W168 Lamellendach Schalter defekt?

Diskutiere Lamellendach Schalter defekt? im W168 Allgemein Forum im Bereich A-Klasse W168 Forum; Hallo Zusammen Schoenes Wetter Lamellendach kaputt, son Mist. Der Schalter hatte schon immer so seine Macken. Bleib beim Zufahren des oefteren...

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  1. #1 kojotekojote, 20.05.2010
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    Hallo Zusammen

    Schoenes Wetter Lamellendach kaputt, son Mist.

    Der Schalter hatte schon immer so seine Macken. Bleib beim Zufahren des oefteren hangen. Jetzt rührt sich das Dach gar nicht mehr. Sicherung (Nr.10) ist Ok.

    Wie kann ich den Schalter durchtesten. Es kommen ja 5 Leitungen an.

    Kennt sich jemand damit aus?

    Dank für eure Hilfe

    Christtian
     

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  3. #2 CarstenE, 20.05.2010
    CarstenE

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    Ist das nicht ein ganz normaler doppelter Wechselschalter??

    Es muss 12V und Masse sowie 2 Pins an den Motor...und eben einer für die Beleuchtung ?

    Beim Drücken muss der eine Pin vom Motor auf 12V und der andere Pin v. Motor auf Masse schalten. Betätigst du den Schalter auf der anderen Seit muss es umgekehrt sein.

    Misst du einen Wiedersatnd ist es die Beleuchtung...


    Oder hängt das Ding etwas auch am CAN-BUS?

    Muss noch lernen...

    grübelnde Grüsse
    Carsten
     
  4. #3 Mr. Bean, 20.05.2010
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    Nein, hängt nicht am CAN Bus. Ist genau so wie oben beschrieben!
     
    Schrott-Gott gefällt das.
  5. #4 kojotekojote, 20.05.2010
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    Danke erstmal für die Anworten.

    Werde ihn mir am WE mal zur Brust nehmen.


    Gruß

    christian
     
  6. #5 kojotekojote, 21.05.2010
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    Ok Hab den Fehler gefunden. Ist ne kalte Lötstelle auf der Platine für die Endschalterabfrage. War die direkt unter der Spule.

    Hab jetzt aber nen anderes Problem. Mit ist der gelbe Deckel abgefallen. So befindet sich der Ring nicht mehr in der richtigen Position. Was oben unten ist kann ich noch erkennen, nicht aber in welcher Stellung ich den jetzt aufbringen soll.

    Meine Idee wäre jetzt, den Motor von Hand zu verfahren, bis die Endstellung erreicht ist. Wenn ich dann auf öffnen Drücke merke ich dann ja wann diese Abschaltung für die erste Stufe vom Dach kommt. Dann wieder schließen und ich weiß die Stellung ist auf ZU. Dann baue ich den Motor so ein. Eventuell kann ich ja dann das Dach mit der manuellen Verstellung noch komplett zu machen, kann sein das das Dach noch etwas auf war als sich die Lötstelle endgültig verabschiedet hat. Motor nochmals ausbauen. Ring wieder positionieren (wie oben) und fertig.

    Kann man das so machen?

    Gruß

    Christian
     
  7. #6 BlackElk, 22.05.2010
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    ... du redest jetzt von Sachen, die noch nicht mal die Mercedes-Spezialisten jemals gesehen haben, geschweige denn die Elchfans ....

    der "Endschalter" ist übrigens NICHT für die Endposition ZU, sondern für den Zwischenhalt nach dem Hochklappen des Windabweisers beim Öffnen

    die Normalfunktion ist:

    - Taste AUF drücken - Windabweiser öffnet - Motor Stop
    - Taste AUF loslassen
    - Taste AUF nochmals drücken - SD öffnet, solange Taster gedrückt wird

    - Taste ZU drücken - SD fährt zu, solange Taster gedrückt ist

    es gibt keine Endabschaltungen bei auf und zu, d.h. der Motor zieht gewaltig Strom, wenn du in der Endstellung weiter auf der Taste bleibst
     
  8. #7 kojotekojote, 24.05.2010
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    Hab ich jetzt auch gemerkt. Hat aber alles funktioniert. Dach läuft wieder super.

    Also an alle die denken der Schalter hat nen Wackeldackel, schaut auf die Platine, die Lötstelle sieht echt mieß aus.

    Danke für die Hilfe

    Christian
     
  9. #8 curzon2000, 16.01.2012
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    Hiho,

    sorry, dass ich diesen Fred nochmal hochhole - ich möchte vor dem nächsten Frühling den Schalter wechseln, bzw reparieren (wenn möglich). Könnt ihr mir kurz verraten, wie ich die Deckenleuchte runter- um an den Schalter ranzukommen?

    Schöne Grüße
    curzon
     
  10. #9 Mr. Bean, 17.01.2012
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    An den Lampenabdeckungen sind laschen. Du mußt die Lampenabdeckung als erstes herausnehmen.

    Schau dir die Lampe doch mal an ...
     

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  12. #10 gustis, 06.05.2016
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    Hallo! LSD rührt sich nicht mehr. Beim Schalter betätigen klackt es aus Motorgegend in beiden Richtungen. Dach ist wegen Sonne heiss, vermute kalte Lötstelle.
    Frage: Wie komme ich an die platine? Muss der Motor dafür raus? Gibt es eine Anleitung?
    Help
     
  13. #11 gustis, 06.05.2016
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    Drei Schrauben auf Stecker ab Abdeckung abclispen Platine ausklipsen nachlöten Zusammembauen anstecken aber nicht einbauen, per Schalter ganz auffahren bis Abschalten dann Zufahren bus Abschalten, einbauen, Testen und fertisch....
     
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