben hat. Ich hatte das Ding auch nicht offen nur ausgebaut und ich glaube nicht das ich hinten an die Pins gekommen bin. Bei den Stecker gibts ja keine Verwechslungsgefahr das man die falsch einsteckt. Das Elektronik empfindlich ist weiß ich, bin ja bald (hoffentlich) Mechatroniker und habe ne Zeit lang in der Entwicklung im Elektroniklabor gearbeitet. Aber wie gesagt ich habe keinen Plan wie ich an die Elektronik heran gekommen sein könnte.

    Habe heute nochmal Batterie abgeklemmt, die Batterie geladen, relevante Sicherungen überprüft und die Stecker am KI nochmal angedrückt. Leider ohne Erfolg ;( ;( ;(

    Greift in so einem Fall eigentlich die Garantie wenn das Teil doch tatsächlich putt sein sollte? Hab ja nix dran rumgebastelt nur ein und ausgebaut.

    Gruß Beni
     
  11. #10 Jupp, 18.04.2004
    Jupp

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    Was hälst du davon deinen Ein- und Ausbau einfach zu verschweigen?
    Behaupte einfach du bist einen schönen Tages rausgekommen und es war so. Oder hast du am KI irgendetwas verändert?

    gruß
     
  12. #11 qp, 18.04.2004
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    DC muss ja nich mal erfahren dass dus draussen hattest... aber ich kann mir nich vorstellen dass des kaput ist, wenn du damit nur das gemacht hast, was du sagst... also ich hatte meine schon bestimm 20mal ein und ausgebaut, hab dran rumgespielt, stecker berührt, komplett zerlegt, rumgefummelt, nich mal batterie abgeklemmt und alles wieder zusammengebaut, hat danach noch nie schwierigkeiten, bis auf des dass bei mir danach auch eiszeit war, aber die temperatur ging dann langsam wieder hoch...
    komisch

    steffen
     
  13. #12 Beni, 18.04.2004
    Beni

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    Vom Prinzip her ist die Idee mit dem verschweigen nicht schlecht und ich muss zugeben das mir ähnliche Gedanken auch schon vorgeschwebt sind. Nur leider nach diesem Einbau etwas unglaubwürdig.

    [​IMG]

    Gruß Beni
     
  14. #13 Jupp, 18.04.2004
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    Naja versuchen kannst du es. Zusätzlich vielleicht noch behaupten, dass der Umbau bereits ein halbes Jahr her ist und es anschließend einwandfrei funktioniert hat, bis zu diesem Tag.

    gruß
     
  15. #14 schosch, 18.04.2004
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    Hab sehr lange nachgedacht und ich komme leider nid drauf
    WAS IST KL ??? :o

    mann kann ja nicht alles wissen :-/
     
  16. #15 Beni, 18.04.2004
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    Kombi Instrument :] ;D
     
  17. #16 schosch, 18.04.2004
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    ahja grosses K ;D
    grosses I ;D

    hatte gedacht es wäre ein L :-[
    das muss mann einem auch sagen :(
     
  18. #17 170CDIL, 19.04.2004
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    Anstiftung zum Betrug... finde ich nicht gut *thumbdown*
     
  19. #18 170CDIL, 19.04.2004
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    Hier vertiefen wir die Anstiftung zum Betrug... finde ich ganz und gar nicht gut. Eigentlich sollte man dir links und rechts eine... :-X
     

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  21. #19 Lutzi, 19.04.2004
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    Also ich würds auch mit Garantie versuchen, warum nicht? Evtl. ein Pin am KI verbogen und sitzt nicht richtig? Wenn Du Pech hast, dann kann sogar ein Pin im Stecker von Anfang an nicht ganz ok gewesen sein, was sich durch die mechanische Bewegung jetzt zum richtigen Problem wandelt.
     
  22. #20 Jupp, 19.04.2004
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    Du hast ja Recht, aber zum Glück sitze ich hier in Anonymität und das mit dem links und rechts eine, wird wohl nichts :P

    gruß
     
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Thema: Kombiinstrument spinnt nach abklemmen Batterie/KI Ausbau
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