W169 Konfiguration Neukauf A200CDI

Ich denke, je teurer der Neupreis , umso drastischer der Absturz beim Wiederverkauf. Ein Lamellendach würde mich als Gebrauchtwagenkäufer eher abschrecken.
Sonst, wenn du Spaß an den netten Dingen hast: kaufen.
Sportfahrwerk würde ich nur nehmen, wenn die Straßen in meiner Umgebung top sind.
Frohen Dienstag-Reinhard.

 

Hi,

einzelne persönliche Erfahrungen aussen vor, bringt das Lamellendach bei Verkauf nen Vorteil - ganz klar, ebenso wie Xenon.
In 5 Jahren wird's fast Standart sein, wäre es sonst wie heute nen Wagen ohne Klima... .
Nach 5 Jahren, die du das Fz fahren willst, ist es eh alt, da wären auch 150.000 km egal.
Bei ca. 14000 km/ Jahr würde ich nur überlegen ob's nicht doch nen Benziner sein soll, wobei der Diesel wertstabiler ist. (Soweit man bei nen Auto davon sprechen kann)
Wenn du unbedingt nen blauen Wagen haben möchtest - OK, sonst würde ich Schwarz wählen. Klar ist mein persönlicher Geschmack, nur ist auch hier der Wiederverkaufspreis höher anzusetzten, wenn das Fz silber oder schwarz ist.
Je individueller die Farbe, umso geringer die Anzahl der Interessierten... .
(schlechteste WVK-Preise erzielen übrigens weisse und rote Fahrzeuge)

Die Konfig des Fz finde ich ganz OK, evtl würde ich noch die ISOFIX-Kindersitzbefestigung und die Variobank nehmen. Kostet net viel, ist praktisch und gut beim WVK.


Gruß
Über

(Nen schönen C bekommste für das Geld aber auch noch lange nicht )

 

Hi,

stimmt grau ist auch OK.
4-fach EFH beim Avangarde keine Serie - echt nicht?
Würd' ich dann auf jeden mitbestellen.
Atollblau beim 169er find ich nen bissl altbacken - ist aber sicher ne Geschmacksache und man kauft sich das Auto ja auch erst mal für sich und nicht für den, Der's dann irgendwann mal abkauft.

Gruß
Über

 

Lamellendach immer wieder.
Sportfahrwerk nicht nötig.

 

Hi,
hast Du Dir auch schon mal das Sportpaket angeschaut??
Hatte ähnliche Überlegungen wie Du... Das Sitzkomfortpaket habe ich mir gespart und dafür Sportsitze genommen. In den Sportsitzen fühlte ich mich besser, als in dem normalen Gestühl.
Wenn Du das Soundsystem nimmst, dann mußt Du den Ersatzreifen mitordern. Geht anders nicht.
Sonst sehr schöne Ausstattung.

MFG

 

Hast ja bei den Extras ziemlich zugeschlagen! Preisliste 1x rauf und 1x runter.

- Schiebedach würde ich auf jeden Fall behalten, steigert den Wiederverkaufswert doch um einiges.

- Sportfahrwerk probefahren, wenn nicht wirklich nötig, dann weglassen - mindert eher den späteren Verkaufswert.

- Sportpaket für 650,- Euro auf jeden Fall noch mit aufnehmen. Damit sieht die A-Klasse innen und außen gleich 3x so gut aus (und die 17 Zoll Evos sind dann Serie)!

- Innenraumlichpaket ist das überflüssigste Extra, was es so gibt. Es sei denn, Du mußt unbedingt die Fußraumbeleuchtung haben (das einzig sinnvolle daran).

Ansonsten perfekter !


Ach so, hier gibt es einen atollblauen Elch von allen Seiten zu bestaunen. <<klick hier>>

Und hier (auf dem 3ten Bild) sieht man die, bei Avantgarde auch mögliche Innenausstattung alpakagrau (übrigens hier mit Sportpaket) - sieht einfach nur super aus, wenn auch wohl "etwas" schmutzempfindlich <<klick hier>>

 

Also ich würde auch sagen: Auf jeden fall das Easy-Vario-Plus System. Ist einfach Gold wert, wenn du mal mehr zu transportieren hast.
Ansonsten das Sportfahrwerk nur dann nehmen wenn du es auch willst. Ich denke auch es verhält sich beim Wiederverkauf eher neutral bis leicht nachteilig. Von daher Probefahren und selbst entscheiden.
Da du ja anscheinend vor hast das Auto min. 5 Jahre zu fahren, würde ich an deiner Stelle weniger auf den Wiederverkauf achten und mehr auf die eigenen Bedürfnisse. nach 5 Jahren macht das eh nicht mehr so viel aus.

gruss

 

Hallöle Christian,
war auch zuerst mein Gedanke auf die Audiolösung von MB zu verzichten. Aber da ich hier im Forum gelesen hatte, daß es mit Fremdprodukten Probleme mit der Lenkradbedienung gibt, bin ich doch wieder zu der MB-Lösung zurück.
Bin auch kein so guter "Bastler", daß ich den Einbau selbst machen könnte. Außerdem sehen für mich werkseitig eingebaute Komponeten besser aus.
Meine subjektive Meinung.

