Kurbelwelle Riemenscheibe wechsel

Diskutiere Kurbelwelle Riemenscheibe wechsel im W168 Allgemein Forum im Bereich A-Klasse W168 Forum; Hallo, Schwungscheibe(trägt die Kupplung bei einem Schaltgetriebe) hat außen Zahnkranz, in den der Anlasser beim Starten eingreift. Diese...

  1. tippex

    tippex Elchfan

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    Hallo,



    äh, nicht ganz. Der Zahnkranz für den Anlasser gibt keine Signale für den Kurbelwellensensor. Dafür ist der Inkrementalgeber aka Inkrementenrad zuständig, den man durch das Loch für den Kurbelwellensensor sieht. Beim Benziner mit Schaltung sind Nuten in die Schwungscheibe gefräst, beim Zweimassenschwungrad der Diesel und bei Automatikfahrzeugen ist der nur aus Blech. Die letzteren können mit Sicherheit nicht die geschätzt 400Nm (200Nm + 90 Grad) aufnehmen. Just for info.


    Grüße
     
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  3. Andy1

    Andy1 Elchfan

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    KW-Sensor - es gibt ein Youtube-Video:

    https://www.youtube.com/watch?v=SvuR43NPLGo

    Schwungscheibe - zum Anschauen hier bei ebay:

    http://www.ebay.de/itm/Mercedes-A-K...b69c49&pid=100011&rk=1&rkt=10&sd=131486613140
    Da ist nichts - zumindest beim W168, um den es hier geht - "aus Blech" . . .

    Bei dem großen Durchmesser der Schwungscheibe besteht kaum Gefahr durch Blockieren einen Zahn mittels eines z. B.400Nm-Drehmoments an der Kurbelwelle abzubrechen:

    Moment = Kraft x Hebelarm

    d.h. 400Nm = 40 kpm, das sind auf der Erde (1g) 40kg, die an einem 1m langem Momentenhebel hängen oder ein 120kg Mechaniker, der auf eine 33cm lange Stecknuß-Ratsche steigt, um eine Schraube/Mutter zu lösen/festzuziehen.

    Weiß vielleicht jemand, wie das Anzugsmoment der Riemenscheibe an der Kurbelwelle ist ?
     
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  4. tippex

    tippex Elchfan

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    Hi,

    Dein Bild zeigt ein Schwungrad von einem Benziner mit Schaltung, und das hat wie ich geschrieben habe, gefräste Nuten. Na und?

    Es geht um die Automatikausführung: http://images.google.de/imgres?imgu...ved=0ahUKEwicxMOB5M_KAhXEZw8KHQPGD0MQrQMIKTAE

    und das Zweimassenschwungrad: http://www.ebay.de/itm/Kupplung-sch...tik-Mercedes-W168-A170-CDI-90PS-/171251402628

    und da ist das Inkrementenrad nunmal aus Blech. Bei 400Nm und einem Durchmesser von 30cm ergibt das: 40kg x 1m / 0,15m = 266kg.

    Wer eine einzelne Blechnase damit verbiegen will, bitte soll er es machen.

    Das Anzugsprozedur hab ich geschrieben: 200Nm danach weitere 90Grad.

    Grüße
     
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  5. #24 Christian3011, 11.02.2019
    Christian3011

    Christian3011 Elchfan

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    Moin,

    ich habe das Malheur hier, rasselnde Riemenscheibe siehe Video. Was ist da zu tun? Wurde vom Vorbesitzer nie gewechselt.
     
  6. Andy1

    Andy1 Elchfan

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    Wenn wirklich die (in Gummi gelagerte? - Füll' ev. 'mal Dein Elch-Profil aus . . .) Riemenscheibe eiert, würd' ich die nun selber austauschen/lassen, da der Vorbesitzer das ja wohl gemeinerweise versäumt hat . . . 8|

    .
     
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  8. #26 latschi, 03.12.2019
    Zuletzt bearbeitet: 03.12.2019
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    Hallo ich wollte mal anfragen um welchen Sensor es sich handelt ? Wäre toll eine Antwort zu bekommen weil ich die Riemenscheibe von meinen A160cdi wechseln muss .danke
     
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  9. #27 rifatskr, 04.12.2019
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    Dachte immer da ist ein Magnet verbaut (?)
     
Thema: Kurbelwelle Riemenscheibe wechsel
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