W168 Lederlenkrad aus dem Evo 210

Ja das tut es.

 

selbermachen: batterie abklemmen (manche leute warten dann ein bischen, wenn die batterie abgeklemmt ist), dann von hinten die beiden torx-schrauben vom serienairbag lösen, dann kann man die airbag-einheit rausnehmen, dann vorsichtig den gelben stecker von der airbageinheit lösen. die airbageiheit weglegen, jetzt hat mich mein gedächtniss verlassen, aber glaub bei den DC lenkrädern ist da dann nurnoch die große schraube, die das lenkrad auf der lenksäule hält, umdie zu lösen am besten eine 2te person mit einbeziehen, die das lenkrad festhält, während du die schraube löst. die 2te person deswegen,damit du beim lösen der schraube nicht das lenkradschloss beschädigst, also auf keinen fall gegen das lenkrad-schloss drehen. wenn die schraube unten ist kannst das lenkrad von der lenkstange ziehen, achja, vorher noch die hupen-kontakt abstecken, -->einbau in andere reihenfolge. falls du die batterie anklemmst und die airbageinheit nicht angeschlossen ist, bekommst du einen SRS fehler im KI, den nur DC wieder rauslöschen kann, deswegen nicht die batterie zwischenzeitlich anklemmen....... ist wirklich ganz leicht, wenn man die paar dinge beachtet, wie batterie abklemmen, gegenhalten beim schraubenlösen, usw....

kann mich nicht mehr erinnern wie oft ich das lenkrad die letzten 3 monate ab hatte
wegen anzugsmomente der schrauben weiss ich nicht mehr auswendig, aber kann dir sicherlich hier oder bei DC jemand sagen können

Gruß
Steffen, Raid-Lenkrad fahrend...

 

Hi

Opti Mopti erklärt
Aber die Batterie kann dran bleiben, nur die Zündung muss aus bleiben!
Nur mit Zündung gibts die Felhermeldung und da kein Saft auf den Leitungen ist, kann auch nicht passieren

Gruß
Über

 

@über: STIMMT.... aber so ganz geheuer war mir das trotzdem nicht am airbag rum zu machen, ist schon irgrendwie nen komisches gefühl den stecker zu ziehen und wieder drauf zu machen...... aber der fehler speichert sich natürlich nur, wenn man die zündung anmacht, das ist richtig

MfG, Steffen

 

Das Evo-Lenkrad kostet beim www.mbgtc.de glatte 200,- €
Anzugmoment der Schraube beträgt 80 Nm. (neue Schraube verwenden, da microverkappselt)

 

Also >>dieses Evo-Lenkrad<< hier werde ich schon ersteigern! ;D

Auch wenn es angeblich nicht in meinen VorMOPF paßt...

 

@ Mr. Bonk:

Natürlich passt das Evolution-Lenkrad auch in einen Vor-MOPF. Allerdings nur, wenn eine MOPF Airbag-Einheit verbaut wird. Dann sieht's allerdings echt top aus!

Gruß, Florian

 

Das ist eine Beschichtung der Schraube oder Mutter die ein leichtes lösen verhindern soll. Pratkisch so ne Schraubensicherung à la Loctide.

 

Mittlerweile steht das Angebot schon bei 38,- Euro... hätte ich den Link mal doch nicht hier gepostet. ;D

Also ich bin *kinderloser* *Single* Da bleibt mir ne Menge "Taschengeld" übrig.

Aber werde Dir höchstwahrscheinlich gerne den Vortritt lassen, da ich schon was anderes im Auge habe.

 

da läuft doch im Augenblick noch was anderes Interessantes:
ich sage nur vorne B und hinten rabus. ;D

 

kann eigentlich irgendeiner die farbe des lenkrades genau erkennen ?

is das schiefergrau oder quarz?

nur so nebenbei ;D

 

Du meinst das Holz-Lenkrad, zu dem Torti in der Ebay-Rubrik schon mal den Link gepostet hat... nö, das meine ich aber nicht! Der Preis steht ja jetzt schon höher als beim Evo-Teil, obwohl die Auktion später endet.

Naa, weitere Vorschläge!

Das Evo-Lenkrad? Das ist schiefergrau... gab es auch nur in dieser Farbe, denn den A210 gab es ja auch nur in schiefergrau.

 

tja markus, ich würde sagen da hat einer mal einfach ein gebot abgegeben. und wenn es dann bei 38, stand dann wird wohl auch jemand 38 euro geboten haben. man muss bei auktionen ja nicht immer bis zum letzten tag warten. mal sehen bei wieviel das lenkrad landet, bin echt gespannt und wünsche dir viel erfolg.
gruß socks

 

Ein Raid für die Sport Edition