W168 Lange oder kuze A -Klasse ??

Habe ne Kurze vor Mopf würde vom Platztangebot her ne lange Kaufen.

 

Hab mir einen langen Elchi zugelegt und mit 2 Kindern ist das die beste Wahl.

 

Der lange Elch ist auf jeden Fall die beste Wahl. Vor allem auch im Blick auf den Wiederverkaufswert. Die Kurzversion soll zudem - wie ich hörte - demnächst ganz eingestellt werden.
Ich finde auch von der Optik her wirkt die Langversion einfach besser proportioniert.

 

Rate Dir auch zum Langen Elch!

Gerade mit Kindern lernt man das Platzangebot hinten zu schätzen und für den Wiederverkauf ist es auch von Vorteil, Langelche sind sehr begehrt!

Gruß
Oliver

 

Hey,

nicht alles auf den Kurzen rumhacken!!!

Ich find ihn schön und genug Platz hab ich auch!!! Also:

cu zazu

 

Genau!Nicht so auf die kurzen ELCHE!Wir sind weit in der Überzahl! ;D ;D ;D

M.f.G.
Schuette

 

hab auch n kurzen und bin zufrieden.......

 

Langelch rulez !!

Die verblüfften Äußerungen wechselnder Hinterbank-Mitfahrer über das Platzangebot machen immer wieder Spaß. Vor allem, wenn es welche mit Golf-4-Erfahrung sind, die dort auf der Rückbank nur in gefaltetem Zustand mitfahren können

 

Hallo Beffe33,

so pauschal kann man das natuerlich nicht sagen, ob V168 (Lang) o. W168 (Kurz) die richtige Wahl ist. Es kommt immer darauf an wie der spaetere Einsatzzweck sein wird.

Ueberwiegend allein unterwegs // Stadtfahrten // wenig sperriges Gepaeck bei Reisen (Fahrrad / Snowboard innen?)
=> eindeutig Kurzversion die bessere Wahl

oft mit 4 Leuten unterwegs (Wochenendfahrten?) // viel Langstrecke // sperrige Zuladung innen (Moebel, Fahrrad, Snowboard, Surfboard...)
=> Langversion vorzuziehen

Die Kurzversion hat einen etwas kleineren Wendekreis, was sich beim Einparken und generell hinsichtlich "Handlichkeit" besser macht.
Demgegenueber ist die Langversion ist etwas ausgeglichener in Federung/Daempfung durch den groesseren Radstand. Das ist angenehm bei langen Fahrten.

Am Besten mal die beiden Varianten beim oertl. DC-Haendler unmittelbar hintereinander probefahren. (bitte mit der gleichen Motorisierung!)
DC macht Werbung fuer die Langversion mit der Angabe dass der Aufpreis hierfuer wirklich nur der aufgewendete Mehrpreis fuer die veraenderten Komponenten sei (u.a. Chassis, Tueren, aber auch Bremsen).

Das ist der groesste Quatsch den ich je hier gelesen habe!!! ;D ;D
Vielleicht verwechselst Du das mit der Angabe das das Nachfolgemodell (der W169) in der kurzen Version ungefaehr die Laenge der heutigen Langversion (V168 ) haben soll?

NICK

 

Hey,

fahr 'mal beide!

Meine ErFAHRung: Die Lange liegt viel besser, nickt und hoppelt nicht (auf dass die 'Kurzen' mich jetzt steinigen ).

Der Gag mit der größeren Beinfreiheit als in der S-Klasse wurde ja schon erwähnt.

Greetings, Dirk

 

Hi Leute,

ich habe einen kurzen (A-Klasse) vor Facelift (damals gabs nur den und ich muss sagen, daß mir der kruze von den Proportionen eigentlich besser gefällt als der Lange.
Ich würde mir trotz Kind wieder einen Kurzen kaufen.

Gruß Stefan

 

Die kurze A-Klasse wird u.a. deswegen bis zum Modellwechsel weitergebaut, weil in Japan die Nachfrage nach der Kurzversion deutlich höher ist als nach der Langversion. In Japan zahlt man die Parkgebühren nach der Länge des Fahrzeuges...

Hab ich Ende Januar in Rastatt bei einer Fahrzeugabholung nachgefragt, und die obige Aussage erhalten. Marktanteil Kurzversion ca. 45% bis 50% !!! (Produktionseinstellung wäre bei solchen Zahlen absoluter Humbug)

Ich selbst fahre derzeit eine kurze A-Klasse, würde mir in manchen Situationen eine lange wünschen, aber in diesen Einzelfällen greife ich dann halt zum Fahrzeug meiner Frau (...eine überlange A-Klasse )

Wie weiter oben schon geschildert hängt es ganz vom Einsatzzweck ab. Ich fahre meine 30.000 km p.a. hauptsächlich von / zur Arbeit, zu 100% alleine und habe ab und an ein Mountainbike hinten geladen. Funktioniert prima. Wenn dann allerdings mit meinem kurzen Elch mal was "Family-mäßiges" unternommen wird, sind wir genau bei den Aktionen, wo eine Langversion mehr Freude bereitet.

Also, prüfe wer sich ewig bindet... und viel Spass mit einem der beiden.

Gruß,
Thomas

 

aaalso,
der Kurze sieht meiner Meinung nach einfach sportlicher aus !!! Der Lang hat was von einem typischen Familien-Van. Und genau da ist der Hund auch begraben: mit Familie , sprich Kindern immer den Langen,sonst nur den Kurzen, wenn Du meist nur zu zweit unterwegs bist. Du gibst das Geld nämlich nicht für Dich aus, sondern für die ,die hinten sitzen.

 

Ich habe auch die Kurz-Version und meine Tochter fühlt sich hinten pudelwohl.

 

Sicher, man kann sich auch in einem Trabant 601 wohlfühlen (wenn man nichts anderes bekommt).

Um aber eine persönliche Entscheidung treffen zu können, sollte man wirklich die beiden Modelle (in der gleichen Motorisierung) probefahren und sich so seine Meinung bilden.

Alles andere bringt nichts! Letzendlich muss jeder für sich entscheiden (Geschmack, Einsatzzweck, Geldbeutel, usw..) welchem Modell er den Vorzug gibt.

 

Ich hätte gern die Langversion aber damals wo ich den Elch bestellt haben gab es sie noch nicht, leider.

 

Ich muss auch sagen, die Kurze sieht viieeel besser aus.
Daher würde ich mir auch immer wieder einen Kurzen kaufen.
Die Lange würde ich nur nehmen wenn ich sie unbedingt brauchen würde, denn teurer ist sie ja auch.
Und auch bei mir sitzt nicht sehr oft jemand hinten und wenn ich schon andere kutschiere, muss ich ja nun nicht auch noch für deren Komfort sorgen --- darum auch niemals elektrische Fensterheben hinten .
gruß

 

die frage stellt sich für mich nicht:
für gewerblich tätige und family den langen
für spass und city den kurzen (ist so sportlicher)
und für mich das coupe (2005)