W168 Leistungsverlust 170 CDI

Nun hat es mich auch erwischt. Gestern bin ich nach etwa 18 km Überlandfahrt auf die Autobahn und habe Gas gegeben, nach ca. 2 Kilometer hatte ich bei ca. 160 km/h plötzlich einen deutlich spürbaren Leistungsverlust und es waren nur noch maximal 120 km/h auf der Geraden möglich, keine Lichter/Warnungen im KI. Ich bin anschließend von der Autobahn runter. Im Bereich bis zu einer Drehzahl von etwa 2300 1/min war noch einigermaßen Leistung vorhanden. Mein erster Verdacht war der Turbolader. Nach einer Standzeit des Wagens von knapp zwei Stunden lief er für einige Kilometer wieder mit vermeintlich voller Leistung. Irgendwann bei Vollgas oder bei ner höheren Geschwindigkeit (ich weiß es nimmer ganz genau) wieder der Leistungsverlust. Der Motor lief im Standgas normal und auch die Bremse funktioniert wie gewohnt.

Heute habe ich nochmals eine kleine Runde von etwa 2-3 km gedreht und es scheint alles normal zu sein. Weiter habe ich einmal gründlich den Motorraum angeschaut und konnte keine beschädigten oder abgezogenen Schläuche speziell auch beim Unterdrucksystem erkennen. Ein Marder hatte wohl Appetit auf einen Schutzschlauch eines Kabels, aber er scheint nur eben diesen Schutzschlauch beschädigt zu haben und nicht das Kabel.
Des Weiteren hat es sich der Kollege mit einem Apfel und einem Gummi-Wasserablauf >>Abbildung<< (Teilenummer A170 628 00 69) auf dem Motor gemütlich gemacht. Wie es aussieht hat er sich nur an dem Apfel zu schaffen gemacht.

Daten: A 170 CDI, Baujahr 2003

Hat jemand ne Idee was der Elch für ein Problem hat? Die Suchmaschine hab ich natürlich auch schon genutzt aber entweder fand ich die Beschreibung der zuvor diskutierten Probleme nicht passend oder ich habe nach den falschen Stichworten geschaut.

Und kann mir vielleicht jemand sagen wo der Wasserablauf herkommt? Ich konnte nirgends entdecken wo der fehlen könnte.

Vielen Dank für eure Hilfe!
Gruß Beni

 

Vielen Dank für eure Hilfe!

Die beiden Threads sind sehr treffend für mein Problem. Ich werd in den nächsten Tage nochmals den Motorraum checken und die Sache weiter beobachten.

Gruß Beni

 

Servus,

noch ein kleines Feedback zu meinem Problem. Ich habe mir den Motorraum nochmals genau angeschaut und Risse in einem Schlauch entdeckt. Dieser Schlauch verbindet den Luftfilterkasten mit dem kleinen (ich vermute) Sensor, der oben im Motorraum bisschen Links von der Mitte an einem Winkel angebracht ist. Der Schlauch hatte komischerweise optisch keine Schäden und die mehreren Risse wurden erst durch verbiegen des Schlauches sichtbar.

Ich hab einfach nen Schrumpfschlauch um die kaputte Stelle gemacht. Vorgestern war ich dann das erste Mal wieder auf der Autobahn und der Fehler ist nicht mehr aufgetreten.

Vielen Danke nochmals für eure Hilfe

Gruß Beni