Kurbelwellensensor defekt

Diskutiere Kurbelwellensensor defekt im W168 Allgemein Forum im Bereich A-Klasse W168 Forum; Hi Leute, der ADAC hat mir grad kostenfrei den Fehlerspeicher ausgelesen, da mein Elch einfach ausgegangen ist und nicht mehr angesprungen ist....

  1. #1 Angelfire, 20.06.2012
    Angelfire

    Angelfire Elchfan

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    Hi Leute,

    der ADAC hat mir grad kostenfrei den Fehlerspeicher ausgelesen, da mein Elch einfach ausgegangen ist und nicht mehr angesprungen ist.

    Kurbelwellensensor - Fehler
    Nockenwellensenor - Fehler
    Luftmassenmesser - Fehler

    Der gelbe Engel tippt nach dem Verhalten auf den Kurbelwellensensor. Den habe ich schon länger im Verdacht, denn das gleiche Problem hatte ich schon zwei mal und der BMW meines Mannes hat ähnliche Symptome gezeigt. Nur war es bei ihm der Nockenwellensensor.

    Könnt ihr mir sagen, wo genau der Sensor sitzt? Austauschen kann ich ihn selbst, ist nicht das erste Teil das ich selbst repariere, nur möchte ich nicht im dunkeln tappen und am Ende den falschen Sensor ausbauen.

    In der Suche hab ich einen Betrag von 2009 gefunden, kann mit dem Beitrag aber nix anfangen ...

    Gruß
    Angie
     
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  3. syscab

    syscab Elchfan

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  4. #3 Angelfire, 21.06.2012
    Angelfire

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    Super, danke Dir.

    Heut abend werden wir mal versuchen, den Sensor zu wechseln.

    Gruß
    Angie
     
  5. #4 Schnitzelkauer, 27.12.2015
    Schnitzelkauer

    Schnitzelkauer Elchfan

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    Ist schon ein paar Tage alt, aber hat eventuell einer ein Bild wo der Sensor steckt ?
    Hab den 1,9 Vaneo W414 und da sollte das sicher baugleich sein.
    Hab auch das Problem dass hin und wieder der Anlasser streikt und nach Minuten erst wieder geht.
    Und nun auch auslesen lassen dass der Kurbelwellensensor defekt ist.
     
  6. Andy1

    Andy1 Elchfan

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  8. #6 Schnitzelkauer, 27.12.2015
    Schnitzelkauer

    Schnitzelkauer Elchfan

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    Vielen Dank, und schon gefunden. Dann werde ich mal einen bestellen und schau mer mal obs wirkt.
    Bis Mitte nächsten Jahres muss er noch halten... bin am überlegen nen Citan zu holen, allerdings stört mich die noch fettere A-Säule
     
  9. #7 Germish, 03.01.2016
    Germish

    Germish Elchfan

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    (W168)A 210L Evo Automatic 100.000 Meilen EZ 05/2003
    Habe ich gerade hinter mir.

    Der Unfreundliche wollte €103 +Maerchensteuer

    Der Bosch Dienst 92€

    Alle haben sie einen Knall. Bei Ebay gehts billiger, aber wegen der Feiertageund Wochenende habe ich bei Amazon bestellt fuer Bosch Sensor preiswert und schnell

    Ich habe es noch fuer 5 Euro weniger gesehen aber mit 5-7werktage Lieferzeit.

    NoName Produkte bekommt man sogar unter 20Euros

    Die Halteschraube habe ich raus. Den Plastikgeber nicht. Ordentlich mit WD40 eingeschmadert hoffentlich geht der in ein paarTagen raus.
    Ausboren moechte ich nicht da meiner als Automatik nicht mal abundzu das Getriebe ausgebaut bekommt um die Kupplung zu erneuern und man dann das ausgebohrte und in die Getriebeglocke gefallener Teil, herausausnehmen koennte.
    Langfristig haette ich Bedenken das drin zu lassen weil essich da vermutlich um eine Kupferspule handelt. Die koennte sich abwickeln und um die Schwungscheibe legen und zu allen moeglichen Stoerungen fuehren. Falsche Signale fuer den neuen Empfanger. Einruecken und ausruecken des Startermotors behindern.

    Vieleicht ist es besser da mit der Acythelenflamme ranzugehen und statt ausbohren das plastik anschmilzt um es dann herauszuziehen???
     
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