W168 Leidiges Thema: Heckklappenschloss

Hallo Forum.

Ich weiß, dass Thema mit dem Heckklappen schloss ist hier schon mehrfach diskutiert
worden.
Aber vielleicht hat hier ja noch jemand einen Tipp/Trick, bevor ich es ausbauen muss/kann.
Ich habe einen W168 Bj. 98, 102 PS Avantgarde (Benziner + Schaltgetriebe).
Gestern war noch alles OK mit der Heckklappe und heute Morgen ging sie nicht mehr auf. Ich muss noch dazu sagen, dass sie sich mit dem Schlüssel schon lange nicht mehr öffnen lässt, also nur über die Fernbedienung.
Nachdem ich dann hier einige Beiträge über dieses Thema gelesen habe, machte ich mich an die Arbeit: Sitz hinten raus (mehr Platz), Heckklappen-Verkleidung vorsichtig entfernt und dann versucht zu öffnen. Habe aber festgestellt, dass der Mechanismus soweit funktioniert.
Auch der weiße Hebel wird, wenn ich das Heckklappen schloss drücke, entsprechend nach vorne gedrückt – also entriegelt (es klackt auch hörbar). Aber ich kann die Tür nicht öffnen, irgendetwas sperrt. Auch wenn ich versucht habe den Hebel mit der Hand zu entsperren, hat sich nichts getan. Ordentlich geölt habe ich natürlich auch, in der Hoffnung das es dann „Flutscht“
Habe ich etwas übersehen oder nicht verstanden (bin ja Laie)?
Kann ich das Schloss überhaupt (wenn nötig) von Innen demontieren und was müsste ich dabei beachten?

Danke im Voraus für eure Hilfe.

 

Hallo Forum.
Nachdem ich nun auch das Heckklappenschloß demontiert hatte (funktioniert einwandfrei),
kann ich die Heckklappe trotz aller Versuche nicht öffnen.
Den kleinen weißen Hebel (zum entriegeln der Heckklappe) kann man auch nach vorne/hinten
drücken, aber sie geht nicht auf.
Was kann man jetzt noch bei geschlossener Heckklappe von Innen machen, um sie zu öffnen?
Hat da einer eine Idee, oder bleibt mir nur der Weg in die Werkstatt?

 

Hallo GSteuerwald,
leider nein. Egal was ich mache (drücken, ziehen usw.), sie geht nicht auf.
Beim entriegeln hört man deutlich ein "Klack" - aber nichts tut sich.
Wenn ich dann die Klappe wieder etwas runterdrücke, verriegelt sie auch wieder.
Der weiße kleine Hebel im Heckschloss bewegt sich dabei auch so wie es sein soll.
Die Innenbeleuchtung geht ganz normal nach ein paar Sekunden wieder aus, auch wenn
ich "entriegelt" habe. Anscheinend ist der Kontakt dann trozdem noch vohanden.
Bin jetzt echt Ratlos?!?

 

Hallo doko,
danke für den Tipp, werde ich morgen mal probieren.
Die Innenverkleidung geht inzwischen schon von selbst ab, wenn sie mich nur sieht.....

 

Ich habe die Vermutung, dass aus irgendwelchen unerklärlichen Gründen das Schließblech den Schließbügel (vielleicht nur minimal)
nach dem Entriegeln nicht freigibt. Es "klackt" wie früher auch, aber die Klappe ist wie festgeschweißt.
Die Idee die Kunststoffabdeckung in dem Bereich etwas zu entfernen hatte ich auch schon, habe mir aber dieses als letzte
Option vorbehalten.
Ob sie jetzt beim Entriegeln wenige mm öffnet, habe ich so nicht drauf geachtet.
Morgen habe ich noch jemanden dabei und werde, unter anderem, auch mal die Idee von doko angehen.
Ansonsten muss ich dann wohl doch zum Freundlichen, vielleicht haben die ja öfters damit zu tun und können mir auf jeden Fall
sagen, was auf mich zukommen KÖNNTE.
Aber schon mal Danke für die Tipps.

 

Hallo Leute,
habe jetzt endlich die Klappe (zu zweit) geöffnet bekommen. Einer von Innen mit den Füßen gedrückt
und einer von Außen gezogen.
Es ist wie ich vermutet habe, dass das "Schließblech" den Schließbügel nicht ganz frei gibt.
Hier ist wohl dann an der Mechanik etwas defekt. Man kann aber nicht erkennen was es ist.
Also muss ich mir jetzt einen Ersatz besorgen.
Manchmal hilft eben nur "rohe Gewalt".
Nochmals Danke für die Beiträge.

 

An den Test mit dem Schraubendreher hatte ich gar nicht mehr gedacht.
Habe mir aber nach der Demontage des Schlosses das Teil mal genau angesehen und festgestellt,
dass der untere Bügel der in den Schließbügel greift mit (ich glaube) Kunststoff ummantelt ist (siehe Bild).
Der hat sich zum Teil gelöst und vielleicht ist etwas davon in den in den Mechanismus geraten.
Ich habe nun einmal die etwas losen Teile entfernt (und die Mechanik ordentlich geölt) und den Schließbügel
nachjustiert.
Jetzt funktioniert alles wieder einwandfrei. Ob es nun letztendlich an den justierten Bügel gelegen hat, oder
ob es am Schließblech lag, entzieht sich jetzt auch meiner Kenntnis.
Aber ein gutes hatte die ganze Geschichte dann doch noch. Da ich ja die Innenverkleidung ab hatte, habe
ich mir in einem den Heckwischer vorgenommen, der sich auch seit einiger Zeit nicht mehr von der Stelle
gerührt hatte. Im Netz hatte ich mir schon einen "ausgesucht" den ich bestellen wollte.
Dann habe ich mir Gedacht, wenn ich die Heckklappe mit etwas "roher Gewalt" auf bekommen hatte, warum
nicht auch mal beim Heckwischer "etwas" nachhelfen. Und siehe da, nachdem ich den Wischerarm mal
"Kräftig" hin und her bewegt hatte und neu justiert habe, klappt das Teil jetzt auch wieder einwandfrei.
Bleibt jetzt nur zu hoffen, dass alles auch so bleibt. Wenn nicht, dann weiß ich ja jetzt was ich machen muss
bzw. vorzugehen habe.....

 

Hallo Schrott-Gott,
ich glaube schon, aber die Mühe habe ich mir jetzt nicht gemacht.
Wenns ja jetzt so läuft......

Hallo Mooserunner23,
bei mir dauert die Ver- u. Entriegelung der Tankklappe immer etwas länger.
Vielleicht mal genau hinhören ob es bei dir nicht auch so ist.
Solange aber alles noch funktioniert und im "Rahmen" bleibt, würde ich nichts machen.
Ob es auch dann wirklich auch an dem Schloss liegt, oder evtl. irgendwo eine undichte
Stelle im Kreislauf von ZV-Pumpe liegt (oder direkt an der Pumpe), müsste man dann mal überprüfen.
Aber dazu gibt es hier auch schon einige Beiträge.