MfG

 

konfigurier mal ein fahrzeug mit sportpaket, das geht zu 99% auch ohne sportfahrwerk - ähnlich wie bei avantgarde ist es aber optional ohne aufpreis erhältlich.

 

Hi,

CD-Wechsler (MP3) ? Externe Radios & Navis (ausser MB iPod Anbindung) funktionieren nicht mit dem MB UHI Telefon & Soundsystem.

Grüsse

Patrick

 

vom preis her find ich das elegance-paket ansprechender, das avantgarde beinhaltet für mich nicht die "richtigen" extras. die anderen scheinwerfer sind mir egal, ich finde die hellen heckleuchten schöner als die schwarzen avantgarde. zudem müsste ich mir bei avantgarde die mittelarmlehne + 4fach fensterheber extra bestellen. die elegancefelgen finde ich auch schöner, die avantgardefelgen sehen z.b. auf der e-klasse viel besser aus als auf dem A. aber wie du schon sagtest, reine geschmackssache.


edit: die sportpaketfelgen sind mein favorit, schade dass es das sportpaket zum zeitpunkt meiner bestellung noch nicht gab

 

Also vorhandene Extras machen einen Wagen auch in 5 Jahren noch sehr attraktiv... bloß wirst Du in 5 Jahren im Vergleich zu einem Serien-Elch für die zusätzlichen Extras keine 9000 Euro mehr bekommen. Also Werterhalt durch Extras ist dann eher relativ.

Da Du ja Voll-Leder, andere 16 Zoll Felgen und auch Xenonlicht nimmst, sind die 3 großen Vorteile von Avantgarde: Teil-Leder, deutlich "sportlichere" Felgen (Elegance sieht so nach Opa aus ), Projektionsscheinwerfer eigentlich dahin.

Dann sprechen für Avantgarde eigentlich nur noch die dunklen Rücklichter und vor allem die silbernen Applikationen im Innenraum (gerade da hat Elegance mit den billigen Holzimitaten 100% das Nachsehen ).

Falls Dir die 2 Punkte aber egal sind, sparst Du mit Elegance natürlich die Unkosten für die Armlehne und die Fensterheber hinten + Komfortfunktion. Natürlich nur unter der Voraussetzung, daß ein A-200 CDi genommen wird (wo Elegance oder Avantgarde ohne Aufpreis zur Verfügung stehen).

Aber wenn Du kein Sportpaket nimmst, hast Du bei Elegance nur ne normale Auspuffblende aus Blech (die Avantgarde Edelstahl Blende kann man wohl aber auch nachrüsten ).

Fragen über Fragen... ;D

EDIT: Ach so... und bei Elegance wird aber der Aufpreis zu Voll-Leder um 200,- Euro höher, was die bei Elegance serienmäßige Armlehne schon wieder relativiert.

Also ich würde in Deinem Fall Avantgarde nehmen!

 

Was ich damit sagen wollte ist, dass beispielsweise ein Sportfahrwerk oder auch die Farbe (sofern man nichts vollkommen ungewöhnliches wählt) nach 5 Jahren nur einen so kleinen Unterschied im Werterhalt machen, dass man sich an dieser Stelle weniger auf den Werterhalt, sondern mehr danach richten sollte was einem selbst gefällt.

ich denke das Design der felgen ist reine Geschmackssache und so weit ich weiss (ohne jetzt nachzusehen) ist das Vollleder mit Avangarde ca. so viel günstiger, dass man sich davon schon eine MAL kaufen kann. Und manche Räder sind mit Avangarde auch billiger, als mit Elegance (wobei bei den hier ausgewählten wohl nicht).

gruss

 

Hallo,

ich muss ganz ehrlich sagen, 80.000 DM sind für eine A-klasse einfach zuviel.
Wenn man sich die Zahl auf DM auf der Zunge zergehen lässt, fehlt nicht mehr viel für eine kleine Eigentumswohnung. Da stimmt nach meinem Empfinden die Relation nicht mehr so ganz.
Ich empfehle dir, wenn dein solventer Rahmen so hoch ist, ein schönes MB
C-Sport Coupé (NEU!) oder einen Jahreswagen von Porsche, die fangen in der Preisklasse an und sind auch "kurz"
Versteh mich bitte nicht falsch, ich will dir die A-Klasse nicht ausreden,


Viele Grüße
sterni