W168 Lenkrad tauschen und Geradeausstellung

Diskutiere Lenkrad tauschen und Geradeausstellung im A-Klasse W168 (1997-2004) Forum im Bereich A-Klasse Forum; Gestern hab' ich es endlich geschafft, ein anständiges Lenkrad einzubauen (Lederlenkrad vom MBATC). Da mir gerade aufgefallen war, dass bislang...

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  1. Lutzi

    Lutzi Elchfan

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    Gestern hab' ich es endlich geschafft, ein anständiges Lenkrad einzubauen (Lederlenkrad vom MBATC). Da mir gerade aufgefallen war, dass bislang die Lenkradstellung bei Geradeauslauf nicht ganz mittig war, hab' ich bei der Neumontage genau darauf geachtet, es korrekt zu montieren. Bislang war das alte Lenkrad wohl um einen Zahn verschoben. Das hab' ich korrigiert. An der Lenksäule sind 2 Markierungen sowie am Lenkrad auch. Die stimmen jetzt genau überein.
    Dennoch ist die Stellung des Lenkrades bei Geradeauslauf immer noch nicht ganz mittig. Ich schätze mal so ca. 2 Minuten in Uhrzeigerrichtung gedacht.

    Gibt es da einen Toleranzbereich, der noch als normal angesehen werden kann? Ich denke daran, das Lenkrad noch mal um einen Zahn zu versetzen. Zündschloss rastet jetzt gerade aber genau in der Mitte ein und wie sieht's aus mit der Blinkerrückstellung? Oder kann die Lenkung doch verstellt sein?
     
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  3. JOJO

    JOJO Elchfan

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    Hallo ,

    faehrt der Wagen noch geradeaus wenn man das Lenkrad los laesst. Wenn ja wuerde ich das Lenkrad nochmals versetzen bis es gerade ist. Wenn Nein Werkstatt und die Spur vermessen lassen.

    Gruss JOJO
     
  4. Lutzi

    Lutzi Elchfan

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    ja, fährt geradeaus, wenn man das Lenkrad los lässt.
     
  5. #4 ulrikus99, 23.04.2004
    ulrikus99

    ulrikus99 Elchfan

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    So eine geringfügige Fehlstellung kann sogar bei korrekt eingestellter Spur vorkommen, da es bei der Einstellung einen Toleranzbereich gibt.
    Wenn es dich stört, musst du die Spur neu einstellen lassen und dabei auf die Fehlstellung des Lenkrades hinweisen. *thumbup*
     
  6. #5 Mr. Bean, 23.04.2004
    Mr. Bean

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    Mach dir keine Sorgen: das Lenkrad wird beim Spureinstellen gerade gestellt, danach wird die Spur justiert. Bei dir stand das Lenkrad bei der Spureinstellung eben nicht auf 100%, sondern nur auf 99% gerade :)
     
  7. Lutzi

    Lutzi Elchfan

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    Ich hab das Lenkrad jetzt mal um einen Zahn verschoben (blöd wie ich bin natürlich in die falsche Richtung, also alles nochmal und 2 Zähne zurück ;D). Jetzt sitzt es definitiv um einen Zahn gegen Uhrzeigersinn verschoben zur Mitte, Geradeausfahren stimmt jetzt mit der Lenkradstellung nahezu 100% überein (wenn es ganze 100% sein sollten müsste man 'nen Zwischenzahn einfräsen oder so ;D), ich denke ich kann nun damit leben *thumbup*
     
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  9. Beni

    Beni Elchfan

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    Ich hab das zwar nich vor aber is das eigentlich kompliziert das Lenkrad auszubauen?

    Gruß Beni
     
  10. Lutzi

    Lutzi Elchfan

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    Kompliziert nicht, aber man braucht das richtige Werkzeug, denn die Schrauben sitzen sehr fest: Torx 30 (entweder einen Schraubendreher an den man einen Gabelschlüssel ansetzen kann oder eine Nuss mit langer Achse oder ein Torx Profi-Set vom Obi, das man nach Lösen der Schrauben wieder zurückbringt :-X), um die Airbag-Einheit zu lösen.Dann einen 10mm Imbus, am besten 1/2 Zoll und Drehmomentschlüssel, für die Senkschraube in der Mitte.

    Und bloß den Schlüssel ziehen und die Batterie vorher abklemmen, wegen dem Airbag :o

    Montage sollte mit Sicherungslack an den Schrauben erfolgen. Anzugsdrehmoment Senkschraube: 80 Nm. Alle Angaben für Vor-Mopf, Mopf wahrscheinlich ähnlich.
     
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