W168 Kulanzfrage...wann?

Freundlich und diplomatisch vorher nach Kulanz zu fragen hat bei mir immer den besten Erfolg gehabt, aber Bj.´98.... wird wohl eine Herausforderung, gelinde gesagt, und was deckt deine Garantie ab, und warum willst Du nicht gleich die nehmen?

 

ich würde einfach fragen, "der elch ist doch gerade erst gekauft (schnief), geht das jetzt auf Kulanz oder Garantie?" Da die ja auch keinen Bock auf Umstände haben, und froher sind, wenn Du es bist, werden die den einfachsten Weg finden, hoffe ich.

 

Also, mit Rechtstipps ist das so eine Sache...
Wer kein Anwalt ist darf, Sie nicht geben, und wer einer ist, muß Geld dafür nehmen
Aber Du hast ja nur so allgemein laut nachgedacht, was zu tun ist, und wir sagen, was wir vielleicht tun würden, oder ?
Bei Gebrauchtwarengewährleistungen im ersten halben Jahr muß der Verkäufer beweisen , das der Käufer den Mangel verursacht hat.
Sonst muss er haften.
Danach ist es dann umgekehrt.
Du müsstest beweisen, daß der Mangel vorher vorgelegen hat (fast unmöglich).
Wenn er aber konstruktionsbedingt ist, ist ja DC der Verursacher. Und die sind draußen, weil deren zwei Jahre(Neuwarengewährleistung) ja um sind...
Bevor Du viel Heckmeck hast, frage doch mal ganz freundlich, was bei DC die Reparatur kosten würde, und ob sie dafür eventuell einen Kulanzantrag stellen, und was dann noch an dir hängen bleibt.
Das kannst Du klären, ohne einen verbindlichen Auftrag zu erteilen, oder auch nur einen kostenpflichtigen Kostenvoranschlag machen zu lassen. Die kennen schließlich das Prob und haben Standardwerte.
Dann kannst Du entscheiden.


P.S.: "Kulanz" und "müssen" passen nicht recht zueinander...

 

Also ich würde an deiner Stelle noch mal genau bei der Gebrauchtwagengarantie nachfragen wo das steht, dass dieser Mangel ausgeschlossen ist. Das Teil geht zwar häufiger mal kaputt, desshalb fällt es aber noch nicht unter die Verschleißteile. Nur weil die dort meinen es geht ihnen zu häufig kaputt ist es nicht automatisch ausgeschlossen.
Ansonsten kannst du bei DC immer einen Kulanzantrag stellen lassen. Du kannst dann anschließend immer noch entscheiden (nachdem das Ergebnis da ist) was du tust. Ich denke jedoch da wird nicht viel bei herauskommen.
Dann kannst du noch zum Händler gehen und nach Gewährleistung fragen. Wenn der jedoch auf stur stellt, dann hast du da auch keine Chance, weil wie bereits beschrieben du beweisen musst, dass der Mangel bereits bei Kauf bestand (was ja wahrscheinlich noch nicht einmal der Fall ist). Von daher ist es wahrscheinlich nicht einmal ein Gewährleistungsfall.

gruß

 

Je nach Kosten kann da auch eine Rechtsberatung, oder die Floskel, "hm, na, ja, wenn dem so ist, muss ich mir wohl anwaltlichem Rat suchen" der Gebrauchtwagengarantie gegenüber Wunder wirken, es sei denn , siehe Jupps Txt, die waren so " schlau" eine Garantie zu formulieren, die lediglich Mühlsteine unter Wasser gegen Brand versichert...

 

Ich liebe Versicherungen. Gebrauchtwagenversicherungen scheinen ja genau so toll wie Reisegepäckversicherungen zu sein....
Beileid. Und bei DC nach Kulanz fragen magst Du gar nicht mehr? Kostet Zeit und Nerven, o.K., ich habe es bei meinem Ölstandsensor (20€- Teil, Einbau 320E, seitdem tuckert das Regenerierventil ) auch nicht auf Kulanz gekriegt (EZ 2001 56tkm). Aber ich habe wenigstens gefragt ...

 

Ooops falscher Knopp, wollte editieren, weil ich vergaß zu erwähnen, das Auto-Bild bei den Stabis von Kulanz bis 100tkm (allerdings bei bis zu 3J alten Elchen) gemurmelt hat, und einige hier im Forum haben ja deutlich mehr herausgeschlagen, also: Fragen bei DC kostet (noch?) nix.

