W168 Kupplung???

Hi Marco,

gleiches ist meiner A-Klasse erfahren. Das Ganze nur schon bei 34tkm und auch bei 80km/h. Daraufhin wurde die Kupplung auf 100% Kulanz (keine Garantie mehr) erneuert. Ansonsten hätte der Spaß mal eben 1300-1500 EUR gekostet.

Nachdem nach dem Kupplungstausch die Schaltung recht bös gehakelt hat und die neue Kupplung nicht richtig getrennt hat, musste nochmal gewerkelt werden. Ergebnis: Noch eine neue Kupplung und x andere Teile neu. Kulanzwert komplett (inkl. erster Kupplung) für Mercedes etwa 4000 EUR. Also bitte nicht wundern, wenn die nächste Preiserhöhung kommt

Zum Thema Kupplung: Gehe damit zu MB und schiebe einen gewaltigen Aufstand. Das ist ein reiner Konstruktions- bzw. Auslegungsfehler. Entweder hat der Ingenieur einst geschlafen oder die Kaufleute haben die Sicherheitsreserven zugunsten der Produktionskosten gedrückt.

SOFORT ZU MERCEDES!!! Dein Fahrzeug besitzt noch Garantie bis zum 4ten nächsten Monats!!! Lasse nicht mit dir reden, die müssen das ausbessern!

 

Hi Marco,

gehe in die Werkstatt, bei der du an bessere Arbeitsleistung im Sinne von "gewissenhaft" glaubst. Pfusch kann man dabei nicht gebrauchen.

Die MOPF-A-Klasse hat nicht in der Qualität nachgelassen. Die Kupplung war schon immer so bescheiden und es ist seit Jahren bekannt, dass der A170 CDI mit seinem "hohen" Drehmoment gerade an der Belastungsgrenze der Kupplung kratzt. Der A190 hat zwar das gleiche Drehmoment, dies liegt aber nur vergleichsweise kurz und bei höheren Drehzahlen an. Deswegen gibt es beim A190 seltener Probleme...

Lasse dir auf jeden Fall das Kupplungsproblem als "vor Gewährleistungsende aufgetreten" schriftlich dokumentieren. Solltest du deine A-Klasse noch länger fahren wollen, so würde ich über eine Anschlussgarantie nachdenken...

 

mal ganz ehrlich,
die deutschen hersteller verarschen uns doch seit jahren mit ihrem technisierten schrott.
warum sind denn einige japaner so langlebig ohne jegliche probs?

sämtliche statistiken spiegeln das auch wieder!

aber hauptsache die dividende stimmt.

eine neue kupplung für rund 1350,-€??

das sind rund 2,600. D-Mark!!!!!!

da gabs in den neunzigern bei vw nen komplett neuen kopf.


Klaus

 

Hi Klaus,

das Problem ist ja nicht die Kupplung an sich, die ist relativ günstig. Der Hauptkostenfaktor liegt in der Tatsache, dass zur Wechslung das Getriebe raus muss und der Motor dazu abgesenkt werden "darf".

Der Hammer ist ja: Noch nichtmal der Aktienkurs stimmt. Man macht also am Auto UND an den Aktien verluste

Zum Thema zurück: Diese Anfälligkeit ist der Punkt, warum ich mittel- bis langfristig von der A-Klasse weg möchte. Wer garantiert mir, dass ich die 1300 EUR in zwei Jahren nicht aus eigener Tasche zahlen soll? Wer garantiert mir, dass die Injektoren nicht kaputt gehen?

BTW: Es gibt auch bei japanischen Herstellern Probleme. Gestern sah ich sogar einen Toyota, der vom ADAC "bearbeitet" wurde Nur bei Toyota und Konsorten hast du meist die drei Jahre Gewährleistung/Garantie und die ist schonmal nicht schlecht. Dafür verzichtet man halt auf Status

 

Hallo ,

so ganz unrecht haste da nicht , will jetzt hier nicht wieder das Thema Toyota ist besser und der Elch ist schlecht aufkommen lassen. Aber bei meinem Toyo ist z.B.
manches sagen wir etwas primitiver gebaut (zumindest wo es sich als Fahrer nicht auswirkt).Beispiel Kupplungsgeberzylinder beim Elch liegt er in der Kupplungsglocke und ist kombinert mit dem Ausrücklager bei Toyo liegt er ausserhalb ist was defekt abschrauben neuer dran gut ist. Und es gibt noch mehr solcher Teile , ich werde langsam das Gefühl nicht los das die Autos extra so gebaut werden den :

1. Muss man dann in die Werkstatt
2. Dauert es länger und es wird mehr verdient

Gruss Joerg

 

Hi zusammen, nur so zur Info : Seit 5000 Km fahre ich zur vollsten Zufriedenheit meinen neuen Toyota Prius. Ist natürlich erst ne kurze Zeit aber mein ehemaliger A210 war in der Zeit schon 3x in der Werkstatt. Das soll keine Bewertung sein (um für und wieder Diskussionen zu vermeiden) sondern nur eine allgemeine Info. Über meine Werkstatt kann ich noch garnichts sagen da ich noch nie da war.

