W168 Leerlaufdrehzahl

Diskutiere Leerlaufdrehzahl im A-Klasse W168 (1997-2004) Forum im Bereich A-Klasse Forum; So mein A210 läuft ja super, nur wundert mich eines: Mein A160CDI hat wenn man ihn angelassen hat dofort eine Leerlaufdrehzahl von ca. 750 UpM...

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  1. #1 steffenschmid, 16.02.2004
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    So mein A210 läuft ja super, nur wundert mich eines:

    Mein A160CDI hat wenn man ihn angelassen hat dofort eine Leerlaufdrehzahl von ca. 750 UpM gehabt (natürlich Anlassen ohne Gas). Diese Leerlaufdrehzahl hat er immer gehabt, egal ob frisch angelassen oder nach 1000 Autobahnkilometern.
    Mein A210 hat direkt nach dem Anlassen ca. 1500-2000 UpM !!! Und das solange, bis man einmal ordentlich Gas gibt (mindestens 3000 UpM) ! Wenn man das einmal gemacht hat ist die Leerlaufdrehzahl korrekt bei ca. 800 UpM, auch nach vielen Kilometern noch. Um so kälter, um so stärker tritt dieser Effekt auf. Natürlich ohne beim Anlassen Gas zu geben. Ist das normal ???
     

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  3. #2 Torti, 16.02.2004
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    Hallo,

    das hat was mit dem Katylisator zu tun :)

    Ich glaube der muss erst auf Temperatur gebracht werden, wenn ich mich da nicht irre :-/ :-/

    Guss
    Torti
     
  4. #3 Robiwan, 16.02.2004
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    stimmt, wenns kälter ist regelt die Steuerung die Leerlaufdrehzahl rauf.
     
  5. #4 Jupp, 16.02.2004
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    Um gute Abgaswerte zu erreichen muss die Abgasanlage (in erster Linie der Kat) so schnell wie möglich auf Temperatur gebracht werden. Daher dieses Kaltstartverhalten. Ist ganz normal.

    gruß
     
  6. #5 steffenschmid, 16.02.2004
    steffenschmid

    steffenschmid Elchfan

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    Achso ! 8)

    Ist aber nach einem beherztem Tritt aufs Gas weg, obwohl wahrscheinlich noch nicht die Betriebstemperatur erreicht ist.
     
  7. #6 Ghostdog, 16.02.2004
    Ghostdog

    Ghostdog Guest

    Stimmt am anfang muss ein dickes Gemisch gemacht werden und somit steigt auch die Drehzahl bis der KAT die richtige wärme hat.
     
  8. #7 grisu, 17.02.2004
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    grisu Elchfan

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    Die Drehzahl finde aber schon recht heftig.
    Mein Elch dreht bei Starten bei minus 15 Grad auch nur auf max. 1500 Umdrehungen und das nur für 1 - 2 Sekunden.
     
  9. #8 Mr. Bonk, 17.02.2004
    Mr. Bonk

    Mr. Bonk Elchfan

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    Steffens A210 liegt ja auch bei 1500-2000 UpM.

    Also meine Leerlaufdrehzahl liegt auch bei mind. 1500 und sinkt dann nach einiger Zeit ab. Hab allerdings auch erst drauf geachtet, als das mal hier im Forum angesprochen wurde. Vorher ist mir das ehrlich gesagt gar nicht aufgefallen.
     

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  11. #9 steffenschmid, 18.02.2004
    steffenschmid

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    Ist mir gleich beim Rausfahren aus der Auslieferungshalle bei DC aufgefallen, habe aber vergessen die darauf anzusprechen.
    Warum muss der Diesel das eigentlich nicht, weil der ein anderes Kat System hat oder was ?
     
  12. #10 Jupp, 18.02.2004
    Jupp

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    So sieht es aus. Der Diesel hat nur einen Oxidationskat. Der Benziner hat einen 3-Wege-Kat, der dafür sorgt, dass das NOx in N2 und O2 umgewandelt wird. dafür ist Energie (Wärme) notwendig. Den Oxi-Kat ist im 3-Wege-Kat natürlich auch drin.

    gruß
     
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