 

Im Feb 2003 wurden bei meinem Elch die Längslenker hinten (alle beide!!)
auf Kulanz ausgetauscht ..... ohne das ich was gesagt hatte.
Meiner ist ein 06/98 hatte da ca. 60.000 Km runter
War aber auch so ne happige Rechnung mit Bremsscheibentausch und Beläge und Bremsflüssigkeit und noch nen Assyst A , div. Filterchen und so lag ich bei 1200.- Euro .......

Blue

 

Aber normalerweise ist doch der DC-Händler, bei dem man gekauft hat, kulanter als andere DC-Werkstätten?

 

Da der Händler diese Frage nicht entscheidet, kann man das nicht unbedingt sagen.
Sicherlich kann dieser u.U. ein zweites mal nachhaken oder bei manchen Defekten einen entsprechenden Text verfassen. Jedoch sind die Möglichkeiten sehr begrenzt und die Einflussnahme auf den DC-Computer ist nicht gegeben.

gruß

 

Also Einfach höfflich fragen und mit dem wissen in Köpfchen das du auf alles Neu Gekauftes egal ob Auto wenn nichts anderes im einem Vertrag festgehalten wird schon mal 2 Jahre Garantie hast.
Das ist dein REcht als ein Kunde und ich denke du wirst ob Kolanz oder Garantie das Problemlos kostenfrei geregelt bekommen!

WIe oben schon gesagt beim Baujahr 98 wirds schwer aber wer nicht waagt der nicht gewinnt!

 

Das ist etwas ungenau. Genau genommen hat man nicht 2 Jahre Garantie, sondern Gewährleistung. Und diese übernimmt nicht der Hersteller, sondern ausschließlich der Verkäufer. Ob daneben noch (Hersteller-) Garantie besteht oder Kulanz gewährt wird, ist eine andere Frage.

Gruß
Doc Kohl

 

Ich hätte an Deiner Stelle nicht so schnell aufgegeben. Gerade in Berlin kannst Du zwischen verschiedenen NL's und Servicepartnern wählen. Eine Aussage muss nicht die Endgültige sein. Bei gleichem Preis hätte ich übrigens DC vorgezogen, schon um künftig eine besser Verhandlungsposition zu haben.
Viele Grüsse

 

Na, das ist ja echt dumm gelaufen für Dich, aber solange Du noch , gehts ja wohl noch. Aber ab jetzt viel Freude mit dem Elch...

 

Hallo Zusammen,

nachdem ich seit einiger Zeit ein metallisches Poltergeräusch an der Hinterachse hatte,welches zu letzt immer nerviger und bedrohlich lauter auftrat, habe ich dann doch mal meine DC-Niederlassung aufgesucht. Vorher hier im Forum kundig gemacht, hatte ich natürlich eine Vorahnung... Der Meister nahm den Wagen auf die Bühne und wusste erst keinen Rat, kam zusammen mit einem Monteur dann aber darauf, es wären die Federn, die zwar nicht gebrochen sind, aber aufgrund fehlender Gummierung die Geräusche produzierten. Auf mein Drängen wurde ein Kulanzantrag beim Werk gestellt, der jedoch (wie mein Meister schon vermutete) zunächst abgelehnt wurde, beim 2. Anlauf wurde mir dann die Rep. zu 100% übernommen... komisch komisch !
Neue Federn drin- Fehler behoben... könnte man glauben, war aber nicht!
Also wieder hin, neuer Anlauf...dann waren es doch die vergammelten Lager der Längslenker...( wie ich vermutete, ist ja auch ne bekannte Schwachstelle), nach weiteren 1,5 Tagen die mein Wägelchen bei DC war, scheint das Problem nun behoben und für mich völlig kostenfrei, denn auch diese Sache wurde ohne dass ich diesmal nachhaken musste zu 100% auf Kulanz behoben!
Ansonsten wäre ich auch ziemlich verärgert gewesen, sollte die Rep. doch rund 680 Eur. gekostet haben!!!! Allein 500,- wären Arbeitslohn...da wären neue Länslenker vermutlich gleich billiger gekommen nehme ich mal an.
Die Sache, die mich nur ins Grübeln bringt: Wie kann es sein, dass die Kunden anscheinend unterschiedlich behandelt werden in Kulanzfragen, wie hier geschildert, wenn es doch an sich vom Werk geregelt ist, wer wann in welchem Umfang Kulanz bekommt. Mein Elch ist übrigens aus 7/99 und hat ca. 51000 km auf der Uhr.
So, dass war etwas lang jetzt...aber wollte ich mal los werden, auch als kleiner Mutmacher für all die, denen typische Probleme mit dem Elch noch bevorstehen...

MfG Alex