W168 Kulanz abgelehnt

Es war doch eine gute Entscheidung einen Wartungsvertrag abzuschließen, wenn man diese Preise hört, wird es einen ja angst und Bange.


Dietmar

 

Ich hab dieses Jahr auch an der HA die Lager getauscht bekommen und dabei ging alles auf Kulanz. Mein Elch ist Bj 7/98 und hatte ca 62000 km oder so. Die Rechnung finde ich aber grad net

 

@ TB206

Eventuell solltest du mal nachfragen, wie und warum Fahrzeuge die älter sind und auch mehr KM gefahren sind, 100 % Kurlanz bekommen und du nicht.

Bei dem A 170 CDI ( zweiter Elch) vom Sohn mußten die Lager auch getauscht werden.
Fast 1 3/4 Jahre alt und fast 60 000 km. Die eine Werkstatt: Keine Kurlanz brauch ich erst garnicht einzugeben, so der Meister und dann in einer anderen Werkstatt ( nur 20 Km weiter ) 100 % Kurlanz.

Da tauchen doch fragen über fragen auf.


Dietmar

 

jep, ich geh suchen.

 

So hab sie gefunden, lag noch auf dem Schreibtisch und ich hab sie net gesehen

Also,

bei mir war es so, dass noch ein paar andere Dinge mitrepariert wurden.

Die Kosten der Ersatzteile für die Lager wurden gleich als Kulanzanteil anerkannt, aber nicht die Lohnkosten.

Es ging dann noch hin und her wegen den teuren Lohnarbeiten, die ich bezahlen sollte aber nicht wollte, da Kulanz ausgemacht war für die Arbeiten an der HA.

Das Autohaus hat sich dann in Abstimmung mit dem Herstellerwerk anteilig an den Reparaturkosten beteiligt und es kam eine Gutschrift.

Das Ganze war im März dieses Jahres bei einem km-Stand von 60699 km.

 

ja, ich scann die Rechnung ein und schick sie dir.

 

hi tom,

auch wenns nach oberlehrer klingt (zazu möge gleich aufschreien), vor der reparatur die kulanzübernahme (-höhe) schriftlich fixieren!

trotzdem möchte ich dir helfen. in diesem artikel sollten eigentlich genug druckmittel für mehr kulanz enthalten sein...

2,4% aller a-klassen beim tüv haben deinen mangel. da muss mehr gehen mit kulanz! ansonsten mal in mastricht anrufen...

 

Hi Tom,

hab dir soeben ne email geschickt.

Viel Glück.

 

hi TB 206
und da soll mir ja noch einer sagen "besser inspektion bei DC machen " wofür ?
hab das gleiche gehabt wie du
bin garnicht erst nach DC gefahren sondern sofort freie werkstatt da wo ich sonst meine ins.und so
mache
hab 250 EURO bezahlt davon 84 Euro für die teile .... (sieh auch http://www.elchfans.de/wbb2/thread.php?threadid=2994&sid= )

DC nein danke........ *thumbdown
*

 

Also bei mir wollten sie auch mal einen Kulanzantrag (3 Jahre alt, 75.000km) ablehnen - und da habe ich dem Autohaus einen Brief geschrieben, dass ich die Entscheidung akzeptiere aber von nun an ihre Werkstatt nicht mehr für Inspektionen u. Reparaturen aufsuchen werde, da ich davon offensichtlich ja keinen Vorteil mehr hätte und ab sofort zu ATU und Konsorten gehen werden. Innerhalb einer Woche bakamn ich einen netten Brief und eine Gutschrift über 100% der Rechnung ;D .
naja, bin dann nicht zu ATU gegangen, da ich 1 Monat später meine A-Klasse verkauft habe .
Manchmal hilft ja auch höfliches (und vor allem. schriftliches!!) "Drohen".
Außerdem habe ich einmal auch dieses Forum erwähnt, als man mir weiß machen wollte, die Stabis wären ein individuelles Problem meines Elches - da habe ich sie gebeten, mal hier rein zu schauen, und die AUssage anschließend mir schriftlich zu geben. Bekam daraufhin auch den Kulanzantrag genehmigt... ;D

Gruß, Chris

P.S.: in dem Renault-Forum, wo ich nun bin, gibt es eine "Mängelliste", wo alle Mängel aufgelistet werden und auch die Anzahl derer, die diese hatten. Das wäre doch auch eine Gute EInrichtung hier, oder?? Dann hat man immer eine Argumentationsbasis und alles auf einem Platz. - nur so mal ne Idee....

 

Finde ich eine gute Idee mit der Mängeldatenbank.

Aber sag doch bitte mal, was hat denn so ein Renault für Macken?

 

Also das Mégane-Forum ist hier: http://213.133.123.93/megane/ - die Liste ist unter der Rubrik "Umfragen". Hier werden die Mängel der neuen Méganes aufgelistet.
Meiner Meinung nach sind das alles die üblichen Kinderkrankheiten (ist ja das erste Produktionsjahr). Teile davon wurden bereits nach 4 Monaten Auslieferzeit in Deutschland behoben (da hat Renault sehr schnell reagiert, finde ich). Ich habe einen Mégane von 05/03 und der hat so gut wie gar nix davon. Das einzige, was ab und an nicht funktioniert sind Teile der Elektronik: z.B. geht nicht immer der Heckscheibenwischer an, wenn ich den Rückwärtsgang einlege (- das ist aber nicht wirklich tragisch ) und die Batterie der Chipkarte von Keyless-entry ist ziemlich schnell leer (nach 3 Monaten). Das war es aber auch schon.
Bei den älteren Méganes scheint eine Schwachstelle der Kat und die Auspuffanlage zu sein. Aber mehr kannst Du dort nachlesen - da habe ich mich nicht so drum gekümmert und immer nur drübergelesen.
Chris

 

danke für den link. das hört sicher aber alles auch nicht so toll an, ich hoffe, dass Du mit Deinem Megane mehr Glück hast

 

Das wird zwar jetzt Offtopic bzgl. dem eigentlichen Thema hier, daher nur kurz: Hatte mit meinem Aler (05/00) in den ersten 3 Monaten mehr Pech (Motorhaube nachlakiert, Sitz quietschte, Heckablage klapperte) als bisher mit dem Mégane. Aber das ist halt so, wenn man Neukonstruktionen kauft. Ärgerlich, aber da es mich nix kostete (außer Zeit natürlich) auch verzeibar. Und man muß bedenken: so ein Mégane ist mal locker 2-3T€ billiger (bei gleicher Ausstattung (und der absolute Wertverlust wird wohl in etwa gleich sein) - da verzeiht man auch mehr

 

hallo
hast du die ganzen längslenker bekommen oder nur die lager?
bitte deinen vertragspartner um eine kopie seiner kulanz abfrage ans werk.
vielleicht hat er den falschen schadenschlüsse eingegeben.
wenn du wert drauf legst lasse ich mal über meine beziehung zur DC die sache nachvollziehen.
vielleicht bekommst du eine gutschrift von der werkstatt wenn wir einen fehler finden. für fragen mail mir [email protected]