@Gustav: Ich hoffe dein Auto ist jetzt wieder in Ordnung? (dauerhaft)

Grüße und schönen Sonntag,Michael.

 

Mit der Hoffnung schließe ich mich doch mal an Bis jetzt ist alles okay und wenn es nach mir geht, dürfte es auch so bleiben!

@ Michael
Mache doch mal ordentliche Bilder von deinem Auto und erzähle ein bisschen was. Das Thema Hybrid und die Umsetzung interessiert mich.

 

Ich frage mich immer wieder, wie man die Kupplung so schnell runter bekommt , oder wie DC so ein Mist konstuieren konnte

Warum muß dafür eigentlich der Käufer (falls es keine Kulanz gibt) haften

 

Weil es sich dabei um keinen anerkannten Konstruktionsfehler handelt. Wer weiß, evtl. sind die Produktionstoleranzen einfach nur zu hoch. Die Kupplung funktioniert übrigens auch weiterhin noch. Ich wette sogar, dass ein Großteil der Fahrer den Defekt noch nichtmal bemerkt. Man hat halt in den höchsten Gängen unter Volllast ab und ein rutschen. Die brutale Variante ist, dass zum Beispiel ein Durchdrehen im 2ten Gang (beim Schalten) nicht mehr funktioniert...

 

Also ich finde, wenn eine Kupplung nur ca. 60.000 km hält ist das schon einer. Es sei denn, man zerstört das Teil durch falsche Bedienung mutwillig. Davon gehe ich aber nicht aus.

Wenn der Wagen so schlecht konstruiert ist, das die Kupplung nur 60.000km hält, finde ich, daß das dann Täuschung ist. Was kann der Halter dafür, das der Hersteller so schlampig/schlecht konstruiert hat. Dafür sollte der Hersteller haftbar gemacht werden!

 

Andreas,

was meinst du wie viele Fälle es bei unterschiedlichen deutschen Automarken gibt, wo der Kunde wissentlich auf den Arm genommen wird...

@ Marco
Bei 34tkm hat sie das erste Mal merklich gerutscht.

 

Es ist DC bekannt. Der einen Werkstatt mehr als der anderen. Es tritt hauptsächlich bei den AKS Systemen auf, da die noch stärker beansprucht werden bzw. der Kupplungsaktuator die Scheibe mehr beansprucht (längeres Schleifen, etc.) als dein Fuß.

Probefahrt oder einfach dem Kunden glauben.

Du bist doch Laie und dir ist es auch aufgefallen... Mercedes wird schon was für dich als Kunden tun, da bin ich mir sicher. Zumal sie ja nichts zahlen müssen sondern dass MB direkt übernimmt; nein, sie verdienen sich sogar noch was dabei

 

Hallo Michael ,

kennst du www.toyota-forum.de schon ?

Gruss Joerg

 

Hallo Jörg , danke für die Info . Schon bevor ich meinen Wagen bekam kannte ich das Toyota Forum und habe mich dort immer umgesehen.

@Gustav: Mit Fotos kann ich momentan noch nicht dienen da mein Webspace etwas knapp ist. Könnte ich aber gern bei Interesse per E-Mail senden. Zur Technik meines Autos könnte ich genauso die technische doku von Toyota an dich senden. Darüber zu schreiben ist sehr komplex und würde das Fahrzeug nur anreissen. Meine Erfahrungen bzgl. des Verbrauchs sind derzeit bei 4,8 L. Wenns wärmer ist weniger da dann der Benziner wegen der Heizung nicht so oft läuft. (4,5-4,7 L) Alles klappt tadellos, das Keyless Go ist weltklasse und will ich nicht mehr abgeben. Das serienmässige JBL Audiosystem ist auch sehr gut und gleichwertig den Bose systemen. Selbst die Sprachsteuerung klappt einwandfrei.

Falls du mehr wissen möchtest (Was genau?) oder ich dir was per Mail senden soll bitte melde dich.

Schönen Feiertag,Michael.