Kupplung: Beim Schalten "ruckelt" das Auto

Hallo,

ich fahre seit ein paar Monaten einen B180; W246 mit Schaltung.
Anfang habe ich gedacht, dass an mir liegt und nicht am Jungen Stern.
Es ist fast nicht möglich, ruckelfrei anzufahren. Das heisst, wenn ich anfahre oder in den 2. Gang schalte und die Kupplung kommen lasse,
ruckelt es. Selbst wenn ich so vorsichtig wie möglich die Kupplung kommen lasse und kaum Gas gebe, ist es nicht ruckelfrei.
Ich hoffe, ihr könnt mein Problem verstehen. Ist euch sowas bekannt?
Falls ihr noch technische Angaben benötigt, werde ich sie umgehend posten.

Gruß Frank

 

Vielen Dank für die schnelle Antwort!
Die bisherige Laufleistung beträgt 28000km.
Ich werde auf jeden Fall mal zur Werkstatt fahren und dann berichten.
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Wenn jemand ein ähnliches Problem hatte, wäre ich für eine Vorabinfo dankbar...

 

Hallo,

endlich habe ich es geschafft und den Wagen bei Mercedes vorgestellt.
Die Probefahrt mit dem Meister ergab, dass er ein Geräusch beim Gas geben hörte und auch dieses von mir beschriebene Ruckeln bestätigte.
Gestern bekam ich den Wagen zurück. Das Gräusch wurde beseitigt, indem ein Teil zum Druckaustausch oder so ähnlich gewechselt wurde.
Um das Ruckeln auf den Grund zu gehen, wurde eine Diagnose gemacht, die leider unauffällig war. Auch ein SW update half nicht.

Nun wurde mir gestern dann mitgeteilt, dass die Kupplung wohl der Verursacher wäre, welche aber ein Verschleißteil ist und somit nicht von der
Junge Sterne Garantie übernommen werden kann. Kostenpunkt für mich wären 1600€.
Das ich das nicht so einfach hinnehmen wollte, kann bestimmt jeder verstehen, da ich den Wagen erst ein paar Monate hatte und von Anfang an Probleme damit hatte. Nur das ich halt
den Fehler erst bei mir gesucht habe.
Ein Kulanzantrag wegen der geringen Laufleistung wurde dann heute morgen abgelehnt. Toller Verein!!!

Da aber auch das Schwungrad der Verursacher sein kann und dieses wiederum über die Garantie abgewickelt werden kann wurde mir heute ein Wechsel der Kupplung und des Schwungrades angeboten.
Um das Schwungrad zu wechseln, muss die Kupplung ausgebaut werden und somit hätte ich diese Kosten nicht zu tragen.
Mein Anteil wäre dann 400€für die Kupplung.

Was meint ihr? Eigentlich bin ich ja froh, dass mein Anteil nun sehr viel geringer ausfällt, aber eigentlich erwarte ich, dass die
Kupplung länger hält und außerdem stört es mich gewaltig, dass dieser Fehler schon beim Kauf vorhanden war.
Mein Fehler war es, erst so spät diesen defekt zu melden.